pc梁短线台座法预制施工工法解析.docVIP

PC梁短线台座法 施工工法 中铁大桥局集团三公司 2004年12月 PC梁短线台座法施工工法 一、前　言 钢筋砼和预应力砼梁式桥采用PC梁（Precast Concrete Segment-预制砼节段梁）悬臂拼装，在国内桥梁施工中较少使用，更多的是采用支架浇筑或悬臂浇筑。且在已有的桥梁施工中，其PC梁均采用长线台座法，在《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）中，对长线台座法有简洁的论述。在国外发达国家由于施工技术的成熟（预制线形控制技术）、施工场地的限制和环保的要求，则广泛采用短线台座法生产PC梁。 中铁大桥局集团及三公司依托香港后海湾跨海大桥引桥砼箱梁的预制工程，确定在国内首次采用PC梁短线台座法，并将其列为技术攻关项目。 经过广大工程技术人员的分项技术研究、攻关，并通过一年多的工程实施验证，其工法已经成熟，可以广泛推广应用。 作为研究、攻关的分项技术有：预制工艺流程，短线台座的布置与设计，模板及支撑系统的设计、安装和操作，移、运梁系统的设计和操作，节段梁匹配的操作和线形控制等。 二、工法特点 PC梁短线台座法的特点是： 1、梁式桥单个“T”的节段梁为流水线匹配预制作业，多个“T”的节段梁则表现为同时循环预制作业； 2、台座、模板系统周转快、效率高； 3、节段梁的钢筋利用胎架整体绑扎成型，吊运入模；其单根钢筋的下料和整体绑扎成型均可提前完成，不占用工艺流程的时间； 4、工序衔接紧凑，责任划分明确，可建立模块分区管理，达到工厂化施工的程度； 5、节段梁的线形控制精度可达到极高的要求（可按精密工程要求建立测量控制网）； 6、整个制梁工作的质量、安全、工期及环保（控制粉尘、噪声、弃渣等）易于保证。 三、适用范围 本工法适用于铁路或公路钢筋砼和预应力砼梁式桥的节段预制。对连续梁跨数多、节段梁预制数量大、工期要求短、在桥址处场地或环保受到限制、或不宜采用支架浇筑、悬臂浇筑的桥位等各种条件的要求，均适宜采用本工法。同时，本工法亦可适用于其它类似工程的连续构件的预制施工。 四、工艺原理 · 以连续梁跨一个“T”的所有节段梁为一个匹配预制单元，从墩顶块开始预制，分对称两条生产线分别向“T”的两侧逐段匹配预制，完成每个“T”的节段梁预制； · 按照单个节段梁的结构尺寸设置一个或多个独立、固定的台座和模板系统，所有的节段梁均在设定的几个台座上完成； · 台座和模板系统固定，通过移动已浇节段梁至各个台座处进行线形匹配，然后浇筑下一个节段梁； · 线形控制是通过精确调整已浇筑节段梁在匹配位置的线形数据（空间转换坐标），使相邻两片梁获得设计规定的平曲线、竖曲线及超高线形。 · 施工步骤是：预制墩顶块（0#块）——移至下一台座作为匹配梁（双向对称）——浇筑1#块（对称）——移动1#块作为匹配梁——浇筑2#块（对称）——移动2#块作为匹配梁——浇筑3#块（对称）——依次匹配至一个“T”的末块（对称）——重复循环下一个“T”的预制。 一个“T”的梁段划分示意图 五、施工工艺 施工程序要点 1.确定制梁台座及配套模板系统的数量 （1）划分节段梁的种类：按长度、截面尺寸、箱梁内构造物（预应力锯齿块、横隔板等）的特征等将节段梁分类，充分考虑模板系统的通用性，确定至少需要几种类型的模板系统可将所有节段梁预制完成。 （2）统计该工程预制节段梁的总数量，按照工期要求，制定月进度计划，明确每日生产量。 （3）综合以上两个因素确定制梁台座及配套模板系统的数量。 2. 确定施工场地面积和合理布置 （1）确定场地面积考虑的因素有：制梁台座数量、存梁台座数量、钢筋绑扎胎架数量、施工运输通道、测量控制台、砼拌和楼及试验室、其他生产、生活用房等。 （2）合理布置的原则是：台座和模板系统的种类按节段梁的先后匹配关系依次排列，钢筋胎架的位置利于梁体钢筋整体吊运入模，测量控制台不宜受到施工干扰，竣工节段梁便于移运或吊运至存梁场及运输出厂，原材料及设备的运输通道不影响正常施工。综合为：确保节段梁的匹配预制按流水线作业，便于分区管理。 （3）按照场地面积和布置原则绘制“梁厂总体布置规划图”。 3.厂区建设 按照“梁厂总体布置规划图”，分区进行地基处理、构造物的施工及安装、运输通道的地面硬化、生产、生活用房的建设等。 特别需要注意的是：由于短线法预制对节段梁线形控制的精度要求较高（平面、高程控制精度均为±0.3mm），制梁台座的不均匀沉降或整体沉降不得大于2mm。 4.节段梁预制 （1）节段梁预制工艺流程： （2）钢筋施工工艺流程 合格检验报告递交监理工程师进场钢筋取样送检 合格检验报告递交监理工程师 进场钢筋 取样送检 批 复 批 复 转入下步砼施工 转入下步砼施工 钢筋加工成型 钢筋加工成型 精确放样测量控制点及复核，并固定预埋件位置