高一政治第十课第二框　又好又快　科学发展.docVIP

第十课 科学发展观和小康社会的经济建设 第二框 又好又快 科学发展 【新课标要求】: 1、了解科学发展观的地位。 2、理解科学发展观的内涵。 3、理解促进国民经济又好又快发展的要求。 【导入新课】: 上节课我们讲到要全面建设小康社会，在对未来的美好憧憬中，我们还应该考虑到现在发展中存在着一些问题和瓶颈。比如：资源浪费，环境污染，生态破坏。下面先给同学们举一个触目惊心的实例。 云南阳宗海砷污染事件及警示 有“七彩南国“之称的云南是著名的旅游圣地，班上一定有同学或你们的亲戚朋友去领略过那里的自然美景。到过石林旅游的人一定会记得，从昆明出发约行２０余公里，就能看到一个蓝滢滢的湖泊，那就是云南九大高原湖泊之一的阳宗海。然而，最近这个美丽的湖泊却发生了“一颗老鼠屎害了一锅汤”的大事件——阳宗海附近一家叫锦业工贸有限责任公司的化工企业，长年累月将砷（俗称“砒霜”）的有毒物质渗入阳宗海。结果，锦业公司的无良行为酿出大祸：使阳宗海沿湖２.６万名群众几年内将不能再饮用阳宗海的水，甚至不能下湖游泳、打鱼捕虾！这就是我们经济发展中的反面教材。 引导学生思考，那我们面对这些情况，你认为改革开放发展还应继续吗？ （过渡）是的，要不要发展是无需讨论的问题，没有发展，就没有我们今天的美好生活。我们绝不能因噎废食，而是应该继续深入的思考，怎么解决现在所面对的问题，怎样更好的，科学的发展的问题。今天我们就来一起共同探讨这一问题。 一、贯彻落实科学发展观 １、片面追求GDP增长的危害。刚才同学们看到的就是片面追求GDP的例子，上节课我们也讲过GDP的含义，它被称为“20世纪最伟大发明之一”。GDP是衡量一国经济增长水平的基本指标，但是GDP远非“完美”。阳宗海周围的农田、化工厂是主要污染源。如果将这些农田和化工厂几十年来的利润汇总有几十个亿。虽然带动了当地的就业，创造了物质财富，但同时造成了严重的环境污染。如果现在要使滇池水变清，将劣五类水变回到二类水，最起码要投入百个亿。这样一笔账算来，滇池周围十年来的经济活动可就亏大了。天下没有免费的午餐。经济总量增长的过程，必然是自然资源消耗增加的过程，也是环境污染和生态破坏的过程。 2、科学发展观的内涵 正视发展中的问题，才能探索科学发展的道路，我们要实现全面建设小康社会的奋斗目标，必须贯彻落实的科学发展观是怎样的发展观呢？ 1、第一要义：发展。无论遇到什么情况，发展的脚步是不能停下来的。改革开放的总设计师邓小平同志所说的，发展才是硬道理。 2、核心：以人为本。实现、维护、发展好人民利益，是以人为本的集中体现。从东边的娄底，到西边的怀化，如果由你以科学发展观指导来铺设沪昆高铁的线路，怎么走呢？为了谨慎起见，中铁二院、三院专家做了几个方案，图中红线为推荐方案，命名为“娄底方案”，蓝线为比对方案，名为“娄底、邵阳方案”。两个方案有什么区别呢？很明显，北边红线的娄底方案接近于直线，南边蓝线的娄底邵阳方案是三角形曲线。根据铁道设计院的预可研计算，南线娄邵方案线路展长23.61公里，造价增加19.6亿元，不仅如此，更主要的是，用来比对的南线娄邵方案无法照顾北边的涟源市、冷水江市、新化县的出行人口，年损失客流近期147万人/年，远期191万人/年。从沪昆高铁湖南段的年载客人数计算，如果走南线的娄底邵阳方案，沿线乘客每年要多掏出2.4亿元车费，共损失1.5亿分钟的时间。这些数据与科学发展观以人为本的核心又有什么关系呢？　 我们知道：科学发展观的核心是以人为本。而这个推荐方案做到了真正意义上的以人为本，恰到好处地将邵阳高铁乘客的利益与沪昆沿线所有乘客的利益高度统一起来。 　 以人为本，这个“人”既是指的抽象的人，即整个群体；同时也指的是具象的人，即群体中的组成部分或单个个体。我党和政府把以人为本提到科学发展观的核心高度，就要求正确处理好整体“人”和局部“人”甚至个体“人”的利益关系，单纯地照顾整体牺牲局部或单纯地牺牲整体满足局部，都不是科学发展观。 　 在沪昆娄怀段走向的利益博弈主体中，沪昆高铁沿线几千万乘客（每年）是整体，邵阳几十万乘客是局部。该方案指出：“经娄底、新化取直方案线路顺直”，这句考虑的是整体“人”即沪昆高铁沿线几千万乘客的利益（不需要多绕弯，不需要多花车票钱，不需要耽误更多时间）；而且经娄底、新化的北线方案能够照顾到涟、冷、新的出行人口，这也是一种整体利益的考量。 那是不是说北线娄底方案就十全十美，南线方案就一无是处了呢？也不完全是，按照部分邵阳网友的观点，南线方案在湖南境内多过了一个地级市。但多过了一个地级市的说法其实只是表面的说法，因为邵阳辖区是一个“T”字型，绕行邵阳，也只是过了邵阳市区而已，没法辐射到邵阳市下属的其它县市去。但如果因为选择北线方案而忽视了邵阳每年几十万高铁乘客，也