试论桥梁承台大体积混凝土施工控制要点.docVIP

PAGE PAGE 1 试论桥梁承台大体积混凝土施工控制要点 　　摘要：本文以某工程概况，对桥梁承台大体积混凝土施工控制要点作出了论述。 　　关键词：桥梁承台；大体积混凝土；施工控制 　　中图分类号：K92文献标识码：A 　　1工程概况 　　2钢筋安装 　　承台主筋采用镦粗直螺纹接头接长，其余钢筋采用焊接或绑扎连接。底板钢筋安装好后，搭设钢管脚手架，间距2.0m×2.0m，用来支撑承台顶面钢筋，随后安装承台四个侧面分布钢筋，分横、顺桥向两个方向安装。侧面钢筋安装完毕后，开始安装承台内钢筋骨架。承台顶有一层钢筋网片，钢筋间距均为15cm，由于承台顶层钢筋较重，需要靠搭设好的钢管支架支撑，钢管支架横向钢管事先按承台顶钢筋位置测量固定好。接着安装墩身预埋钢筋（2c、4a、6a、7a等）及劲性骨架角钢，墩身预埋钢筋插入承台3.65米，预埋劲性骨架角钢插入承台2.0m。露出承台以外钢筋接头在同一截面不超过50%，且错位要大于或等于35D。同时安装QTZ80塔吊预埋件以及施工电梯预埋件。最后在承台侧面和顶面设置D8定型钢筋焊接网，防止承台表面开裂，保证网片净保护层厚度为2cm。 　　3冷却管布设 　　钢筋安装完成后，开始冷却管布设，冷却管采用φ48mm，壁厚1.5mm，分四层布置，水平管距1.0m，第一层离承台底0.75m，第二、三、四层层距均为1.0m，第四层距承台顶面0.75m，其中C1、C2、C3、C4冷却管每层设2个进水口，1个出水口。（共设二个水池，进水口一个，出水口一个，采取循环通水冷却。冷却管埋设布置如图1。 　　布设按U字形埋设，利用一部分脚手架钢管，接头用聚乙烯管连接，沿顺桥向、横桥向间隔布置，冷却管固定在脚手架钢管上，或用铁丝绑扎在架立钢筋上。冷却管如与墩身钢筋发生干扰可适当调整冷却管位置，如与承台钢筋发生干扰可适当调整钢筋位置。冷却管进出水口伸出承台顶面100cm，承台冷却管在混凝土浇筑完成后开始通水进行冷却，由水泵抽水，保证冷却管进水口有足够的压力，进、出水口的水温在5℃～10℃之间，通水时间为15天。出口水导出距承台一定距离的环保水池内。根据测温孔测得温差及时调整水流速度。 　　4测温孔及测温元件的布置 　　6.1.3主要技术措施。 　　（1）材料要求。a.水泥：优化混凝土配合比设计，通过试验合理选用低水化热水泥。b.细骨料：中砂，含泥量3%。c.粗骨料：采用二级配5-16mm，16-31.5mm石子，含泥量1%，符合筛分曲线要求。骨料中针状和片状 　　（2）混凝土配合比。采用泵送混凝土砂率应在40%-45%之间，在满足可泵性前提下，尽量降低砂率。坍落度在满足泵送条件下尽量选用小值，以减小混凝土收缩变形。 　　（3）控制新鲜混凝土的出机温度。混凝土中的各种原材料，尤其是骨料与水，对出机温度影响最大、在气温较高时，宜在砂石堆场设置简易遮阳棚，必要时可采用向骨料喷冷水等措施。 　　（4）控制浇筑入模温度。夏季施工时，在输送泵输送混凝土时采取降温措施，以防入模混凝土温度升高。如在搅拌筒上搭设遮阳棚盖，在输送管道上加铺草包喷水。冬季施工时，一般宜在正温搅拌和正温浇筑，并靠自身的水化热进行蓄热保温。 　　6.2浇筑方法 　　混凝土浇筑总体方法为：承台混凝土采用汽车泵泵送入模，分层浇筑，坍落度一定控制在配合比设计要求坍落度之内。浇筑现场要求试验室每次至少做三次坍落度试验。 　　（1）大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行，混凝土的浇筑必须连续不断的进行，浇筑速度要保持均匀，加强振捣，提高混凝土的强度。混凝土浇筑顺序为沿25.6m边方向从两边向中间，以薄层连续浇筑以利散热，以不出现冷缝为原则，按每30cm厚分层进行浇筑，8个70型振动棒振捣平行推进，在振捣时，按振动器作用半经的1.5倍进行插入振捣，防止漏振，振捣时要快插慢提，振捣时间要适中，以混凝土停止下沉，表面泛浆，不再冒气泡为标准。（2）混凝土浇筑时，其下落高度不得超过2米，由于承台高度4.5m较高，不能直接自上而下倾倒，采用从内部挂设串筒的方法进行浇筑，串筒长度3m（3节），共挂设8处，以免使用过程中混凝土发生离析。（3）混凝土一经浇筑，立即进行捣实，使之形成密实、均匀的整体。振捣采用插入式振捣器，振捣时在浇筑点和新浇混凝土面上进行，振捣器从混凝土中拔出时速度要慢以免产生空洞；振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插入前一层混凝土的深度一般为50-100mm；使用插入式振捣器时，尽量避免与钢筋和预埋构件相接触。（4）混凝土浇筑期间，要设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，要及时处理。（5）承台混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑的时间，