《城市轨道交通信号设备维护与保养》期末试题.docVIP

《城市轨道交通信号设备维护与保养》期中试题及答案 班别： 姓名： 注意事项： 1.本试卷共五大题，满分100分，考试时间120分钟，闭卷； 2.考前请将密封线内各项信息填写清楚； 3.所有答案请直接做在试卷上，做在草稿纸上无效； 4.考试结束，试卷、草稿纸一并交回。 题号 一 二 三 四 总分 得分 填空题（每小题4分，本大题共40分） 1. 列车进路按作业性质，可分为： 进路、 进路和 进路。 2. 列车运行自动控制系统（ ATC ）包括:列车自动防护（ATP）、列车自动运行 （ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称“ ”。 3. 列车自动防护系统（ATP）的车载设备主要包括 、驾驶室状态显示 单元、 、列车地面信号接收设备、列车接口电路、电源和辅助设备等。 4. 列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式： 方 式、 方式。 5. 在列车控制系统中，根据车-地信息传输方式不同，可以分 为： 、 。 6. 按所传送的 轨道电路可分为工频连续式轨道电路和音频轨道电路。 7. 音频轨道电路又分为模拟式和 。 8. 通信系统主要由传输、 、 和闭路电视监视、广播、 时钟、电源等子系统组成。 9. 信号机按高矮可分为 与 。 10. 继电器类型有很多，都由 系统和 系统两部分组成。 单项选择题(每小题5分，本大题共20分) 1. 下列城市轨道交通信号系统设备中，不属于信号基础设备的是( )。 A、信号机 B、转辙机 C、轨道电路 D、联锁设备 2. 不属于列车自动防护系统的主要功能的是（ ）。 A、防止运营列车超速运行 B、接收和处理来自地面的信息 C、防止列车相撞 D、日常检查 3. 不属于列车自动防护系统的主要功能的是（ ）。 A、防止运营列车超速运行 B、接收和处理来自地面的信息 C、防止列车相撞 D、日常检查 4. 由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大，列车运行秩序由（ ）系统维护。 A、ATP B、ATO C、ATS D、ATC 判断题：（每小题2分，本大题共4分） 1. “红光带”故障指轨道区段有车占用时，有关轨道继电器不落下，控制台或显示器相对应的区段不显示红光带。（ ） 2.车辆段联锁中，锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路。（ ） 四、名词解释（每小题2分，本大题共16分） 1、 视觉信号： 2、 继电器： 3、 敌对进路： 4、 联锁： 5、 轨道电路： 6、 地面信号： 7、 进路： 8、 跳停作业： 五、问答题（每小题10分，本大题共20分） 1.进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件有哪些？ 答： 2.什么情况会造成轨道电路出现红光带故障?红光带对列车运行有哪些影响? 答： 《城市轨道交通信号设备维护与保养》期中试题及答案 班别： 姓名： 注意事项： 1.本试卷共四大题，满分100分，考试时间120分钟，闭卷； 2.考前请将密封线内各项信息填写清楚； 3.所有答案请直接做在试卷上，做在草稿纸上无效； 4.考试结束，试卷、草稿纸一并交回。 题号 一 二 三 四 总分 得分 填空题（每小题4分，本大题共40分） 1. 列车进路按作业性质，可分为： 接车 进路、 发车 进路和 通过 进路。 2. 列车运行自动控制系统（ ATC ）包括:列车自动防护（ATP）、列车自动运行 （ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称“ 3A ”。 3. 列车自动防护系统（ATP）的车载设备主要包括 车载主机 、驾驶室状态显示 单元、 速度传感器 、列车地面信号接收设备、列车接口电路、电源和辅助设备等。 4. 列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式： 间隔调整 方 式、 列车时刻表调整 方式。， 5. 在列车控制系统中，根据车-地信息传输方式不同，可以分 为： 点式ATC 、 连续式ATC 。 6. 按所传送的 电流特性 轨道电路可