新能源变速箱：新能源汽车需要变速箱.docxVIP

2019 年 2019 年 8 月 12 日 新能源汽车还需要变速箱吗 6 汽车分类 6 变速箱结构 10 混动及纯电动变速箱发展趋势 13 变速箱供需分析 20 汽车销量及结构 20 变速箱需求分析 22 变速箱供应分析 26 市场格局及配套 28 变速箱产业链 32 传统自动变速箱产业链 32 混动及纯电动变速箱产业链 34 投资分析 38 投资分析 38 相关标的 38 风险提示 41 万里扬 43 宁波高发 45 2019 2019 年 8 月 12 日 图表 1.混动汽车分类及特点 6 图表 2.混动系统中电机布置位置分类 6 图表 3.发动机启停系统分类 7 图表 4.发动机启停系统分类图示 7 图表 5.48V 混动系统组成 8 图表 6.混动汽车分类及特点 8 图表 7.插混汽车结构示意图 9 图表 8.纯电动汽车结构示意图 9 图表 9.普通燃料电池汽车架构 9 图表 10.插电式燃料电池汽车架构 9 图表 11.传统汽车变速器分类 10 图表 12.日产 Note 的e-Power 驱动系统 11 图表 13.日产 Note 的变速机构 11 图表 14.P2 结构变速箱 11 图表 15.P3 结构变速箱 11 图表 16.舍弗勒 P4 结构电驱动桥 12 图表 17.舍弗勒两挡电桥变速箱 12 图表 18.丰田 THS E-CVT 变速箱 12 图表 19.本田 i-MMD 混联变速箱 12 图表 20.Tesla Model S 单级减速器 13 图表 21.纯电动二级变速箱（集成电机） 13 图表 22.汽车变速器分类 13 图表 23.混动系统比较 14 图表 24.主要车企强混及插混技术路线 14 图表 25.大众 P2 附加式（Add-On）混合动力系统 15 图表 26.荣威 EDU 电驱变速箱 15 图表 27.丰田 THS 系统 15 图表 28.附加式与专用混动变速器系统比较 15 图表 29.传统 8AT 和 5AT-DHT 所需空间比较 16 图表 30.8AT 和 5AT-DHT 成本比较 16 图表 31.电机与单级减速器二合一集成方案 17 图表 32.电机、控制器与单级减速器三合一集成方案 17 图表 33.GKN 一挡和二挡变速器对比 18 2019 年 8 月 12 日 2019 年 8 月 12 日 图表 35.二挡变速箱对电机技术要求较低 18 图表 36.新能源汽车单车分值变化 19 图表 37. 新能源汽车产销量目标 20 图表 38.2021-2025 年油耗目标值 21 图表 39.2016-2018 乘用车油耗变化 21 图表 40.降低油耗的措施、效果及成本 21 图表 41.2025 年动力总成结构及油耗测算 21 图表 42.近年来国内制造乘用车自动挡占比快速上升 22 图表 43.传统汽车变速器分类及特点 22 图表 44.自动变速箱市场 AT/CVT/DCT 上演三国演义 23 图表 45.国内制造乘用车 1.6L 及以下销量占比 23 图表 46. 2018 年不同级别乘用车销量及占比（万辆，%） 23 图表 47.变速箱市场份额预测 24 图表 48.车企混动技术路线及销量 24 图表 49.强混销量占比 25 图表 50.插混销量占比 25 图表 51.车企混动技术路线及销量 25 图表 52.2025 年不同类型变速箱销量预测 26 图表 53.国内主要 AT 自动变速箱供应商及产能 26 图表 54.国内主要 CVT 自动变速箱供应商及产能 27 图表 55.国内主要 DCT 自动变速箱供应商及产能 27 图表 56.国内主要混动变速箱供应商及产能 28 图表 57.国际汽车巨头大都具备自动变速箱自制能力 29 图表 58.国内自主车企大都需要外购自动变速箱 29 图表 59.传统自动变速箱配套情况 30 图表 60.混合动力变速箱配套情况 31 图表 61.AT 变速箱结构 32 图表 62.DCT 变速箱结构 33 图表 63.CVT 变速箱结构 33 图表 64.自动变速箱核心供应链 34 图表 65.12V 启停系统构成 34 图表 66.12V 启停系统供应链 34 图表 67.48V 混动系统构成 34 图表 68.48V 混动系统供应链 34 2019