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有限元素在工程上的應用
期末專題報告
有限元素法應用於車體Hanger荷載能力分析
指導老師：陳申岳博士
報告學生：郭峰州 (9369526)
吳崑鵬 (9469528)
周定 (9369503)
王嘉陳 (9169501)
中華民國九十五年六月十九日
1
報告大綱
成員簡介
目的說明
– 目標物功能與說明
– 導入規劃流程說明
工作內容
– 資料與圖面蒐集
– 模型建立
– 分割與解析
– 實物現況比對
討論結語
2
成員簡介
姓名 學號 工 作 項 目
周定 9369503 作業安排與規劃
目標訂定與工作分配
報告作成
郭峰州 9369526 圖面及資料蒐集
應力應變量測
報告撰寫協助
吳崑鵬 9469528 模型建立、分析
報告編輯
王嘉陳 9169501 分析與測試結果比對
報告編輯
3
目的說明
目標物功能與說明
– 汽車製造組裝線流程說明：
– 汽車製造組裝線底盤作業相關說明：
導入規劃流程說明
– 新車型諸元資料之取得與作業需求相關分析
– 高裝組裝線規劃、檢討、設計及發包
– 車體Hanger設計、製造及檢測
– 車體Hanger導入與生產對應
4
目標物功能與說明
汽車製造組裝線流程說明：
鈑金沖壓 動力系統總成 運輸販售
車體熔組 車體塗裝 組裝成車 成車檢驗
5
汽車製造組裝線底盤作業相關說明
艤裝 (Trim line) 高架 (Trim line) 後裝 (Final line)
前懸與引擎 前 、後保桿
底盤油管組裝 後懸總成組裝 輪胎組裝
總成組裝 總成組裝
高架（Chassis line ）的工作內容區分為：後懸吊、油箱、排氣
管、底盤管線、引擎
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