汽车维修及检测第一章.pptVIP

1-1 汽车维修安全知识 二、汽车维修安全规则（预习，挑出你认为最应该注意的要点？） 1、发动机启动安全规则 2、汽车维修作业安全规则 3、汽车路试安全规则 《汽车维修与检测》 1-1 汽车维修安全知识 三、安全用电常识 四、救火常识 1、电气设备着火时，应立即切断电源，然后救火。对可能带电的电气设备应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器或四氯化碳灭火器灭火，不能用水或泡沫灭火器扑救。 2、汽油着火不可用水扑救，应使用泡沫、二氧化碳、干粉、砂等灭火剂和器材扑救。少量汽油着火时，可利用现场的沙土、麻袋。衣物等覆盖到燃烧物表面，以隔绝空气达到灭火的目的。 灭火器的使用方法 灭火器的使用方法 《汽车维修与检测》 1-2 汽车零件损伤形式 学习目标： 了解汽车零件的损伤形式 掌握汽车零件损伤的预防措施 《汽车维修与检测》 1-2 汽车零件损伤形式 汽车制造加工工艺影响 零件损伤 汽车使用条件影响 磨损 零件的早期损伤 变形 断裂 《汽车维修与检测》 1-2 汽车零件损伤形式 《汽车维修与检测》 零件磨损特性曲线 1-2 汽车零件损伤形式 《汽车维修与检测》 零件的磨损可分为磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段三个阶段。 1-2 汽车零件损伤形式 第一阶段是零件的走合期（一般为1000～1500km）。 其特征是：在较短的里程（或时间）内零件的磨损速度较快，当配合零件走合良好后，磨损速度开始减慢。 第二阶段是零件的正常工作时期。 其特征是：零件的磨损速度随汽车行驶里程的增加而减缓。 第三阶段是零件的加速磨损期。 其特征是：相配零件间隙已达到最大允许使用极限，磨损量急剧增加。由于间隙增大，润滑油膜难以维持，冲击负荷增大，磨损量也增大，即出现故障，如：异响、漏气、振抖、温度异常等现象。此时，若继续使用，就会有异常磨损，使零件迅速损坏，只有经过大修，才能恢复汽车的使用性能。 《汽车维修与检测》 1-2 汽车零件损伤形式 一、汽车零件的磨损 定义：在运动过程中，汽车配合零件的摩擦副因其工作表面相互接触而产生摩擦，使零件的工作面表层逐渐磨耗，它的尺寸和几何形状也逐渐变化的现象称为零件的磨损。 影响因素：零件材料、摩擦类型、零件相对运动的速度、润滑油质量、温度等。 磨损形式： 1、机械磨损 是指配合零件表面因加工误差影响产生凹凸不平，在相对运动时相互摩擦而形成金属微粒脱落的现象。属于正常磨损。 预防措施：保证零件表面加工质量以及零件间合理的润滑、合适的配合间隙等。 《汽车维修与检测》 1-2 汽车零件损伤形式 2、磨料磨损 是指来自空气、燃料、润滑油料中的硬质磨料夹在摩擦零件之间形成的擦伤、刮削与研磨破坏。属于非正常磨损。 预防措施：定期检查、清洗、更换滤清器，使用优质清洁燃 3、黏附磨损 是指两个不同性质的材料表面间出现强度较低的金属转移到强度较高的金属表面上的一种恶性磨损。 预防措施：保证正常冷却、润滑；合理选材，正确使用；改善结构，改变配合副的间隙等。 《汽车维修与检测》 1-2 汽车零件损伤形式 4、腐蚀损伤 指当摩擦零件表面之间存在氧和酸性物质时，他们会破坏零件表面原有的油膜，同时引起化学反应，形成化学腐蚀；当金属与电解质溶液接触时会形成原电池，使负极金属腐蚀，形成电化学腐蚀，属于非正常磨损。 预防措施：保证正常冷却、润滑；经常检查；定期冲洗汽车，打蜡等。 5、疲劳磨损 指接触应力较大、强度和硬度较高的零件表面间在受较大的交变循环载荷作用时产生瞬间显微变形并向四周扩散，形成网状裂纹、甚至呈鳞片状脱落的现象，属于得正常磨损。 预防措施：对零件表面进行渗碳、渗氮、电镀、润滑膜图层处理等。 《汽车维修与检测》 1-2 汽车零件损伤形式 二、汽车零件的变形 零件在使用工程中，由于受力的作用使其尺寸或形状发生变化的现象称为变形。 零件的变形分为：