非光滑表面纹理与海洋污损生物附着关系分析.pdfVIP

摘 要* 海洋污损生物的存在对船舶运行、检修等活动有着极大的影响。附着在船 体表面的污损生物造成船舶负载增大、油耗增加、检修困难等问题，如不加以 控制，会严重的影响船舶性能，造成巨大的经济损失。传统的抗污损方法一般 是通过防污涂料释放重金属离子或者有毒化学物质来抑制或者消除污损生物。 这样虽然可以有效的减少污损生物的附着，但是也造成了严重的环境污染。随 着环境问题的日益突出，有毒涂料逐渐被淘汰，新型绿色无毒、安全高效的防 污手段是抗海洋污损的发展方向。 非光滑表面对污损生物附着的影响是非常明显的，论文通过机械加工和人 工打磨的方法加工了不同表面粗糙度和接触角的钢板试片，选择了羽状舟形藻 作为目标硅藻，并对其实验室培养方法、培养条件、保种方法做出了阐述。为 验证表面参数对污损生物附着的影响，进行了实验室条件下的静态沉浸实验、 冲刷实验、计数实验等一系列的实验工作，通过比较分析，确定了接触角是影 响污损生物附着的主要因素。 在确定接触角是影响污损生物附着的主要因素之后，设计了一种表面微结 构即 V 型槽，选取有机玻璃板作为加工材料，使用激光刻蚀仪进行加工，获取 试板后通过附着实验验证了其具有防污的效果，但由于加工条件的限制，在对 V 型槽进行尺度的优化时，选择了数学建模的方法，以接触角为函数，槽宽、槽 深、槽间距作为自变量，分别采用了线性建模和非线性建模的方法建立模型， 对比所建模型的准确度，最终选择非线性模型作为描述 V 型槽尺度优化的数学 模型。 关键词：粗糙度；接触角；硅藻；V 型槽 * 国家自然科学基金项目“基于贝壳表面微结构仿生的船舶防污减阻协同效应研究”）资助 I 万方数据 Abstract The presence of marine fouling organisms on ship operation, maintenance and other activities have a tremendous impact. Attached to the hull surface fouling caused by the ship load increases, increased fuel consumption, maintenance difficulties and other problems, if left unchecked, will seriously affect the performance of the ship, causing huge economic losses.The traditional method is generally anti-fouling release of heavy metal ions by antifouling paint or toxic chemicals to suppress or eliminate fouling organisms.Although this can effectively reduce the adhesion of fouling organisms, but also caused serious environmental pollution.As environmental issues become increasingly prominent, gradually eliminated the toxic paint, new green non-toxic, safe and