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(2)工作原理 图9-27 停车或低速行驶时的工作情况 (2)工作原理 ②汽车中、高速行驶时。如图9-28所示,此时转向盘微量转动时,控制阀杆根据扭转角度而转动,转阀的开度减小,转阀里面的压力增加,流向电磁阀和油压反力室中的液流量增加。当车速增加时,ECU输出电流减小,电磁阀开度减小,流入油压反力室中的液流量增加,反力增大,使得柱塞推动控制阀杆的力变大。液流还从量孔流进油压反力室中,这也增大了油压反力室中的液体压力,故转向盘的转动角度增加时,将要求一个更大的转向操纵力,使得在中高速时驾驶人可获得良好的转向手感和转向特性。 (2)工作原理 ③中高速直行状态。车辆直行时,转向偏摆角小,扭杆相对转矩小,控制阀油孔开度减小,控制阀侧油压升高。由于分流阀的作用,使电磁阀侧油量增加。同时,随着车速的升高,通电电流减小,通过电磁阀流回油箱的阻尼增大,油压反力室的反力增大,使柱塞推动控制阀阀杆的力矩增大,转向盘手感增强。 (2)工作原理 图9-28 中、高速行驶时的工作情况 任务二 转向盘的拆装与调整 一、实训准备 1、实训器材(1)解放CA1092型货车。(2)拉器、扭力扳手、轮式千斤顶、弹簧秤、卡环钳、百分表、塞尺、举升机、组合工具、转向盘护套、变速杆手柄套、座位套、脚垫等。2、准备工作(1)汽车进入工位前,将工位清理干净,准备好相关的器材。(2)将汽车停驻在举升机中央位置。(3)拉紧驻车制动器操纵杆,并将变速杆置于空挡位置。(4)套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套,铺设脚垫。(5)在车内拉动发动机舱盖手柄。(6)在车外打开并支撑发动机舱盖。(7)粘贴翼子板和前格栅磁力护裙。 二、转向盘的拆装 1、转向盘拆卸(1)拆卸转向盘套 将转向盘向一边转到底,然后再转向另一边,记下转动圈数,回转总圈数一半,此时车轮应在中间位置上。拆下蓄电池电缆。卸下转向盘套,如图9-31。 二、转向盘的拆装 图9-31 拆卸转向盘套拆卸转向盘锁紧螺母 二、转向盘的拆装 1、转向盘拆卸(2)拆卸转向盘锁紧螺母 用一只手握住转向盘,另一只手用扳手拧动锁紧螺母,如图9-31所示,直至取下锁紧螺母。 图9-31拆卸转向盘锁紧螺母 二、转向盘的拆装 1、转向盘拆卸(3)拆卸转向盘 在转向轴和转向盘上做好定位标记,使用拉器取下转向盘如图9-32所示。注意,使用拉器时注意不要损伤转向轴和外套管。 图9-32 拆卸转向盘 二、转向盘的拆装 2、转向盘安装 (1)安装转向盘 ①将转向盘和转向轴上的定位标记对齐。 ②按规定扭矩拧紧转向盘锁紧螺母,如图9-33所示 图9-33 安装转向盘 二、转向盘的拆装 2、转向盘安装 (2)安装转向盘套 如图9-34所示,安装转向盘套,注意安装时不要损坏转向盘套。 图9-34 安装转向盘套 三、转向盘调整 1、检查转向盘间隙 (1)将前轮转动到正前方位置。 (2)轻轻左右拨动转向盘直到前轮转动为止,如图9-36所示,此转动角度为转向盘的自由行程。轿车转向盘的自由行程一般为200~300。 三、转向盘调整 图9-35 转向盘间隙的检查 三、转向盘调整 2、调整转向盘的自由行程 (1)前轮转动正前方为止。 (2)调整转向器扇形齿轮轴调整螺母,如图9-37所示。若自由间隙太大,则拧紧扇形齿轮轴调整螺母,反之则放松。 (3)紧固转向器调整螺栓的锁紧螺母。 三、转向盘调整 图9-36 调整转向盘的自由行程 三、转向盘调整 3、检查转向盘的松旷和自有间隙 (1)调整后再次进行检查。 (2)两手握住转向盘上下左右移动,如图9-37所示。 三、转向盘调整 图9-37 转向盘的松旷和自有间隙的检查 三、转向盘调整 3、检查转向盘的松旷和自有间隙 (1)调整后再次进行检查。 (2)两手握住转向盘上下左右移动,如图9-37所示。 (3)紧固转向器调整螺栓的锁紧螺母。 三、转向盘调整 4、检查转向盘的操纵力 (1)支起汽车前端。 (2)用弹簧秤拉住方向盘,如图9-38所示。转向盘必须转动平滑并且两侧都符合规定力。 1、动力转向器类型 (常压式液压动力转向器有储能器积蓄液压能,可以使用流量较小的转向液压泵,而且还可以在液压泵不运转的情况下保持一定的转向加力能力,使汽车有可能行驶一段距离。 1、动力转向器类型 常流式液压动力转向器结构简一单,液压泵寿命长,泄漏较少,消耗功率也较小,广泛应用于各种汽车。 1、动力转向器类型 (3)、根据转向加力装置的零部件布置和连接组合方式的不同,可以分为整体式动力转向系、半整体式动力转向系和组合式动力转向系三种(图9-17)。 1、动力转向器类型 图9-17 动力转向系三种类型 1、动力转向器类型 (4
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