汽车构造8 第七章　发动机润滑系统.pptxVIP

第七章　发动机润滑系统;第一节　概述;二、润滑系统的组成;第二节　润滑系统油路;第二节　润滑系统油路;第三节　润滑系统主要零部件; ;图7-6　转子式机油泵工作原理a)进油　b)压油　c)出油1—机油泵传动轴　2—进油口　3—内转子　4—外转子　5—出油口;二、滤清器;1.集滤器;机油粗滤器（亦成全流式机油滤清器）用以滤去机油中粒度较大（自径在0．05～0．10mm以上）的杂质。它对润滑油流动的阻力较小，一般串联在机油泵与主油道之间。 国产汽车发动机一般采用纸质滤芯或锯末滤芯作为机油粗滤器的滤芯。;机油细滤器（亦称分流式滤清器）用以滤除直径为0。001 mm以上的细小机械杂质及胶质。这种滤清器由于对润滑油的流动阻力较大，因此与主油道并联，只有10％～l5％的润滑油通过。 离心式机油细滤器滤清能力高，通过能力好，且不受沉淀物影响，不须更换滤芯。只需定期清洗即可；但对胶质滤清效果较差。 FL100型离心式机油细滤器构造如图7-8所示。 ;图7-8　FL100型离心??机油细滤器1—低压限压阀　2—转子轴止推片　3—喷嘴　4—底座　5—外罩密封圈　6—外罩　7—转子罩　8—导流罩 9—转子轴　10—止推垫　11—垫圈　12—紧固螺母　13—垫片　14—盖形螺母　 15—转子体 A—导流罩油孔　B—转子轴油孔　C—转子体进油孔　D—细滤器进油孔;复合式滤清器结构如图7-9所示。粗滤芯5装在纸质细滤芯4外面，形成粗、细滤芯串联在一起的复合式结构。复合式滤清器串联在主油道上，粗、细滤芯有各自的溢流阀与旁通阀，一旦粗、细滤芯堵塞，它们分别打开各自的溢流阀与旁通阀，机油绕过滤芯，直接进入主油道。 这种滤清器成本低、结构紧凑、工作可靠、滤芯可定期更换。 ;4.复合式机油滤清器;5.机油冷却器