汽车构造项目07-车架与车桥.pptVIP

项目七 车架与车桥 学习目标 1.能够正确描述车架的功用、分类和结构； 2.能够正确描述转向桥、转向驱动桥及支持桥的基本结构及工作原理； 3.能够正确描述转向轮定位的定义、功用和原理； 4.能够正确选择与使用工具、设备，并规范进行车轮定位的检查与调整。 1．车桥的作用 车桥通过悬架与车架（或承载式车身）相连，其两端安装车轮。 车架所受的垂直载荷通过悬架和车桥传到车轮，车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、扭矩又通过车桥传递给悬架和车架，即车桥的作用是连接车架与车轮并传递两者之间各方向的作用力及其所产生的弯矩和扭矩。 2．车桥的类型 ① 根据悬架结构的不同，车桥可分为整体式车桥和断开式车桥 ② 根据在车上位置的不同，车桥可分为前桥、中桥（半挂）和后桥。 ③ 根据车桥上车轮所起作用的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。 （一）车架 车架俗称“大梁”，它是跨接在前、后车轮上的桥梁式结构，是构成整个汽车的骨架，是整个汽车的装配基体。 车架除承受静载荷外，还要承受汽车行驶时来自路面各种复杂载荷的作用。 车架有4种类型：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。 1.边梁式车架 边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干横梁组成，并用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架 纵梁的结构特点 ① 从宽度上看，有前窄后宽、前宽后窄和前后等宽3种形式，前窄使前轮具有足够的偏转角度，提高了车辆的机动性能；后窄用于重型车辆，便于布置双胎。 ② 从平面度上看，有水平的和弯曲的两种形式，水平的纵梁便于零部件、总成的安装和布置；弯曲的纵梁可以降低车辆重心。 ③ 从断面形状上看，有槽形、Z字形、工字形和箱形几种，这些形状主要为了满足在质量小的前提下，车架具有足够的强度和刚度，以承受各种载荷。 轿车用边梁式车架 2.中梁式车架 中梁式车架又称脊梁式车架，由一根贯穿汽车纵向的中央纵梁和若干根横向悬伸托架所组成 3.综合式车架 综合式车架是由边梁式和中梁式车架结合而成的 4.无梁式车架 部分轿车和客车为减轻自身质量，以车身代替车架，这种车身又称为承载式车身或无梁式车架。 桑塔纳2000型车身组成件 1—发动机罩　2—前柱　3—中柱　4—顶盖　5—行李厢盖　6—后翼子板　7—后车门 8—前车门　9—地板　10—前翼子板　11—挡泥板　12—前围 （二）转向桥 转向桥由前轴、转向节、主销、轮毂4部分组成。 转向桥分解图 （三）转向驱动桥 越野汽车、前轮驱动汽车和全轮驱动（4WD）汽车的前桥，既起转向桥的作用，又兼起驱动桥的作用，故称为转向驱动桥。 桑塔纳2000型轿车的转向驱动桥 （四）支持桥 桑塔纳2000GSi型轿车的后桥是纵向摆臂式非驱动桥，后悬架为非独立悬架 （五）车轮定位 主销的不同形式 1．主销后倾 定义：主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，称为主销后倾。在垂直于汽车支撑平面的纵向平面内，主销轴线与汽车支撑平面垂线之间的夹角（γ）叫主销后倾角 功用：形成回正力矩，保证汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转向后回正操纵轻便。 原理： 2．主销内倾 定义：主销安装在前轴上，其上端略向内侧倾斜，称为主销内倾。在垂直于汽车支撑平面的横向平面内，主销轴线与汽车支撑平面垂线之间的夹角（β）称为主销内倾角 功用：使转向轮自动回正，并使转向操纵轻便 原理：