全寿命理念在南官河大桥建设管理中的应用.doc

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全寿命理念在南官河大桥建设管理中的应用 第8卷第6期 2011年12月 现代交遵技术 ModernTransportationTechnology VOI.8NO.6 Dee.2011 全寿命理念在南官河大桥建设管理中的应用 朱海明,孙晓波,丁晓峰 (1.江苏省泰州经济开发区建设局,江苏泰州225300;2.泰州职业技术学院建筑工程系,江苏泰州225300; 3.江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京210017) 摘要:全寿命理论的桥梁建设管理其核心内容是统筹考虑桥梁规划,设计,施工以及运营养护等全过程.该文 以南官河大桥建设成本分析为例,建议在桥梁投资决策和方案设计中,综合考虑桥梁全寿命周期成本. 关键词:桥梁工程;全寿命周期;建设管理;建设阶段;过程管理 中图分类号:U442.5文献标识码:A文章编号:1672-9889(2011)06-0037—03 ApplicationofLifeCycleConceptintheConstructionManagementof NanguanRiverBridge ZhuHaimingt,SunXiaobo2,DingXiaofenga (1.ConstructiongDepartmentofTaizhouEconomicDevelopmentZoneinJiangsuProvince,Taizhou225300,China; 2.ConstructionEngineeringMajorofTaizhouPolytechnicCollege,Taizhou225300,China; 3.JiangsuTransportationResearchInstituteCo.,Ltd.,Nanjing210017,China) Abstract:Managetheoryforthewholeservicelifeofthebridge,itscorecontentistheentireprocesstoconsidera wholebridgeplanning,design,construction,operationmaintenanceandremova1.Takingconsturctioncostsanalysisof Nangnanriverbridgeasanexample.thispaperproposedthatthelifecyclecostofthebridgeshouldbe comprehensivelyconsideredintheinvestmentdecision—makingandconceptualdesignstages. Keywords:bridgeengineering;lifecycle;constructionmanagement;constructionphase;manageprocess 1概述 全寿命理念是基于社会基础建设总体效益达到 最优为最终目标提出的,最终目的是使桥梁在全寿 命期内,设计建设付出的成本得到最高的经济效 益.这里的成本付出.不仅包括桥梁的最初建设费 用,还包括了规划,运营,监测,养护,加固,拆除等 z- .因此,桥梁的全寿命设计方法可以定义为:综合 统筹考虑桥梁寿命周期的主要阶段,通过成本分 析,寻求安全性,耐久性,美观性,有利于生态环境4 个方面的经济效益平衡,最终达到社会效益最优的 设计方法. 全寿命方法是一种以成本效益为设计原则的 设计方法[引,桥梁的建设不仅围绕达到什么样的可 靠度,也要考虑在完成桥梁固有作用的同时,怎样 尽量减少桥梁总成本的投入[】.南官河大桥从前期 规划到桥梁建设及后期运营管理自始至终遵循全 寿命理念,不仅考虑建桥时所投入的成本,更综合 考虑桥梁从设计建成一直到报废拆除的所有成本 投入,在提高效益降低成本方面有显着的效果. 2工程概况 为加快建设泰州经济开发区,按规划要求.拟 建的海军大道西延(泰州大道一引江大道)道路为泰 州经济开发区周山河南侧沟通泰州大道与引江大 道的主干道,也是周山河以南的横向主干道.东西 走向,西起已建的引江大道,东至泰州大道,沿途相 交的道路有新华路,吴陵南路,鹏举路等,跨越南官 河,全线长约2942m,宽度为35m.道路设计等级 为城市主干道,双向4车道标准. 作者简介:朱海明(1975一),男,江苏江都人,建筑师/规划师,主要从事建筑设计,规划管理,设计管理,工程招投标管理及城市建设 管理等工作. ? 38?现代交通技术2011年 拟建跨南官河大桥在桥型选择上注重造型美 观.与周围景观协调,重视桥孔布设的合理性与协调 性,尽量不压缩河道,孔跨布置为(2x10m+45m+ 65m+45m十2×20m.主桥为3跨变截面连续梁 桥(45m+65m+45m),中

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