预应力施工技术总结.docVIP

PAGE PAGE 7 一 概述 苏通大桥B2标北引桥为75m跨径预应力混凝土连续梁桥，共分两联，第一联采用50+9×75 m、第二联采用10×75 m预应力混凝土等高连续箱梁，梁高4m，单箱单室结构形式。 上部结构采用节段预制、架桥机悬拼工法进行施工。梁段在完成拼装、体内预应力以及体系转换后进行体外预应力施工。箱梁成桥体外预应力束采用25φj15.24无粘结低松弛环氧喷涂钢绞线体外预应力束，两联体外束共计124束，其中第一联上下游各30束，第二联上下游各31束，控制张拉应力为0.66Ryb=1227.6MPa，控制张拉力：4296.6kN。 第一联下游幅体外预应力施工从2005年9月开始至今，环氧钢绞线的下料、穿束、张拉等工作已经结束，现正在进行体外索减振器安装和锚头灌油施工，及时对以前工作进行总结，以便指导以后各联体外预应力的施工。 二 施工工艺流程 墩顶和转向块梁段预埋钢管和转向器的埋设体外束下料 墩顶和转向块梁段预埋钢管和转向器的埋设 体外束下料 HDPE管下料、焊接 体外索穿束 体外索张拉 锚头预埋管内灌注防腐油 保护罩安装 减振器安装 三 施工方法 3．1 体外预应力管道和转向器的预埋 体外预应力管道和转向器的预埋按照箱梁拼装的施工方案进行施工，从穿索的情况来看，质量较好。在施工过程中，为了减少墩顶梁段二次浇注高空作业的时间以及控制墩顶梁段、转向块梁段的体外预应力管道和转向器的预埋质量，我们采取的措施如下： 墩顶梁段的体外预应力管道和转向器的预埋在预制厂内进行施工，便于安装施工过程中精确放样。 精心加工模板，模板上的预应力管道和转向器伸出处的开孔，位置准确。 预应力管道和转向器采用Φ25mm以上的螺纹钢筋或脚手管进行固定，防止了混凝土浇注时预应力管道和转向器变位，影响体外束的穿束。 对于墩顶梁段，预应力管道和转向器的接头处采用封口胶带缠好，防止了混凝土二次浇注时，水泥浆进入堵塞管道。 体外预应力管道或转向器与端模板的接触处采用特制的卡板封堵，且卡板内贴2mm厚的橡胶皮，防止漏浆。 体外预应力锚具与端模板接触处采用内贴双面泡沫进行止浆。 3．2 体外索下料 体外束环养喷涂钢绞线在运到工地之前已经下料好，为了保证张拉时环养喷涂钢绞线的PE套不被损伤，根据张拉工艺合理的确定下料长度和剥皮长度。 1、下料长度的确定依据 下料长度计算公式为： L=L0+2L1 式中： L0——两端垫板底面之间的中心弧线长度。 L1——锚固端（单端）张拉时工作长度。 2、下料长度计算表 第一联下游幅体外环养喷涂钢绞线的下料长度见下表。 体外索编 号 体外索规格 体外索数量（束） 体外索管道长度（m） 体外索工作长度（m） 体外索下料长度（m） 无粘结筋数量（根） E1 25￠j15.24 1 126.71 1.70 =SUM(LEFT) 130.11 25 E2 25￠j15.24 1 126.70 1.70 130.10 25 E3 25￠j15.24 1 126.70 1.70 =SUM(LEFT) 130.10 25 E4 25￠j15.24 1 126.71 1.70 =SUM(LEFT) 130.11 25 E5 25￠j15.24 4 153.65 1.70 157.05 100 E6 25￠j15.24 4 153.65 1.70 157.05 100 E7 25￠j15.24 3 153.67 1.70 157.07 75 E8 25￠j15.24 3 153.66 1.70 157.06 75 E9 25￠j15.24 3 153.66 1.70 157.06 75 E10 25￠j15.24 3 153.67 1.70 157.07 75 E11 25￠j15.24 1 151.70 1.70 155.10 25 E12 25￠j15.24 1 151.68 1.70 155.08 25 E13 25￠j15.24 1 151.68 1.70 155.08 25 E14 25￠j15.24 1 151.70 1.70 155.10 25 E15 25￠j15.24 1 76.35 1.70 79.75 25 E16 25￠j15.24 1 76.35 1.70 79.75 25 3、剥皮长度 按照下料长度进行下料好后，将钢绞线两端的PE套各剥除2.4m（E15，E16剥除2.2m），采用小刀进行剥皮，防止钢绞线环养涂层的损伤。剥皮结束后将防腐油脂清洗干净，然后将中心丝镦头，并将单根钢绞线的周边6根钢丝切除12cm，方便穿索。 4、下料注意事项 （1）、下料好的钢绞线在运到工地之前做好了标识，防止了穿束时乱错钢绞线。 （2）、钢绞线在运到工地后，仔细的