（9.18格式）概算审核报告（湖涌站-同步实施）.docVIP

第 PAGE 7 页 共 NUMPAGES 7 页 佛山市城市轨道交通二号线一期工程湖涌站（同步实施） 概算审核报告 广宏咨字[2016]243-2A号 佛山市财政局： 广东宏正工程咨询有限公司接受贵局委托对本工程概算进行初审，广东华联建设投资管理股份有限公司接受贵局委托对本工程概算进行复审，现全部审核工作已完成，具体审核情况报告如下： 工程概况 建设单位：佛山市铁路投资建设集团有限公司。 设计单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司。 概算编制单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司。 工程建设地点：佛山市禅城区。 工程内容：包括车站主体及附属结构、施工监测、降水、建筑装饰、车站附属设施、车站动力照明、通风空调、给排水及消防以及工程建设其他费中的建设用地和场地准备及建设单位临时设施费。 工程特征 佛山市城市轨道交通二号线一期工程经过佛山禅城区、顺德区、南海区和广州番禺区，起点是南庄站，途经石湾、魁奇路、佛陈路、文登路、林岳大道、终点至广州南站。是连接中心组团与西江组团的东西主干线，联系佛山与广州番禺的轨道交通快线，二期工程延伸至高明区。 佛山市城市轨道交通二号线一期工程线路长约32.1km，共设车站17座，其中地下站13座，高架站3座，地面站1座，换乘站7座；设置车辆段与停车场各1处等范围内的自动售检票系统设备、设备安装工程及其他相关工程等。 本工程为佛山市城市轨道交通2号线一期工程—湖涌站（同步实施）；湖涌站（同步实施）为湖涌站的出站口过街通道，横跨奥边涌，标准段通道宽约8.75m，底板底埋深约水底下5.4m；共设置A2、A3两个出入口。本设计范围为车站过街通道、二个出入口、紧急疏散通道结构初步设计。 审核依据 工程概算书。 委托单位提供的由中铁二院工程集团有限责任公司于二〇一四年八月设计的佛山市城市轨道交通二号线一期工程湖涌站（同步实施）初步设计图纸。 建设部建标【2006】279号《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》；《2001年广州地铁工程主要项目综合成本指导价》(穗建筑[2001]444号)；2010《广东省建筑与装饰工程综合定额》及配套文件、2010年《广东省市政工程综合定额》及配套文件、2010《广东省安装工程综合定额》及配套文件。 佛交函【2013】585号《佛山市交通运输局关于明确广佛线二期工程造价定额及计费标准等有关问题请示的复函》。 根据《佛山市轨道交通工程造价管理相关计费问题协调会议纪要》（佛交〔2012〕332号）的精神，执行《2001年广州地铁工程主要项目综合成本指导价》单价为63/83*94=71元/工日。 安装部分人工工日单价执行佛建价[2014]11号《关于调整佛山市建设工程动态人工单价的通知》，按94元/工日计取。 土建取费标准执行二〇一二年六月十五日佛山市交通局《印发佛山轨道交通工程造价管理相关计费问题协调会议纪要的通知》（佛交[2012]332号），现场管理费按人工费的20%计取，企业管理费按5%计取、利润按5%计取、现场临时设施费按1.3%计取、预算包干费按1.0%计取、安全文明施工措施费按1.85%计取、意外伤害保险费按0.1%计取、社会保险费按2.51%计取、税金费率按3.477%计取。 安装部分取费标准执行管理费地区类别按二类；利润按人工费的18%；预算包干费按分部分项工程费的1%；危险作业意外伤害保险费按0.1%计取；税金按3.477%计取。 防洪工程维护费，根据佛价[2014]74号文，费率按0.0864%计取。 材料价格参考《佛山工程造价信息》2014年第2季度的平均价，信息价未列的参考同期市场询价。 审核中存在的主要问题及处理意见 （一）工程费用 根据回复，本概算按以下原则计算： (1)钢筋机械连接按22个/t计算； (2)钢支撑租赁价格按250元/吨计算； (3)搅拌桩及旋喷桩均采用42.5级普通硅酸盐水泥。三轴搅拌桩D850水泥掺量为15%，其配比为水泥重量与加固土体重量比（土体容重为18），水灰比0.45~0.5；D800旋喷桩，每延米水泥含量按230kg/m，D650旋喷桩每延米水泥含量按180kg/m，D600旋喷桩每延米水泥含量按150kg/m； (4)需要拆除的项目有：冠梁、腰梁、挡水墙、导墙、混凝土支撑、钢支撑（回收）、临时立柱桩（基底以上部分需拆除）； (5)超声波检测管按连续墙总数的30%检测，单幅墙预埋3根； (6)概算送审土方及泥浆弃运运距按5km计算,石方弃运运距按5km计算；审定参考送审。 （7）地下连续墙成槽按液压抓斗机成槽考虑；余方弃运全部按淤泥外运考虑。 （8）土方垂直运输按土方总量的30%考虑。 根据设计回复湖涌站出入口口部采用D850@600三轴搅拌桩加固支护； 根