AutoMoS自动化变形监测系统简介.ppt

5.1 自动变形监测系统的主要应用领域 5、AutoMOS的应用 5、AutoMOS的应用 5.2 地铁结构变形监测 5、AutoMOS的应用 5.2 地铁结构变形监测 全站仪监测站 5、AutoMOS的应用 5.2 地铁结构变形监测 监测断面棱镜 5、AutoMOS的应用 5.2 地铁结构变形监测 通信与供电系统 5、AutoMOS的应用 5.2 地铁结构变形监测 监测数据分析 5、AutoMOS的应用 5.2 地铁结构变形监测 与其他监测方法（测斜管）的比较 6、总结 （1）自动化变形监测是一项系统工程，集数据采集、通信、处理于一体，科技含量较高。 （2）推广自动化变形监测系统，需要一支专业队伍，主要由测绘工程师、通信工程师、软件工程师等组成。 （3）自动化变形监测系统，如果是“交钥匙”项目，不仅涉及仪器硬件、系统软件，还涉及工程安装与调试，因此系统报价不是一成不变的。 （4）加大人才投入，从简单做起，通过实际项目练兵，走专业化、集成化发展之路…… 谢 谢！ * AutoMOS自动化变形监测系统简介 高铁系统解决方案 （1）板场制板质量检测系统 （2）CPIII测量系统 （3）轨道板精调系统 （4）钢轨精调系统 自动化变形监测系统解决方案 （5）半自动化变形监测系统 （6）全自动化变形监测系统 序：高端全站仪系统解决方案 地下工程施工系统解决方案 （7）隧道测量与变形监测系统 （8）顶管施工自动化引导系统 （9）盾构施工自动化引导系统 工业测量系统 （10）几何量工业测量系统 （11）大容量（油罐）测量系统 （12）船舶精度管理系统 目 录 为什么需要变形监测 为什么要进行自动化变形监测 如何实现自动化变形监测 自动化变形监测系统-AutoMOS简介 AutoMOS系统应用案例 AutoMOS自动化变形监测系统简介 基本规律：运动是绝对的！ - 变动多少 ? 是否有危险 ? 资料：需要获取变动量并作为历史资料保存 安全：确保人员与设备的安全 预测：监测有助于预测 – 推算什么时候要发生危险 ? 政府：要求进行监测 保险：减少保险理赔费用 1、为什么需要变形监测 位移形变在时间上是连续的 位移形变在空间上是三维的 需要监测到突变点 在线分析 – 实时计算 测站常常是不易接近的 通过有规律的变形监测，时序变形分析将更可靠 人力越来越贵并耗时 自动化系统有利于减少人为误差 有效、快速、可靠 人工测量比较乏味 2、为什么需要自动化变形监测 3.1 自动化监测的含义 24小时无人职守，自动化运行 全天候三维（水平位移、垂直沉降）同步监测 形变超限信息自动报警 3、如何实现自动化变形监测 3.2 自动化监测的实现方法 GPS/GNSS静态观测 全站仪边角（坐标）测量 3、如何实现自动化变形监测 全站仪－边角交会方法： 边角网 ＋ 边角交会测量 至少需要2个测站 3、如何实现自动化变形监测 3.2 自动化监测的实现方法 4、自动化监测系统-AutoMOS简介 全站仪－极坐标方法： 边角网 ＋ 极坐标测量 只需1个测站 3.2 自动化监测的实现方法 4.1 自动变形监测系统配置 （单站） 供电系统 光端机 光端机 计算机 光缆 RS232 RS232 NET05/NET1 监测站 控制中心 4、自动化监测系统-AutoMOS简介 硬件配置： （1）1台或多台自动化全站仪 （2）若干单棱镜组（根据监测点位数量而定）及其它附件 （3）计算机及其附件 （4）全站仪供电设备、全站仪与计算机的远程数据通信设备（选配） （5）全站仪观测站房等（选配） 软件配置： （1）AutoMoS变形自动化 监测软件 （2）远程遥控软件（选配） 供电与通信系统 局域网 远程监控计算机 功控计算机(1) 功控计算机(2) 视频监视器 功控计算机(5) 功控计算机(4) 功控计算机(3) 监控中心服务器 自动全站仪 观测站(L1) 自动全站仪 观测站(L2) 自动全站仪 观测站(L4) 自动全站仪 观测站(L3) 自动全站仪 观测站(L5) 变形监测棱镜 变形监测棱镜 变形监测棱镜 变形监测棱镜 变形监测棱镜 为手机短信报警装置 4.1 自动变形监测系统配置 （多站） 4、自动化监测系统-AutoMOS简介 4、自动化监测系统-AutoMOS简介 4.2 自动全站仪与监测站房 全站仪具有自动照准目标的功能 全站仪具备远程控制的能力 SOKKIA SOKKIA NET05 TOPCON MS05A 4、自动化监