佛山市城市轨道交通二号线一期工程—登洲站概算审核报告书.docVIP

9 - 8 - 佛山市城市轨道交通二号线一期工程—登洲站工程概算审核报告 粤辉咨字[2014]386号 佛山市财政局： 我公司接受贵局委托，对佛山市城市轨道交通二号线一期工程—登洲站工程概算进行了审核。我们遵循客观性、公正性和科学性的原则，实事求是地对该工程的概算造价发表客观结论。在审核过程中，我们根据本工程的专业特点和实际情况，对项目的工程量、定额单价、综合单价、材料单价、计费等方面进行了详细的计算，现将概算审核情况报告如下： 一、工程概况： 1、建设单位：佛山市铁路投资建设集团有限公司。 2、设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司。 3、概算编制单位：中铁二院工程集团有限责任公司。 4、工程建设地点：佛山市禅城区。 5、工程内容：包括车站主体及附属结构、施工监测、降水、建筑装饰、车站附属设施、（车站动力照明、通风空调、给排水及消防以及工程建设其他费中的建设用地和场地准备及建设单位临时设施费）。 二、工程特征 1、佛山市城市轨道交通二号线一期工程经过佛山禅城区、顺德区、南海区和广州番禺区，起点是南庄站，途经石湾、魁奇路、佛陈路、文登路、林岳大道、终点至广州南站。是连接中心组团与西江组团的东西主干线，联系佛山与广州番禺的轨道交通快线，二期工程延伸至高明区。 2、佛山市城市轨道交通二号线一期工程线路长约32.1km，共设车站17座，其中地下站13座，高架站3座，地面站1座，换乘站7座；设置车辆段与停车场各1处等范围内的自动售检票系统设备、设备安装工程及其他相关工程等。 3、登洲站为佛山市城市轨道交通二号线工程一期工程中间站，车站位于佛陈大桥东侧地块，沿佛陈公路，大致呈南北走向。车站北向为佛陈大桥；东南向、东向、东北向现为碧桂花城住宅区，其中包含了碧桂花城大酒店、碧桂花城会所、碧桂花城学校、碧桂花城超市等。车站往湾华站和花卉世界站与盾构区间相连，并于车站两端设置盾构始发井。车站设计起点里程YCK39+710.000，设计终点里程CK39+913.482，有效站台中心线里程YCK39+917.000，车站总长度217m。 4、登洲站为地下两层单柱双跨结构，标准段车站宽约19.2m，底板底埋深约16.8m；共设置A、B两个出入口，设置1号风亭组，2号风亭，3号风亭（与车站主体合建）。 5、在车站站台层设置有1个污水泵房和1个废水泵房，车站站厅层设有一个员工卫生间，车站站台层设有一个公共卫生间。 三、概算审核依据： （一）工程费用 1、工程概算书。 2、委托单位提供的由中铁二院工程集团有限责任公司于二〇一四年八月设计的佛山市城市轨道交通二号线一期工程登州站初步设计图纸：第一分册车站建筑(概述及主要工程数量表，共19张；FS02120-C-JZ-01-001～FS02120-C-JZ-01-025，共25张）；第二分册车站结构（概述及主要工程数量表，共29张；FS02120-C-JG-01-000～FS02120-C-JG-01-045，共40张）；第三分册车站通风空调（概述及主要工程数量表，共22张；FS02120-C-KT-01-001~045、FS02150-C-KT-01-001~008，共53张）；第四分册车站动力照明（概述及主要工程数量表，共26张；FS02120-C-PD-01-001～FS02120-C-PD-01-042，共42张）; 第五分册车站给排水及消防（概述及主要设备材料表，共10张；FS02120-C-GS-01-001～FS02120-C-GS-01-23，共23张）；第六分册车站综合管线（FS02120-C-GX-00-001~14，共14张）。 3、建设部建标【2006】279号《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》；《2001年广州地铁工程主要项目综合成本指导价》(穗建筑[2001]444号)；2010《广东省建筑与装饰工程综合定额》及配套文件、2010年《广东省市政工程综合定额》及配套文件、2010《广东省安装工程综合定额》及配套文件。 4、佛交函【2013】585号《佛山市交通运输局关于明确广佛线二期工程造价定额及计费标准等有关问题请示的复函》。 5、根据《佛山市轨道交通工程造价管理相关计费问题协调会议纪要》（佛交〔2012〕332号）的精神，执行《2001年广州地铁工程主要项目综合成本指导价》单价为63/83*94=71元/工日。 6、安装部分人工工日单价执行佛建价[2014]11号《关于调整佛山市建设工程动态人工单价的通知》，按94元/工日计取。 7、车站土建取费标准执行二〇一二年六月十五日佛山市交通局《印发佛山轨道交通工程造价管理相关计费问题协调会议纪要的通知》（佛交[2012]332号），现场管理费按人工费的20%计取，企业管理费按5%计取、利润按5%计取、现场临时设施费按1.3%计