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干线障碍考核办法 干线光缆障碍分可控障碍和不可控障碍。 干线光缆责任故障要划分主要责任人、次要责任人、管理责任人和领导责任人。 建立干线光缆故障责任追究的原则是： 1、以规范化的管理流程、操作流程为基础，实事求是、有过必究； 2、采取责任追溯的方法，从管理环节和生产过程中确定责任； 3、惩处与岗位责任相适应，教育与惩处相结合。 可控障碍 可控障碍指由于维护质量达不到标准，管理和维护人员未尽管理和维护职责，违犯维护规程和不按以上防障管理办法及有关制度执行、应发现而未及时发现外力影响以及发现后采取措施不力等原因引起的故障。 可控障碍 1．内部维护作业中发生的工障。 2．“三盯”现场发生的障碍。 3．不执行维护管理规章制度，不按上级要求，自作主张，违章指挥产生的障碍。 4．未执行线路巡回检查制度，漏巡、缺巡，导致隐患或外力施工不能及时发现发生的障碍。 5．巡回中发现外力和隐患，未及时汇报导致措施不到位发生的障碍。 6．接收隐患或外力报告后，未及时采取措施产生的障碍。 7．设备质量没有达到标准而又没有相应的保护、防护措施发生的障碍。 8．线路标记不明显，线路质量不符合标准，外部不能准确识别形成的障碍。 9．分区转换不及时，护线宣传不到位产生的障碍。 10．其他可控干线障碍。 可控障碍处罚 工障外的可控障碍定性后实行责任追究制： 1．主要责任人待岗1～3个月（扣1--3个月绩效工资）， 2．次要责任人扣3个月50％绩效工资。 3．管理责任人扣2个月50％绩效工资。 4．领导责任人扣1个月50％绩效工资。 干线工障处罚 干线工障的责任追究： （1）主要责任人待岗6个月，6个月后视情况上岗，上岗后绩效工资系数下调1级半年。 （2）次要责任人扣除6个月50％绩效工资。 （3）管理责任人扣除4个月50％绩效工资。 （4）领导责任人扣除2个月50％绩效工资。 2006年至2010年全省障碍简析 -------教训与反思 全省障碍次数历年走势 各中心障碍次数 障碍月份分布 地段分析 结论 管道、城区和公路发生的障碍次数为31次，占总障碍次数的50%！对于这些外力施工较多的地段，必须有针对性的加大巡回频次，加强护线宣传，避免障碍的发生。 周分布图 结论 在61次干线障碍中，在周六和周日发生的障碍为19次，约占三分之一。其比例之大，不得不引起我们的高度重视。在《干线防障管理办法》中，特别提出对包线员的休息提出具体要求，分局提前制定巡回计划，确保线路上有人，并加强督促检查，坚决杜绝缺巡。 原因分析 结论 突发外力施工是造成的光缆阻断的重要原因。市政施工也是威胁线路质量安全的一个因素。必须加强外力防范及“三盯“工作，是预防和排除线路故障工作的重要措施。 时间段分析 结论 有三个障碍高发的时区段，分别是8：00—12：00、下午的15：00—20：00、晚上22：00—1：00。下午的时间段更长一些。巡回时应更加注意。 结束语 端的是维护碗 吃的是障碍饭 线路防障无小事 深思熟虑保通畅 谢谢！ 维护中心干线防障管理办法讲义教材 谢谢 * 第四章 外力防范及“三盯” 外力防范及“三盯”工作是预防因外力施工造成干线障碍的重要措施和行之有效的手段，是预防和排除线路故障工作的重中之重，是检验我们的防障意识和责任心以及业务能力的试金石。 三盯定义 外力施工现场的防范.俗称（三盯）“三盯”是预防和减少因外力施工造成线路故障的重要措施和行之有效的手段，是预防线路故障工作的重中之重。 凡在光缆线路上方或两侧进行的内、外部所有施工、动土等危及光缆线路安全，随时可能造成障碍的施工现场（红色隐患区域），均为“三盯”防障区域。应立即派人对施工现场采取严格的看管措施，做到“盯紧、盯死、盯到底”。 防范原则 要作到一责任，实行第一责任人制度并明确 二清楚（路由清楚、动态清楚） 三防范（防开工、防停复工、防尾工） 四到位（人员到位、标志到位、巡查到位、宣传到位）。 三盯现场 三盯等级 根据影响程度将“三盯”现场分为三个等级并采取下列措施： 当施工点或有施工迹象点距光缆垂直