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第讲-K城市道路工程的结构与材料(四)(年新版) PAGE PAGE 1 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： PAGE PAGE 1页 1K411022 掌握城市道路路基压实作业要求 本条介绍了城市道路路基压实作业的要点，应掌握依据工程的实际情况，合理选用压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，达到所要求的压实密度。 一、合理选用压实机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。 二、压实方法与压实厚度土质路基压实的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快．轮迹重叠。”压路机碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠 1 / 4 一 l / 3 。 压实方法（式）重力压实（静压）和振动压实两种。 压实方法的选择应根据土的类型、湿度、设备及场地条件而定 压实厚度应视压实机具类型、碾压（夯击）遍数而定，以达到规定的压实度为准。一般情况下，土层摊铺厚度可参照施工技术规程 三、掌握土层含水量 对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其处于最佳含水量±2 ％范围内时开始碾压。 四、土质路基压实质量检查 主要检查各层压实度，不符合质量标准时应采取措施改进。 五、有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。 1K4ll023 熟悉影响城市道路路基稳定的因素 本条介绍了影响城市道路路基稳定的主要因素，包括地理、地质、气候、水文和水文地质条件，土的种类和工程性质以及荷载、设计、施工、养护等。 一、地理、地质条件 道路沿线的地形、地貌、地表水与地下水、岩石的性状、结构、风化程度，不良地质现象、地质构造、特殊岩土软弱夹层等地质条件都对路基的承载力和稳定性有一定影响。 二、气候条件 气温、降水、空气湿度、冰冻深度、日照、燕发量、风向、风力等气候条件，都对路基的稳定性有影响 三、水文和水文地质条件 道路沿线地表水积水及排泄方式，河流洪水位和常水位的高低．地下水位和地下水的运动规律，其他形式的水文和水文地质因素对路基的稳定性有影响 四、土的种类及其工程性质 路基土的种类及其工程性质，对路基的稳定性有直接的影响。 五、其他因素 城市道路工程具有车辆行驶渠化程度高、杀四车起步频繁，路用性能高等特点，其路基稳定性必然受车行荷载以及设计、施工、养护等因素的影响。 1K4ll030 城市道路基层工程施工 1K411031 掌握不同无机结合料稳定基层的特性 无机结合料稳定基层是一种半刚性基层，本条介绍了其定义、分类及广泛应用的水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土基层的特性。 基层是路面结构中直接位于面层下的承重层。基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。 目前大量采用的结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料做路面基层，通常称之为无机结合料稳定基层。 在粉碎的或原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺人一定量的水泥或石灰等无机结合料和水，经拌合、压实及养护后得到的馄合料，称为水泥或石灰稳定材料。视所用材料，分别称为水泥稳定土、石灰稳定土、水泥稳定粒料、石灰稳定粒料等。 当用一定量的石灰和粉煤灰与其他骨料相配合、并加人适量的水，经拌合压实及养护后得到的混合料，称为石灰粉煤灰稳定土或稳定粒料。 一、水泥稳定土基层 水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。水泥稳定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。 水泥稳定细粒土（简称水泥土）的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳定粒料的裂缝严重得多．水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏；水泥土的抗冲刷能力低，当水泥土表面遇水后，容易产生卿浆冲刷，导致路面裂缝、下陷，并逐渐扩展。为此，水泥土只用作高级路面的底基层 二、石灰稳定土基层 石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土石灰土的强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于 5 ℃ 时强度几乎不增长． 石灰稳定土的千缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝。与水泥土一样，由于其收缩裂缝严重，强度未充分形成时表面会遇水软化以及表面容易产生卿浆冲刷等不良现象，石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层