汽包锅炉蒸汽温度控制系统1.ppt

汽包锅炉蒸汽温度控制系统 第一节 过热汽温系统概述 一、过热汽温控制的任务 二、过热汽温对象特性 过热汽温系统是一个多输入单输出对象。 影响过热汽温主要扰动有三种： （1）蒸汽流量（负荷）扰动； （2）烟气热量扰动：燃烧器运行方式变化、燃料量变化、燃料种类或成分变化、风量变化等等这些变化最终均反映在烟气热量的变化； （3）减温水流量扰动。 １．蒸汽流量（负荷）扰动下的汽温特性 (1) 静态特性 (2) 动态特性 以对流式过热器为例 2．烟气热量扰动下汽温特性 3．减温水量扰动下的过热汽温特性 第二节 过热汽温控制方案 一、过热汽温串级控制系统 三、过热汽温分段控制系统 （1）过热汽温分段控制系统 （2）按温差控制的分段控制系统 600MW机组过热汽温控制系统 二、过热汽温控制系统方案 控制系统切手动的一般原则是： （1）测量信号出现问题； （2）控制偏差大； （3）调节机构出现问题； （4）设备的一些特殊要求。 因此，一级减温控制系统切手动的条件是： (1) 导前汽温T5信号故障 (2) 汽温T4信号故障 (3) 蒸汽流量信号故障 (4) 温度设定值与实际值偏差大 (5) 调节阀控制指令与反馈偏差大 (6) 主燃料跳闸（MFT） (7) 汽机跳闸 (8) 锅炉负荷低于20％ 当出现上述条件之一时，切换器T切向NO，强制手动控制。 第四节 再热汽温一般控制方案 一、再热蒸汽温度控制任务 保持再热器出口汽温为给定值 二、再热汽温的影响因素 （1）机组负荷的变化（蒸汽流量变化）对再热汽温有很大的影响； （2）烟气热量变化也是影响再热蒸汽温度的重要因素。 由于再热器是纯对流布置，再热器入口工质状况取决于汽轮机高压缸排汽工况，因而再热汽温的变化幅度较过热汽温大的多。 三、再热汽温度调节手段 以改变烟气流量作为主要调节手段 （1）改变烟气挡板位置，从而改变尾部烟道通过再热器的烟气分流量； （2）改变再循环烟气流量； （3）改变燃烧器的倾斜角度； （4）采用多层布置圆型燃烧器等调节方法。 再热蒸汽温度的另一个调节手段是喷水减温，但它是一种辅助调节手段。 以300MW机组数喷水量每减少1%，火电厂的热经济提高0.2%-0.3%。 对现场300MW机组的数据分析，机组只采用喷水减温会导致煤耗率比设计工况增加0.46-0.6%，再热气温每减少10t/h，在VWO.（阀门全开功率）工况下机组的煤耗率减少0.551g/KW*h。由此可见减少喷水量对于电厂经济效益的提高有着重要作用。 2. 采用烟气再循环调节手段的再热汽温控制系统 3. 采用摆动燃烧器调节手段的再热汽温控制系统 600MW 再热汽温控制系统 1．燃烧器摆角控制系统 汽温控制系统运行问题 运行中常见问题与原因分析 常见问题主要是自动控制品质恶化问题，汽温波动大。 汽温控制系统是一个有多个于扰源的控制系统。干扰因素主要有机组负荷变化（尤其是AGC机组）、吹灰、直吹式机组磨煤机的启停、过量空气系数变化、给水温度变化、受热面污染情况不同、燃烧器运行方式的差异、燃料种类及成分变化大、火焰中心偏斜、一次风冷态调平、二次风冷热态调整、煤粉细度、二次风室风压、燃烧器倾角的影响、一次风量大小、过热蒸汽出口压力波动等。 从目前热工控制的现状来看，仅由热工人员通过自动控制系统调整，尤其是通过调整PID参数的手段是不可能解决汽温波动大、超温问题的。 需要通过热工、运行、机务等有关技术人员协作配合，进行运行调节、燃烧器摆动、火焰中心调整等手段，甚至通过必要的设备改造才能解决问题。 汽温控制系统与热工其他控制系统是相互耦合的，其中，协调控制系统（CCS）和燃烧控制系统（包括送风控制）对汽温控制影响最大。 影响这两个系统的主要因素是机组负荷出力的变化，尤其是投自动发电控制（AGC）的机组。机组负荷变化，由于系统的大惯性，不可避免地引起汽压、送风以及燃烧状况的调整，进而影响机组主要参数包括汽温的稳定性。 在纯火电机组构成的区域电网中，火电机组同时承担调功和调频任务。从电网要求而言，AGC要求机组变负荷速率越快越好。 在AGC频繁快速调节时，矛盾最突出的是区域电网中容量最大的机组。大机组的惯性、纯延滞制约着协调控制系统（CCS）的快速响应能力。当AGC的指令频繁变化或连续增减负荷的工况超过CCS承受范围时，CCS的调节品质就会降低，严重时会引起锅炉过热器和再热器超温。 某600MW火