越野系列赛车辆技术规则-285改装车(t1)组特别规则.docVIP

PAGE 8 2009越野系列赛车辆技术规则 改装车（T1）组特别规则 配备有4到8个轮胎，机械驱动，单个引擎陆地车辆。由自身动力驱动，并且行驶中持续接触地面。驱动和转向装置由各车辆上驾驶员操控。。 这些车可以是单独制造，但必须符合道路交通的国际惯例，特别指出涉及以下几点：风档雨刷和喷水，速度表，车灯。 汽车制造： 汽车制造适用于一部完整的车。 当汽车厂商安装一部并非自产的发动机时，该车将被认定为改装车，并且发动机厂商的名称应当与汽车厂商的名称联合出现。 汽车厂商的名字必须永远出现在发动机厂商名称的前面。 如果改装车获得比赛名次，奖杯或奖金，将会被认为授予汽车厂商。 第一条：职责 Ｔ１组汽车必须遵守通用规则并符合文件２８２和２８３分别描述的安全装备配置 任何装载油料和燃料的容器必须安置在汽车的主要构架内。 只准许使用符合FT3 1999,FT3.5 或FT5标准的燃料箱。 对于2008.1.1及以后颁发FIA技术执照的车辆： 油箱的任何部分必须置于最后面的座椅之后。 油箱的延伸部分允许位于座椅靠背之前，但是必须低于车架上的座椅安装点平面。 第二条：车身 2.1 外部 材料不限。 风档要是选装的。 但是，如果装备，不论其形状和表面如何，都必须使用多层叠压玻璃制造。 如果前风档是胶沾的，必须确保驾驶员在驾驶仓中能够不借助工具移动车门或前门玻璃。 车身的所有零件必须仔细和完整的安装好，不能有临时的或凑合的部件以及尖角部分。 车身不能有尖锐的边缘或者点。 拐角的最小半径不应该小于１５ｍｍ 每部车的车体必须有坚硬的不透明的材料做成，并保证在方向盘上部有足够空间，至少保证有驾驶员座椅平面向上４２ｃｍ的空间，提供保护防止落石。 在垂直面，车体必须罩住轮子及所有机械部件上部至少１２０度的范围，（从侧面看轮轴上部的位置），这不包括减震器，冷却器和备胎，但包括刹车和附加装置。 车体后部至少要到或延展到轮圈的上边沿。 所有的车身部件或者空气动力学件必须牢固地安装在赛车的弹性部件上（底盘和车身总成），必须不能有任何程度的自由性，当车在移动中，这些部件必须安全的固定并保持与其他部件的相对稳定。 2.2 最大宽度 对于４轮驱动车来说，车身的最大宽度为２米，这不包括后视镜 对于２轮驱动车来说，车身的最大宽度为２．２米，不包括后视境。 2.3 内部 踏板中心线必须置于车轮轴心线之后或者至少是同一垂直面上。 车体要设计成可以为驾驶者及可能的副驾驶者提供舒适和安全的位置 车体的任何部件都不能出现尖锐的边缘或者点。 不能有机械部件突出进驾驶仓内部 在驾驶仓的防水壁上允许留有观察窗口。 除了空气滤清器，即不能安装也不能拆卸机械部件。 观察窗口最大面积限制在５００ｃｍ２ 他们必须使驾驶仓能防水及防火 任何存在风险的设备都要有保护措施并不允许安装在驾驶室中。 车辆必须可以从侧面打开以保证让驾驶员或可能的副驾驶出来。 这一打开的尺寸必须能适合进出保证有至少宽５０ｃｍ高５０ｃｍ的矩形，从垂直面看。倒角最大半径为１５ｃｍ。 任何有窗的门必须有一个从水平边长至少４０厘米的平行四边形的开口，用透明材料制造。 窗口的高度垂直测量至少要２５ｃｍ 圆角最大保持在５ｃｍ。测量时要跨过弧形线。 没有侧窗的车门必须安装侧防护网，并保证底部是解开的。 驾驶室必须设计为能够让一名乘员可以在汽车中正常位置离开汽车，从他这侧门出去保证在７秒内，从另一侧门出去保证在９秒内。 以上测试的效果，必须是在乘员穿戴着正常的装备时，安全带必须是系紧的。方向盘必须在最不方便的位置，并且车门必须是关着的情况下。 这些测试必须对车辆的所有乘员都适用。 －单座位的车辆 给座椅的位置必须至少为４５ｃｍ宽，并有足够的深度放下座椅。 最小的垂直保证应该是８０ｃｍ高，指的是从座椅平面到车顶或两条主防滚杠连线。 脚下最小宽度必须是２５ｃｍ，保持有２５ｃｍ的高度。 测量方向是沿着与踏板垂直的车架纵轴水平和竖直方向。 对于９６年１２月３１日之后生产的汽车，驾驶室尺寸最小空间必须图示２８５－１ －两座位的车辆 每个座椅的位置必须保证最小宽度在４５ｃｍ。并有足够的深度放下座椅。 两个座椅中心线的距离不能小于５０ｃｍ。 如果两中心线不是平行的，测量两座椅的凹陷处。 前座椅的最小内部宽度是１１０ｃｍ，保证至少２５ｃｍ高度和４０ｃｍ长度的自由。 最小的垂直保证应该是８０ｃｍ高，指的是从座椅平面到车顶。 脚下最小宽度必须是２５ｃｍ，保持有２５ｃｍ的高度。测量方向是沿着与踏板垂直的车架纵轴水平和竖直方向。 第三条：最小重量 3.1 根据发动机的排量，车辆必须遵循以下的数值保证最小重量。 发动机排量（ｃｍ３） 重量（公斤） 重量（公斤） ４×４ 4×2 1600以下 1150 860