胸墙方案(典型施工).doc

PAGE - PAGE 1 - 目 录 TOC \o "1-1" \h \z \u 一、工程概况 1 二、编制依据及采用标准 1 三、施工工艺流程 2 四、现浇胸墙施工方法 2 五、机械设备、人员的配置 7 六、施工组织机构 8 七、施工过程质量控制措施 9 八、施工过程安全控制措施 12 九、文明施工及环境保护措施 14 PAGE 1 一、工程概况 1.1 概述 本工程位于厦门海沧开发区，嵩鼓水道和九龙江入海河道交汇处的象鼻嘴海域。港区西侧为厦门嵩屿电厂及配套煤码头，港区北侧为博坦油库及其配套油码头，东侧隔嵩鼓水道与鼓浪屿相望，南侧隔海与漳州招银港区相望。 本工程设计规模为可靠泊10万吨级集装箱及兼泊载箱量为12500TEU的集装箱船码头，结构型式为不带卸荷板的重力式钢筋砼沉箱结构。 本工程码头现浇混凝土暂定胸墙共38段，标准段长18.56m，混凝土标号C40，断面尺寸为6.05m×5.90m,共需混凝土总量为22131m3。每段胸墙分三层进行浇筑，分层情况如图 图1-1 胸墙分层浇筑示意图 为确保现浇胸墙施工质量，第一次胸墙浇筑组织典型施工。通过典型施工确定施工工艺的可行性、人员组织的合理性、质量、安全生产、文明施工和环境保护措施的有效性。 二、编制依据及采用标准 （1）《重力式码头设计与施工规范》（JTJ290-98）。 （2）《水运工程质量检验评定标准》（JTS257-2008）。 （3）《水运工程混凝土施工规范》（JTJ290-98）。 （4）《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）。 （5）《中华人民共和国环境保护法》 1989.12.26。 （6）《中华人民共和国安全生产法》 2002.11.1。 （7）《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）。 （8）设计施工图纸。 （9）合同文件（包括设计文件、招标文件、技术规格书、设计技术交底会议纪要）。 三、施工工艺流程 根据本工程实际情况，拟定以下施工工艺流程见图3 -1。 施 工 准 备 施 工 准 备 测 量 放 线 钢 筋 绑 扎 钢筋进场及检验 钢 筋 加 工 模 板 安 装 预埋件加工、安装 涂 脱 模 剂 原材料进场及检验 浇筑混凝土 砼拌制 砼运输 压 试 件 取样做试模 拆 模 板 模板清理保养 砼 养 护 图3-1 现浇胸墙砼施工工艺流程图 四、现浇胸墙施工方法 4.1典型施工 本工程胸墙浇筑施工顺序从A、B标段分界线开始由南向北施工。 为确保现浇胸墙施工质量，第一次胸墙浇筑组织典型施工。通过典型施工确定胸墙模板平整度、模板及支撑的牢固性、模板安装工艺可性性、钢筋加工绑扎及焊接的规范性、钢筋保护层垫块的适用性、混凝土入仓工艺可性、人员组织的合理性、质量、安全生产、文明施工和环境保护措施的有效性等。 4.2施工工艺 施工工艺：胸墙浇筑趁低潮进行施工，模板安装利用25吨轮胎式起重机进行吊装；钢筋加工在加工车间加工成型后利用平板车运输至现场，利用25吨吊机配合并进行人工绑扎；混凝土工程中，混凝土采用商品混凝土，混凝土浇筑利用轮胎式挖掘机装料入模。 4.3施工方法 （1）施工便道 为方便施工拟定在A、B标段分界处以北100米处修筑施工便道，墙后棱体形成一段距离后，后方回填砂及时与棱体对接，施工便道设置在已振冲密实砂面上，施工便道顶宽10m，顶面高程+7.5米，道路结构由石渣构成，石渣厚10cm由运石车装石渣运至现场倒卸回填，PC200反铲跟进配合施工。施工平面布置图如图4-1 图4-1 施工平面布置图 （2） 模板工程 胸墙分三层施工，模板由专业加工车间进行加工，加工完毕后用平板车运输到现场，单块模板重3t，查吊机性能表可得，25吨汽车吊3t物体工作幅度为14m，满足现场施工要求，故拟定模板安装采用25吨吊机进行安装。模板安装时由专业测量工使用全站仪进行放样，以保证胸墙前沿线与施工准线吻合，模板水下部分完全密封，模板安装示意图如图 图4-2 模板安装示意图 胸墙第一次浇筑模板结构见图4-3所示： 图4-3 胸墙第一次浇筑模板安装图 胸墙第二次浇筑模板结构见图4-4所示： 图4-4 胸墙第二次浇筑模板安装图 混凝土浇筑前对模板进行彻底清洗，清洗后脱模油涂覆。在不损伤混凝土的前提下进行拆模，底模在混凝土达到80%设计强度时再进行脱模。 （3）钢筋工程 钢筋在钢筋加工车间加工，钢筋采用闪光对焊方式进行接长，竖向钢筋分层搭接采电渣压力焊方式进行焊接。钢筋加工按照批准的施工图上形状、尺寸进行加工，钢筋加工采用人工配合机械作业，钢筋剪切下料使用剪切机进行剪切，钢筋弯曲采用电动弯曲机进行弯曲。钢筋对焊使用专门对焊平台进行对焊加工。采用平板运输车运输到现场按照施工图