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行车信号工安全技术操作规程 第一章 总则 1、必须遵守矿山一般安全规程， 2、使用通用设备、工具必须遵守其安全技术规程。 3、工作人员应熟悉和掌握各种信号设备、设置的构造、性能、工作原理、技术标准及要求。 4、在实际工作中必须严格执行安全技术操作规程和各项规章制度。 5、夜间作业必须有良好的照明条件。 6、工作前，必须将使用的各种设备、工具、工件、各种安全防护用品准备齐全，并检查有无缺陷，是否符合使用要求。 第二章 安全技术操作规程 第一节 设备的安装、拆除及维修 1、安装或竖立信号机时，应合理配置工作人员，竖立信号机时，其配置的人员标准如下： ⑴、高柱（单一）不得少于六人； ⑵、高柱（单一、二）不得少于七人； ⑶、高柱（单一、二、三）不得少于八人； ⑷、矮柱信号机不得少于二人。 2、竖立信号机时，必须有专人负责指挥和安全监护，工作人员应服从指挥，动作一致，做好联系确认，呼唤应答。 3、信号机竖起后，必须将底座夯实，确认信号机牢固后，方可上柱工作。 4、拆除高柱信号机时，工作人员不得站在信号机倾斜的方向。 5、拆除矮柱信号机时，二十公斤以上的工件应两人搬运，搬运时，应动作一致，不得用力过猛，做好联系确认，呼唤应答。 6、安装或修改转辙装置时，必须注意检查尖轨尖端与基本轨的密贴程度，间距不得大于4毫米；检查转辙机的动接点是否落于规定的位置。 7、安设各种信号装置时，不得侵入建筑界限规定。 8、处理电气故障时，应切断电源。 9、带电作业时，应穿戴好绝缘防护用品，操作人员未脱离导电部件时，不得与其他人员接触或传递工具、工件等物品。 10、电源屏的电流互感器二次线圈不得开路使用。 11、继电器室内，应保持清洁、干净，通风良好，并备有效果良好的消防设备。 12、工作结束后，应进行试验，经有关人员验收后方可交付使用， 13、处理故障时，禁止采用的工作方法： 甩开联锁条件，借助电源动作继电器。 倒置歪放继电器。 ⑶、封连各种电器设备接点（但在检查、试验色灯信号机灯光时除外，并确认无列车接近）。 ⑷、在轨道上上临时线沟通电路造成死区间。 ⑸、色灯信号机灭灯时，用其它光源代替。 ⑹、代替行车人员办理信号或闭塞。 第二节、在站内、区间等场所作业时 1、工作前，必须按规定向所在车站值班员等提出申请，得到许可，并制定出详细、具体、可靠的安全措施。 2、工作时，必须设专人负责安全监护。 3、行走、作业时，应注意脚下及周围有无障碍物。 4、进行检查、维护、检修时，禁止用衣帽等将两耳遮住，禁止奔跑及跳跃。 5、检查、行走、处理故障时，必须经常观察线路前后及两侧相邻线路上有无机车运行，发现有车，应停止作业，注意躲避；特别是视听条件不良的场所及雨、雪、雾等恶劣天气时，工作人员应更加注意观察周围的环境状况。。 6、在电动道岔尖端作业、行走时，不得将手、脚及工具、工件等物伸入尖轨移动的空挡内。 7、禁止将手、脚伸入已抬起的轨枕下面。 8、禁止非工作人员进入机械室及工作现场。 9、安放各种大型工件或清除轨枕上、钢轨底下等处的杂物时，禁止将手、脚伸入钢轨、轨枕、大型工件之间。 10、使用撬棍时，禁止用肩扛、脚踩、坐压或腿骑跨等违章作业方式，移动时，禁止横拿。 11、禁止在已办好列车或调车进路所属的信号机上工作， 12、安装各种信号设备时，禁止将手指伸入接缝和螺栓、销子孔内，防止工件错动挤伤。 13、处理道口各种信号、栏杆等防护设备时，应在公路两侧设安全监护人员。 14、在复线工作时，禁止在邻线上躲避。 15、禁止在运行线路的钢轨、枕木上躺坐； 16、禁止在临时停放的车辆下休息、乘坐或躲避雨雪。 17、横过铁路时，必须注意了望，做到“一站、二看、三通过”，不得脚踩钢轨和道岔拉杆等，应从停放车辆两侧5米外通过。 第三节、高空作业 1、上电杆（或信号柱）前，必须检查线杆根部有无断裂、严重腐朽或空心现象，腐朽深度达到杆径的1/3以上时，必须更换或进行加固处理。 2、检查所使用的工具及安全防护用品是否符合要求。 3、上杆1米左右时，应摇动杆身，以确认电杆（或信号柱）是否牢固。 4、高空作业必须按规定配戴好防护用品，安全带必须栓挂在杆体上或杆顶金属螺栓(300毫米)以下，使用长环安全带必须锁住，且固定牢靠，禁止安全带栓挂在瓷瓶、横担或其他附件上，禁止使用其它物品代替安全带。 5、上杆时，禁止手持工具、材料进行攀登作业，工作人员除随身佩带的工具及栓挂工具材料的绳子外，禁止携带任何物品。 6、禁止两人同时上下杆，禁止杆上、杆下抛仍工具材料等物品。 7、杆上人员作业时，杆下周围3米内禁止有人， 8、上杆及作业时，禁止踩、摸、靠同一杆上的其它电气线路，并保持足够的安全距离，如妨碍作业，必须采取可靠的安全防范措施。 9、在杆上作业时，如遇雷雨或发现杆根部有异常响动或列车通过时，