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无机结合料稳定基层施工 PAGE PAGE 1 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 无机结合料稳定基层施工 第一节 材料的要求 1、水泥： ①可以采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥。 ②宜选用初凝时间3h以上，终凝时间较长（6h以上）的水泥。 ③不宜使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。 ④宜采用32.5或42.5级强度的水泥。 ⑤路拌法宜选用袋装水泥，厂拌法宜采用散装水泥。 2、石灰： ①宜尽量缩短石灰的存放时间，在野外长时间堆存石灰时应覆盖防潮。 ②采用等外石灰、贝壳石灰和珊瑚石灰时，应进行试验，混合料的强度满足设计要求时可以采用。 ③高速和一级公路应采用磨细生石灰粉。 ④石灰使用前7~10d，应充分消除生石灰块，并保持一定的湿度，既不能产生扬尘，也不能过湿成团。 ⑤消石灰使用前应过10mm的筛，并应尽快使用。 3、粉煤灰： ①粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的含量应大于70%，烧失量不应大于20%。 ②干湿粉煤灰都可以使用，湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。 ③粉煤灰运输到现场后应具有足够的湿度防止扬尘，多风和干燥季节，应保持料堆表面湿润或覆盖。 ④厂拌法宜选用符合规范要求的散装粉煤灰。 4、集料： ①集料的级配组成、强度、压碎值和最大粒径应符合规范的要求。 ②最大粒径的要求：高速和一级公路基层时，31.5mm，底基层时37.5mm；二级和二级以下公路基层时37.5mm，底基层时53mm。 ③碎石应筛分为几个不同的粒径，以便于和其他材料混合。 5、土料： ①稳定细粒土时，细粒土的塑性指数、有机质含量和硫酸盐含量应符合规范要求，细粒土应尽可能粉碎或筛除，最大粒径不大于15mm。 ②细粒土应在预定的深度范围内采集，不应分层采集不同性质的土，当需分层时，应将土分层堆放在场地，然后从前向后将上下层土一起运输至现场。 6、水泥稳定碎石土、砾石土或含泥量大的砂、砂砾时，宜掺入一定剂量的石灰进行综合稳定，当水泥用量占结合料用量的30%以上时，按照水泥稳定类设计，否则按照石灰稳定类设计。 7、水泥稳定粒径均匀且含细粒很少或不含的碎石、砂砾或砂时，宜在集料中掺入20~40%的粉煤灰或10~！2%的石灰土进行综合稳定。 第二节 稳定土的分类 1、水泥稳定土：水泥稳定碎石、碎石土、砾石土、砂砾、煤矸石、各种粒状矿渣等。 2、石灰稳定土：石灰稳定碎石、碎石土、砾石土、砂砾、煤矸石、各种粒状矿渣等。 3、石灰工业废渣稳定土：分为石灰粉煤灰和石灰其他工业废渣稳定土，其他工业废渣包括：高炉矿渣、煤渣、钢渣、煤矸石等。 第三节 稳定土的适用范围 1、水泥稳定土：水泥稳定土可用作各级路面的基层和底基层，但是水泥稳定细粒土不可以用作二级和二级以上公路高级路面的基层。 2、石灰稳定土：石灰稳定土可以用作各级公路的底基层和二级、二级以下公路的基层，但是石灰稳定细粒土不得用于二级、二级以下公路高级路面的基层。 3、石灰工业废渣稳定土：石灰工业废渣稳定土可用作各级路面的基层和底基层，但是二灰、二灰土和二灰砂不可以用作二级和二级以上公路高级路面的基层。 第四节 施工方法的选择 1、二级以下公路：用石灰和工业废渣做基层和底基层时可以采用路拌法施工（平地机或多铧犁与缺口圆盘耙配合进行拌合）。 2、二级公路：可以采用路拌法（采用专用的稳定土拌和机拌合）或集中厂拌法（平地机或摊铺箱摊铺）。 3、高速和一级公路：底基层直接铺筑在土基上时可以采用路拌法（采用专用的稳定土拌和机拌合），土基已经用固化剂或石灰处理的底基层施工和基层施工应采用集中厂拌法（采用摊铺机摊铺） 第五节 配合比设计 1、选择试验结果符合规范要求的料源。 2、确定水泥、石灰的剂量。 ①施工时水泥的剂量应相对与配合比试验确定的剂量适当提高，路拌法宜增加1%，厂拌法宜增加0.5%。 ②最小水泥用量：水泥稳定中、粗粒土时，路拌法，4%，厂拌法，3%；水泥稳定细粒土时，路拌法，5%，厂拌法，4%。 ③水泥稳定中、粗粒土做基层时，最大水泥用量不超过6%。 3、确定混合料的最佳含水量。 第六节 路拌法施工 1、下承层准备： ①检查下承层的标高、横坡、宽度、压实度、平整度。 ②对于土基必须用12~15t压路机碾压3~4遍，并进行检查，对松散、弹簧的部位进行处理。 2、测量放样： ①恢复线路中线和边桩。 ②在道路两侧设置指示桩，桩上标记出级配碎石基层施工的设计标高。 ③路拌法施工时需要在下承层上划分布料网格。 ④摊铺