隧道监控测量实施方案.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z 1编制依据 1 2工程概况 1 2. 1 主耍技术指标为 2 2. 2根据隧道围岩划分标准 2 3监控测量冃的 2 4测量人员 2 5监控测量技术要求 3 5.1检测项目及方法监控测量项目及方法 3 5. 2地质及支护状态观测 3 5. 2.1观察的冃的 3 5. 2. 2观测的内容 3 5. 2. 3观测的时间 4 5. 2. 4分析观测结果 4 5. 3周边位于量测 4 5. 3.1量测的冃的 4 5. 3. 2量测的原理 4 5. 3. 3量测点的布置 5 5. 3.4量测频率 5 5. 3. 5量测布设测点 5 5. 4拱顶下沉量测 5 5. 4.1量测的原理 6 5. 4. 2量测的要求 6 5.4. 3量测布设测点 6 5. 4地表沉降 6 5.5位移控制基准 7 \o Current Document 6现场量测要求 7 \o Current Document 7围岩稳定性和支护效果分析量测资料整理分析 8 8监控量测信息反馈及工程对策 9 9管理体系、质量体系及保证措施和安全体系 10 10隧道监测紧急预案 14 隧道监控测量方案 1编制依据 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路工程基本建设项FI设计文件编制办法》(2007年版) 《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004) 《公路隧道施工技术规范》(JTJ F60-2009) 《公路抗震设计规范》(JTJ 004-89) 《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 026. 1-1999) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2008) 国家和宜昌市有关管理、监督、检查的文件、通知等 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 本工程相关勘察、设计文件、设计施工图、资料会议精神和参考规范规程及手 册。 《隧道》铁路工程设计技术手册 《公路隧道设计细则》 《锚固与注浆技术手册》 勘察设计院编制的《两阶段施工图设计》 2工程概况 茅荆坝(蒙冀界)至承德高速公路项冃第18合同段起讫里程K50+639. 5?K61+050, 全长10.411Km。隧道有李家营1号隧道，李家营2号隧道，具体数据见下表： 隧道 名称 起止里程 长度 (m) 设计速 度 (km/h) 净空(宽X 高)(m) 备怦 线 别 起点里程 终点里程 李家 营1 号隧 道 左 线 ZK51+137. ZK51+830. 693 80 10. 25X5 右 线 YK51+332. ZK52+050. 718 80 10. 25X5 李家 营2 号隧 道 左 线 ZK52+452. ZK53+660. 1208 80 10. 25X5 右 线 YK52+595. YK53+850. 1255 80 10. 25X5 2. 1主要技术指标为 隧道设计速度为80km/h； 隧道主洞建筑限界:净宽 0.75+0.50+2*3. 75+0.75+0. 75二 10. 25m,净高 5m； 隧道紧急停车带建筑限界：净宽0.75+0. 50+2*3. 75+3. 5+1二17. 25m,净高5m； 隧道行车横洞建筑限界：净宽4. 5m,净高5叫 隧道人行横洞建筑限界：净宽加，净高2. 5m； 设计荷载：公路-1级； 隧道防水等级：II级。 2根据隧道围岩划分标准 经地表调绘、钻探、物探工作，隧道区未发现不良地质现象，岩体呈薄层-中层状， 节理裂隙发育，围岩岩体破碎，围岩分V、IV、二级。 3监控测量目的 由于岩土工程的复杂性和特殊性，在隧道施工过程中一般需要根据施工过程中洞内外 地质调查、洞内观察、现场监控测量及岩土物理学实验等施工反馈信息，进一步分析确定 围岩的物理力学参数，以最终确定和修改隧道施工方法和支护方式。本隧道支护结构引用 新奥法原理采用复合衬砌。通过现场监控测量，及时掌握围岩在开挖过程中的动态和支护 结构的稳定状态，提供隧道施工的全面、系统信息资料，以便及时调整支护参数，最终确 保施工安全。 4测量人员 检测人员安排详见“检测人员配置计划表”。 检测人员配置计划表 序号 项目 人员 姓名 备注 1 测量负责人 1 叶震 全面负责测量技术工作 2 地表测量 4 杨小青、徐志磊、燕增强、夏世飞 测量工程师 3 洞内量测 4 杨小青、徐志磊、燕增强、夏世飞 测量工程师 1 数据处理 1 杨小青、徐志磊、燕增强、夏世飞 测量工程师 5监控测量技术要求 5. 1检测项目及方法监控测量项目及方法 序 号 测量项目 方法及工具 测点布置 测量时间间隔 精 度 1~15 天 16天?1月 1?3月 3月后 1 洞内地质及 初期支护状 态观察、洞 外观察 现场观察、 数码相机