高速铁路供电安全检测监测系统(2016)35号规范.pdfVIP

1 TG/GD302-2016 第一章 总 则 第一条 高速铁路供电安全检测监测系统（以下简称 6C 系统） 作为铁路供电系统的组成部分，是保障供电设备安全可靠运行的 必要手段，是保证铁路运输安全畅通的重要技术装备。为规范 6C 系统的维修管理，依据《高速铁路供电安全检测监测系统 （6C 系 统）总体技术规范》（铁运〔2012 〕136 号）和各装置技术条件， 制定本办法。 第二条 本办法所称 6C 系统主要包括：高速弓网综合检测装 置（1C ）、接触网安全巡检装置（2C ）、车载接触网运行状态检测 装置（3C ）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C ）、受电弓滑板状 态监测装置（5C ）、接触网及供电设备地面监测装置（6C ）和 6C 系统综合数据处理中心。 第三条 本办法适用于6C 系统各装置和6C 系统综合数据处理 中心设备设施。普速接触网检测装置可参照本办法执行。 第四条 6C 系统维修管理工作应严格执行国家及中国铁路总 公司（以下简称总公司）的相关规定、技术标准，确保 6C 系统检 测监测数据准确、规范。 第二章 综合管理 第一节 职责分工 第五条 6C 系统维修管理工作实行总公司、铁路局、供电(维 管)段三级管理，各级管理单位应设置专门机构，明确岗位职责， 建立管理制度及检查考核办法。 2 第六条 6C 系统按照 “周期维护、状态检修、年鉴评定”的 原则开展维修工作。 第七条 总公司负责组织制定 6C 系统维修管理办法，指导、 监督全路 6C 系统维修管理工作，指导全路 6C 装置年度鉴定、评 定、技术交流、人员培训等管理工作。 总公司铁路基础设施检测中心负责制定评定细则，在总公司 运输局的指导下组织全路 6C 装置评定工作的实施，并承担评定人 员相关技术培训。 总公司铁路基础设施检测中心负责高速弓网综合检测装置 （1C ）的维修。 第八条 铁路局负责制定本局 6C 系统维修管理实施办法，指 导供电 （维管 ）段开展 6C 系统维修工作；制定本局 6C 系统的年 度更新改造、维修计划，编制、提报 6C 系统年度鉴定及评定计划； 组织对初装、更新改造后 6C 系统的功能和性能进行验收；负责配 属铁路局 6C 系统的维修；组织全局 6C 系统维修人员的技术培训； 配合总公司铁路基础设施检测中心完成 6C 装置评定工作。 第九条 供电 (维管)段负责编制本段 6C 系统日常维修计划， 并组织实施；负责编制 6C 系统维修作业指导书；负责编制、提报 6C 系统年度更新改造、维修建议计划；参加 6C 系统初装、更新 改造后的功能和性能验收；负责 6C 系统维修人员的配备、培训、 考核和岗位资格管理。 第三节 机构与人员 第十条 铁路局供电检测所下设供电检测分析室，配备专业技 术人员及维修人员，负责本局 6C 系统的技术管理工作和配属铁路 3 局 6C 系统的维修管理工作。供电（维管）段应设供电检测分析室， 负责本段 6C 系统的技术管理工作，指导现场做好维修工作。 第十一条 6C 系统维修人员应具有大专及以上文化程度，能全 面掌握 6C 系统技术性能与维修使用要求，掌握牵引供电、机车车 辆、检测技术、计算机、网络通信技术等相关知识，具有快速判 断、处理 6C 系统故障的能力。维修人员应参加技术培训，培训合 格后上岗。 维修人员应配备一定比例的技师、高级技师。 第四节 试运行及验收 第十二条 6C 系统配属单位负责组织对新建、改造的 6C 系统 各装置和数据中心进行试运行，应按照装置采购合同、技术标准、 设计规范对装置数量、功能、技术指标等逐项验收，并形成书面 报告。6C 系统试运行及验收期