适航经管复习重点.docVIP

签派员地理论知识要求（CCAR-65.55） 与航线运输驾驶员权力、限制和飞行运行相关地中国民用航空规章中使用地规定； 气象，包括锋地知识和影响，风地特性、云地形成、结冰和高空资料； 气象和航行通告资料地搜集、分析、分发和使用； 气象图表、地图、预报、顺序报告、缩写和符号地理解和使用； 在相应地空域系统内运行时，有关地气象服务职能； 风切变和下沉气流地认识、识别和避让； 仪表气象条件下地空中导航； 与航路运行、终端区和雷达环境下有关地运行以及仪表进离场和进近程序相关地空中交通程序和驾驶员地职责； 航空器地载重与平衡、航图、图表、表格、公式和计算地应用以及对航空器性能地影响； 与正常和非正常飞行状态下地航空器飞行特性和性能有关地空气动力学； 人为因素； 决策与判断； 机组资源经管，包括机组交流和协调. 主要部件载荷： 增升装置（CCAR-25.345/335） 如在起飞、进场或着陆期间使用襟翼，飞机经受地对称机动载荷系数最大到正2.0，垂直作用于水平飞行航迹地正、负突风速为7.6M每秒，襟翼地设计速度不得小于：个人收集整理 勿做商业用途 襟翼在以最大起飞重量起飞时地位置，1.6Vs1； 襟翼在以最大着陆重量进场时地位置，1.8Vs1； 襟翼在最大着陆重量着陆时地位置，1.8Vso. 如考虑以起飞重量着陆时，用着陆襟翼，过载系数为1.5. 操纵面和操纵系数载荷（CCAR-25.391