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行车安全教 育 公勤班 课目：行车安全教育 时间：45分钟 内容：1、车辆交通事故的统计 2、车辆交通事故的心理分析 3、如何处理行车心理问题做到安全出行 一：车辆事故的统计 （一）我国每年交通事故总量 据统计：我国每年发生的道路交通事故总量约30万起，死亡近7万人，近有20多万人在事故中受伤，居世界第一位，交通事故已成我国第一死因。 Your Text 一：车辆事故的统计 （二）发生交通之故的主要原因 国内外专家对大量交通事故进行分析研究，发现因驾驶人原因而导致的交通事故占80%以上，而在人的因素引起的交通事故中，有40% 是由于驾驶人的心理素质不良所导致的。 一：车辆事故的统计 （三）驾驶人人数与交通事故数量的关系比例 公安部统计数据显示：2016年，全国机动车驾驶人数量已达3.5亿人，其中汽车驾驶人2.04亿人，汽车驾驶人首次突破2亿人，每年增长2647万人。驾龄不满一年的驾驶人有3441万人，交通肇事导致事故起数、死亡人数同比上升25.7%和29.1%，死亡人数占机动车驾驶人肇事总数的15.4%。 二：车辆交通事故的心理分析 心理因素 造成车辆交通事故的心理因素 侥幸心理 过瘾心理 负重心理 赌气心理 急躁心理 保险心理 恐惧心理 躲避心理 自满心理 寄托心理 表现心理 好胜心理 效仿心理 麻痹心理 （一）好胜心理 行车时争强好胜，爱与人比高低。在这种心理支配下，表现为超速抢行，强行超车，开英雄车，一旦遇到紧急情况，来不及应付，导致事故。 好胜心理 （二）表现心理 表现心理 一是新兵放单阶段，同年兵战友之间，技术好的想在大家面前秀一把，往往开车不注重细节，自己心里没数。二是个别战友休假回家，遇到熟人、亲朋好友，心情格外兴奋，想“露一手”，不该快的，开得飞快，把交通规则忘得一干二净，往往肇事之后，后悔莫及。 （三）急躁心理 急躁心理 遇有天公不作美、事不顺心、车不争气、时不等人等情况，又急又躁，不能很好地控制情绪，驾车如飞，抢行抢超。这种心理是安全行车的大敌，经验和教训告诉我们：“十次肇事九次快，心情急躁事故来。” （四）赌气心理 赌气心理 日常生活中，难免发生一些不愉快的事，如：超车时前车不让、被人甩了方向、车被他擦挂或夜间行车对方不关远行灯等等，如果遇上这些情况，就气从心来，火冒三丈，殊不知：“气是事故根，十赌九丧生。” （五）负重心理 负重心理 因家庭出现矛盾、亲人发生病灾、本人工作不顺心、生活不如意等原因，导致驾驶人思想负担过重，中枢神经处于压抑状态，情绪低沉、思维迟钝，往往是手握方向盘，思想开小差，事故也就再所难免。 （六）过瘾心理 过瘾心理 换了新车和开上高档车，有种骄傲感，头脑易发热，遇到较好路段，油门一踩到底，然而一遇到紧急情况，措手不及。即使是在高速公路上，因高速行驶而发生交通事故的情况也并不鲜见。 （七）侥幸心理 侥幸心理 遇有危险复杂路段、不良天侯、车带故障或酒后驾驶，本应谨慎驾驶或改道而行或耐心等待或排除故障再行，却自恃经验丰富、技术过硬，硬抢硬过，结果往往是事与愿违。 （八）麻痹心理 麻痹心理 在熟悉的路段，经常跑的区域和较好的路段上往往容易放松警惕，粗心大意，心不在焉，满以为很有把握。岂不知，正在这种心理的支配下，造成多少车毁人亡的悲剧。 （九）效仿心理 效仿心理 见同事、朋友车开得快未出事，心理羡慕，不考虑自身素质，盲目效仿。你跑得快，我跟得紧，你一小时到达目的地，我决不六十一分到，其结果往往是厄运难逃。 （十）寄托心理 寄托心理 遇到会车，都把希望寄托在对方先慢、先让、先停、自已却占道行驶，不肯礼让，结果是谁都不让、谁都不慢、谁都不停，导致两车相撞，损失惨重。 （十一）自满心理 自满心理 开了几年车，跑了几年路，自以为技术差不多了，听不进提醒，见不得指点，开起车来满不在乎，我行我素，甚至违章蛮干，这种心理是驾驶人行车的大敌。 （十二）躲避心理 躲避心理 因出私车、超限行驶或证件不全，总提心吊胆，怕检查站抓住，怕熟人看到，偷偷摸摸，东躲西藏，近路不走绕远道，白天不行夜间跑，为了赶时间、抢速度，慌慌张张，越怕出事却偏偏出事。 （十三）恐惧心理 恐惧心理 驾驶人是新手或因本人出过事或见过其他事故现场，造成心理恐惧，一上车就情绪紧张，一有情况更是手忙脚乱，不能正常发挥，控制不了车辆，极易发生交通事故。 （十四）保险心理 保险心理 在保险公司投保后容易产生这种想法，总觉得投