地铁14号线暗挖隧道施工监理实施细则.docVIP

北京地铁14号线工程土建工程监理07合同段 隧道暗挖区间监理实施细则 PAGE PAGE 2 北京地铁14号线工程土建施工监理07合同段 暗挖隧道施工 监理实施细则 编制： 审核： 审批： 北京铁研建设监理有限责任公司 北京地铁14号线工程土建施工监理07合同段总监办 2010年8月 北京地铁14号线工程土建施工监理07合同段 暗挖隧道施工监理实施细则 目 录 一、工程概况………………………………………………………………1 二、编制依据………………………………………………………………1 三、监理工作目标…………………………………………………………2 四、暗挖区间工控制要点及目标值………………………………………2 五、监理内容及监理要点 ……………………………………………21 六、风险点及监理要点 …………………………………………………29 七、防水监理内容及要点 ………………………………………………30 八、二衬混凝土监理内容及要点…………………………………………32 九、监理工作流程…………………………………………………………36 十、监理工作的方法及措施………………………………………………45 PAGE 1 一、工程概况 1、工程简介： 高家园站~阜通东大街站区间里程K41+594.500~K41+909.800段线间距由4.2m渐变到15m，采用矿山法施工，总长度为315.3m，利用K41+576.5~K41+594.5处的盾构接收井为施工竖井。 2、工程地质和水文地质 ⑴工程地质：本段区间矿山法隧道穿越地层为粉质粘土⑥层及砂质粉土⑥2层，在区间靠近阜通东大街站区域局部结构顶部揭穿粉细砂④3层和粉质粘土④层。 ⑵水文地质：本段线路自地面约4~7m以下自南至北第四纪沉积物以砂砾石层为主，自上而下共有四层地下水，分别为上层滞水、潜水、层间水和承压水。矿山法区间段隧道断面穿越的地层内含有层间承压水，水位随含水层起伏而变化，水位标高为14.43~21.86m，含水层为粉土⑥2层，呈不连续分布，具有微承压性，主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流方式排泄。 ⑶施工工法：竖井采用明挖法，区间矿山法隧道断面有6种型式，施工工艺工法有短台阶法、CRD法、双侧壁导洞法，初衬采用C20喷射混凝土，厚度250-350mm，格栅间距500mm、750mm，φ6@150×150钢筋网片，连接筋φ22钢筋双层搭接，超前支护采用小导管注浆，局部地段采用双排小导管；二衬采用C40、P10混凝土，厚度300~600mm 二、编制依据 1、《建设工程监理规范》GB50319-2000； 2、《建设工程监理规程》DBJ101-41-2002； 3、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999； 4、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-2002、J159-2002； 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001； 6、《混凝土外加剂应用技术规程》DBJ01-61-2002； 7、监理规划； 8、施工合同图纸及有关设计文件和资料； 9、合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等； 10、施工组织设计（已批准）； 11、国家、北京市颁布的法律、法规、规章等。 三、监理工作目标 1、质量目标：满足工程质量验收标准的要求,验收合格率达到100%。 2、进度目标:满足建设单位的工期目标要求。 3、投资目标:严格按照招标文件和变更管理办法组织实施,验工计价真实,投资与实物工作量匹配,投资管理无违规行为。 4、安全目标:无责任施工重大大事故、无责任人身死亡事故。 5、文明施工:严格执行地铁指挥部的有关文件，抓好现场的文明施工工作，尽量做到让地方满意，让业主放心，尽量减少投诉。 四、暗挖区间监理控制要点及目标值 4.1 施工准备阶段的控制 1、施工准备阶段监理工程师审批施工单位的开工报告,并作好以下主要工作: ⑴熟悉施工设计文件，收集相关工程竣工资料，做好工序交接工作； ⑵掌握地下铁道工程施工及验收规范以及国家、北京市、轨道交通管理公司的检验程序、验收标准、法规的有关规定； ⑶施工前做好施工现场调查，了解周边建筑物、交通量等与工程相关的施工环境情况，熟悉本工程工程地质与水文地质、掌握设计标准、结构设计原则及内容、施工方法、防水设计、施工监控量测及环境保护