高填方路基的沉降与处治技术.docVIP

高填方路基的沉降与处治技术陶志(长沙市市政工程有限责任公司 高填方路基的沉降与处治技术 陶 志 (长沙市市政工程有限责任公司 , 湖南 长沙 410007) 摘 要 : 通过分析高填方路基沉降的原因 ,提出采用压力注浆技术 。文中详细介绍了压力注 浆加固的原理与施工方法 、注意事项以及质量控制与评价 。 关键词 : 公路 ; 高填方路基 ; 沉降 ; 注浆加固 ; 施工方法 ; 质量控制 中图分类号 : U416 . 1 文献标识码 :B 文章编号 :1671 - 2668 (2005) 03 - 0063 - 03 1 . 2 . 2 碾压工艺 高填方路基施工中 ,应按要求配备相应的整平 碾压机具 ,并按规范进行操作 ,按要求的压实工艺进 行碾压 ,确保路基的压实度符合规范要求 。 1 . 2 . 3 工程施工管理 工程施工中 ,工地现场人员的责任心不强 ,技术 管理力度不够 ,施工现场混乱 ,使工程质量降低 ,造 成施工过程上的隐患 ,甚至造成大的质量事故 ,危及 路基的稳定性 。 1 . 2 . 4 路基排水 路基排水的任务是把路基工作区的土壤含水量 降低到一定的范围内 ,土基含水量过大 ,排水不良会 引起土质松软 ,强度降低 ,边坡坍塌 ,路基沉陷或滑 动以及产生病害等 。 高填方路基沉降的病因 1 1 . 1 设计方面 1 . 1 . 1 路线的定向 因条件限制公路路线必须通过复杂山区时 ,设 计上应按照规范要求认真地对高填方路基作特殊设 计 。没有进行高填方路基的稳定性验算 ,而按一般 路基进行设计 ,且施工工艺 、填料等未作特殊要求的 路段 ,在工程施工过程中或工程完工后 ,高填方路基 将会有较大整体沉降 ,以致影响公路的正常使用 。 1 . 1 . 2 工程地质条件 在工程地质不良 、泥沼软基丰富的地段填筑路 基 ,由于地表土壤密度小 ,压缩变形小 ,承载能力低 , 当路基填料不断增加时 ,原地面土壤容易发生压缩 沉降和挤压移位 ,地基的压缩变形致使路基随之沉 降或开裂 。 1 . 1 . 3 路基填料 如果路基填料土质差 ,填料中混进了种植土 、腐 质土或泥沼土等劣质土 ,由于这类土壤中有机物含 量多 、抗水性差 、强度低等特性作用 ,路基料出现塑 性变形或沉陷破坏 。尤其是膨胀土 ,这种土遇到膨 胀软化 ,风干收缩开裂 ,稳定性差 ,用作填料时随着 土壤中水分的挥发 ,收缩开裂尤为严重 ,对路基的整 体结构危害较大 。 1 . 2 施工方面 1 . 2 . 1 路基填筑工艺 高填方路基的填料在分层填筑时 ,应按照施工 规范要求的厚度进行铺筑 ,随意将铺筑厚度加厚 ,而 压实机具仍按规定的碾压遍数压实时 ,则压实度达 不到规范要求 ,当填筑到路基设计标高时 ,必然产生 2 压力注浆加固路基的原理 2 . 1 路基加固的目的 路基加固的目的就是要形成复合地基 ,提高承 载力 ,同时部分提高阻止破裂体进一步下滑的抗剪 切强度 。通过土体强度的改良 ,以提高地基承载力 。 主要是减少土体压缩变形 ,或减少土体侧向位移引 起的路基沉降 。 2 . 2 路基加固的原理 压力注浆是通过钻孔 ,并利用注浆设备均匀地 将浆液注入路基土体中 , 以充填 、渗透和挤密的方 式 ,排除土颗粒间裂隙中的水分和空气 ,并占据其空 间 ,使路基土体孔隙比减小 ,强度提高 。经过一段时 间后 ,浆液凝固 ,把原来路基松散的土颗粒或裂隙胶 结为一个整体 ,形成一种新的结构体 ,成为防水和防 渗性能高 、土壤化学稳定性好的一道屏障 ,从而达到 系数 、地层不均匀性等因素影响 。2 . 2 . 1 扩散半径计算 系数 、地层不均匀性等因素影响 。 2 . 2 . 1 扩散半径计算 t =βn ( R 3 - r3 ) / ( 3 k h r) 如 R r , 则 t =βn R 3 / ( 3 k h r) 内 ,可以起到管架的作用 ,对于提高路基强度有很大 好处 ,尤其对高填路基边坡稳定效果更佳 。 3 . 4 注浆施工的方法 注浆施工主要包括注浆压力 、浆液浓度 、注浆 量 、注浆顺序等内容 。如何选择和控制注浆压力和 浆液浓度等 ,是注浆施工中要首先解决的问题 。一 般采用 PO32 . 5 普通硅酸盐水泥 ,水灰比 1∶1 ,水泥 和水采用计量系流 , 输送到搅拌器中与水泥混合 。 注浆压力是保证注浆质量的重要因素之一 。如果压 力过小 ,浆液射流达不到预计范围内 ,扩散半径小 , 易形成空白区 ; 如果压力过大 , 则会破坏路基原结 构 ,抬升路面或冲垮边坡 ,还会使浆液沿路基薄弱部 位冲出路基 ,达不到注浆目的 。因此 ,在大范围注浆 前 ,应先做实验 ,根据注浆段的路基类型 ,结合单孔