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* * 时间段 底基层消耗（T) 基层消耗（T) 面层消耗（T) 每天进场（T) 最小存料数量（T) 最大存料数量（T) 2016年10月11日-2016年12月3日 3150 3150 0 4500 23710 119110 2016年12月4日-2017年1月21日 0 3150 0 4500 25060 89860 2017年2月7日-2017年3月12日 0 3150 0 3000 84760 89710 2017年3月13日-2017年3月21日 0 0 0 3000 87760 111760 2017年3月22日-2017年4月14日 0 0 2240 3000 112520 130000 2017年4月15日-2017年6月10日 0 0 2240 0 2320（6月10日） 127760 3.7 老谷高速路面材料调查情况报告 根据老谷高速项目周边实际情况，结合运距、路况、碎石质量等因素，对丹江口主要碎石加工场进行了初步了解。按照项目情况和所需材料的要求。筛选出两家基本满足项目供应的厂家。 由于今年石料市场不景气，一般生产能力低的小厂家基本都没生产。这两个厂家对比来看： ⑴、鑫兰碎石场生产能力大，两条生产线。石料规格齐全，干净。料源岩层干净，含泥量小。 ⑵、盛丹碎石场生产能力一般，厂家为增加产能，增加了一条生产线。相对鑫兰来说，石料中含泥量较