汽车底盘机械系统检修项目七 车轮与轮胎检修.ppt

（2）轮胎的一级维护 ① 紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气，气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补齐。 ② 挖出夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应使用生胶填塞。特别是子午线轮胎，刺伤后若不及时修补，水气就会进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成轮胎早期损坏。 ③ 检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除。 ④ 如需检查外胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补。 ⑤ 检查轮胎搭配，以及轮辋、挡圈、锁圈是否正常。 ⑥ 检查轮胎（包括备胎）气压，应按标准补足。 ⑦ 检查轮胎有无与其他机件刮碰现象及备胎架是否完好、紧固。如不符合要求，应予以排除。 ⑧ 必要时（如单边偏磨严重）应进行一次轮胎换位，以保持胎面花纹磨耗均匀。 （3）轮胎的二级维护 轮胎的二级维护除执行一级维护的各项作业外，还应拆卸轮胎解体检查。 ① 拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化，作为换位和搭配的依据。 ② 轮胎的解体检查。检查胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内伤、脱层、起鼓和变形等现象。内胎、垫带有无咬伤、折皱现象。气门嘴、气门芯是否完好。轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情况涂漆。轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象。 ③ 排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气。 ④ 高速车应进行轮胎的动平衡。 ⑤ 按规定进行轮胎换位。 （4）轮胎的换位 前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。 后轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前。 四轮驱动车辆：前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。 3）轮胎换位中应该注意的问题 ① 养成每个月检查轮胎磨损情况的好习惯，一旦发现轮胎偏磨严重，应及时对轮胎进行换位。 ② 通常车辆前、后轮轮胎的气压是不同的，您在换位后应按轮胎所在位置调整轮胎胎压。 ③除了将左前/左后位置的两轮胎互相对调之外，应将备胎移至右前位置、右前位置的轮胎移至右后位置、右后位置替换下来的轮胎则成为备胎。 ④ 单导向（有方向性花纹）轮胎的调位方法要特别注意。 4）如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象，除做四轮定位外，应适当提高轮胎换位频率。 2．轮胎拆装与检修 （1）轮胎拆装机 1）轮胎拆装机的外形结构，如图7-10所示。 2）轮胎拆装机的系统组成，如图7-11所示。 图7-10 轮胎拆装机 图7-11 轮胎拆装机结构简图 1—定位螺栓 2—锁紧杆 3—悬臂 4—垂直立杠 5—拆装头 6—卡爪 7—滑动卡座8—转盘 9—转盘转动踏板 10—卡爪闭合踏板 11—卡爪开启踏板 12—大铲压胎踏板13—大铲臂 14—大铲 15—支承胶板 Ⅰ—操作杆系统 Ⅱ—自动定心卡 Ⅲ—脚踏板控制系统 Ⅳ—胎唇拆卸器 （2）轮胎拆装实训步骤 1）轮胎的拆卸 2）轮胎脱开 3）轮胎的解体 4）轮胎的清洁 5）轮胎的装配 6）轮胎的充气 ① 轮胎充气应按照该型汽车使用说明书上规定的标准气压执行，并在冷态时用气压表测量。 ② 轮胎装好后，先充入少量空气，待内胎充气伸展后再继续充至所规定的气压。 ③ 充气前应检查气门芯与气门嘴配合平整，并擦净灰尘。充气后应检查是否漏气，并将气门帽装紧。 ④ 充入的空气不得含有水分和油雾。 ⑤ 充气时应注意安全防护。 7）轮胎的装车 （3）轮胎的检修 1）检查胎面花纹深度 根据相关规定，轿车轮胎胎冠上花纹磨损至磨耗标志，载重汽车轮胎胎冠上的花纹磨剩2～3mm时，应停止使用，进行翻新，如图7-12所示。测量时应使用深度尺。 2）轮胎花纹的异常磨损 图7-12 轮胎磨损标志 特 征 原 因 胎冠中部磨损 气压过高 表7-6 轮胎花纹异常磨损的特征和原因 特 征 原 因 胎肩过度磨损 气压过低 轮胎超载 冠由外侧向里 胎冠由内侧向外 侧磨损成锯齿形 侧磨损成锯齿形 错齿（羽毛状）磨损 前束不准 主销衬套或球节松旷 胎冠外侧磨损 胎冠内侧磨损 单边磨损 车轮外倾角失准，经常高速转弯， 车桥弯曲变形 胎冠呈碟边状磨损 胎冠呈波浪状磨损 悬架部件和连接车轮的部件（球节、车轮轴承、减振器、弹簧衬套等）磨损、车轮不平衡；经常急加速或急减速 续表 （4）轮胎动平衡实训 1）车轮平衡的基础知识 ① 车轮的平衡。 a．静平衡。静平衡是质量围绕车轮等量分配。静不平衡的车轮旋转时造成跳动，也称为角振动。支起车轴，调整好轮毂轴