汽车工程材料第十章 铸造.pptVIP

10.2 合金的铸造性能 合金的铸造性能是指在铸造生产中表现出来的工艺性能，它对获得合格铸件具有极大的影响。 10.2.1 合金的流动性 1)化学成分 2)浇注温度 3)铸型条件 1 2 （2） 铸造内应力 1)热应力 2)收缩应力 3 (3)变形与开裂 1)变形 铸件内应力会使铸件变形，细而长或大而薄的铸件更易变形。 2)开裂 当铸件的内应力超过金属的强度极限时，铸件便开裂产生裂纹。 4 5 10.3 砂型铸造 砂型铸造是以型砂为造型材料，用人工或机器在砂箱内造出所需的型腔及必要的浇注系统，是一种历史悠久、应用最为广泛的铸造方法。这种铸造方法适用于各种形状、尺寸及各类合金的铸件生产。图10.7为砂型铸造工艺过程示意图，图10.8为套筒的砂型铸造过程。 6 7 8 10.3.1 造型材料 制造铸型和型芯用的材料统称为造型材料。一般砂型铸造用的原材料主要包括原砂、黏结剂(黏土、膨润土、合脂)等和其他附加物等，造型材料须经混砂机混制才能成为型砂和芯砂。 型砂用于造型，芯砂用于造芯。型砂和芯砂质量的好坏直接影响铸件质量。 9 （1）对型砂(芯砂)性能的要求 1)强度 型砂在铸型中承受外力作用而不变形、不破坏的能力称为强度。 2)透气性 型砂可通过气体的能力称为透气性。 3)耐火性 型砂在高温金属液作用下不软化、不烧结的性能称为耐火性。 10 4)退让性 当铸件冷却和凝固收缩时，型砂被压溃且不阻碍铸件收缩的能力称为退让性。 5)流动性 型砂在自重和外力的作用下，砂粒之间相互位移的能力称为流动性。 6)可塑性 型砂的可塑性好，则较柔软、易变形，起模性能也好。 11 （2）型砂的分类和应用 1)黏土砂 黏土砂是以黏土为黏结剂，由砂、黏土、水 及附加物(煤粉、木屑等)按一定比例制备而成。 2)水玻璃砂 水玻璃砂是以水玻璃为黏结剂的一种型砂。 3)油砂、合脂砂及树脂砂 12 10.3.2 造型方法的选择 造型就是用造型材料及模型制造出铸件的型腔，以供浇注金属液。在砂型铸造中，造型是最基本的工序。按照造型手段通常分为手工造型和机器造型两大类，其中手工造型应用最广泛。 （1）手工造型方法的特点和应用 （2）机器造型的特点和应用 13 14 15 10.4 铸造工艺设计 根据铸件结构特点、技术要求、生产批量、材质、重量、交货周期以及现有生产条件等，来确定铸造工艺方案和工艺参数、绘制铸造工艺图、编制工艺卡和工艺规程等一系列工作，通称为铸造工艺设计。 10.4.1 铸件结构设计的原则 （1）铸件结构设计应与砂型铸造工艺相适应 1)合理设计铸件内腔，便于模型和芯盒制作 2)铸件结构应便于造型和起模 16 17 18 19 20 21 (2)铸件结构必须考虑合金的铸造性能 1)合理的铸件壁厚 2)铸件壁厚应尽可能均匀 3)铸件壁的连接 4)防裂肋的应用 5)避免受阻收缩 6)铸件应尽量避免有过大的水平面 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 10.4.2 铸造工艺方案的选择 （1）造型方法的选择 1)手工造型 2)机器造型(制芯) （2）浇注位置与分型面的选择 1)浇注位置的选择原则 2)铸型分型面的选择原则 （3）铸造工艺参数的选择 33 34 35 36 37 38 39 40 10.5 特种铸造 特种铸造是指与普通砂型铸造有显著区别的一些铸造方法，主要有金属型铸造、压力铸造、低压铸造、离心铸造和熔模铸造等。每一种特种铸造方法在提高铸件精度和表面质量、改善铸件力学性能、提高生产效率、改善劳动条件、降低成本等方面各有其优越之处。近些年来，特种铸造在汽车制造业发展相当迅速，其地位和作用日益提高。 41 10.5.1 金属型铸造 （1）金属型的分类及构造 （2）金属型的铸造工艺 （3）金属型铸造的特点 及适用范围 42 10.5.2 压力铸造 压力铸造简称压铸，它是在高压下(30～70 MPa)快速地(充型时间约为0.01～0.2 s)将液态或半液态合金压入金属铸型中，并在压力下凝固，以获得铸件的铸造方法。 (1)压铸机及压力铸造工艺 (2)压力铸造的特点和适用范围 43 44 10.5.3 低压铸造 (1)