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城市的著名建筑物往往成为城市代表性的标志,也是这个城市的重要景观特征。 城市空间结构 城市空间形态 比较: 城市一经产生,就占据着一定的地表空间,并在各种自然、人为因素的制约和影响下,形成一定的用地轮廓形态,这种形态称为城市空间形态。 城市空间形态包括平面形态和立体形态 一、城市空间形态与景观特色 (一)城市空间形态 集中形态和分散形态 成都 成都城市空间形态 (1)形态特点: (2)成 因: (3)形态优点: (4)形态缺点: 呈同心圆向外延展 地形平坦或城市规模不大 城市布局紧凑,利于生产部门协作管理,节省用地,基础设施建设经济 城市封闭,不利于改善居住环境,当城市发展到一定规模时会加大工作地和居住地距离,易造成交通堵塞。 (5)解决措施: 控制城市规模,建设卫星城、开发新区。 成都 重庆 思考:成都和重庆属于哪一种布局形态?集中形态还是分散形态?形成的主要自然因素是什么? 重庆: 丘陵山区,地形崎岖不平—城市用地比较破碎,形成分散发展的城市形态。 成都:平原地区,地势平坦开阔—城市用地较为规整,形成集中发展的城市形态。 城市平面形态 城市集中形态与分散形态的差异 集中形态 分散形态 特 征 成 因 空间上连续,景观上绵延分布,内部有机联系。 空间上不连续,景观上分散布置,但有明显的内在联系。 地势平坦, 无山水阻隔 地形、河流等自然条件限制,或经济长期发展的影响。 简单集中式 复杂集中式 如:石家庄主城区 发展历史比较短,规模比较小,现代规划影响大。 如:南京 城市历史悠久,规模大,发展快。 一城一区形态 分散成组形态 城镇组群形态 串珠状形态 分析城市布局形态的基本特征及其原因。 一城一区形态 兰 州 分散形态 一城一区布局形态 主城区与工业区分离,由交通线相连 河流、地形、资源等自然条件或行政手段规划的高新技术开发区 基本特征 形成原因 分散成组形态 分散形态 一城一区布局形态 分散成组布局形态 基本特征 形成原因 主城区与工业区分离,由交通线相连 建成区呈多个团块状,相对独立,就近生产生活,交通线相连 河流、地形、资源等自然条件或行政手段规划的高新技术开发区 受河流、地形的阻隔、或受规划等人为因素的影响 武 汉 分散成组形态 城镇组群形态 闵行 松江 奉贤 南汇 青浦 金山 嘉定 主体部分 城镇组群形态 城镇组群形态 分散形态 一城一区布局形态 分散成组布局形态 城镇组群布局形态 基本特征 形成原因 主城区与工业区分离,由交通线相连 建成区呈多个团块状,相对独立,就近生产生活,交通线相连 河流、地形、资源等自然条件或行政手段规划的高新技术开发区 受河流、地形的阻隔、或受规划等人为因素的影响 卫星城和小城镇簇拥在主城区周围 主城区的城市经济发展、环境问题和人为规划等 珠江三角洲的城市群 城镇组群形态 大城市群形态 美国东部大西洋沿岸大都市带 北美五大湖大都市带 日本太平洋沿岸大都市带 英国南部大都市带 欧洲西部大都市带 长江三角洲大都市带 大 都 市 带 分散形态 一城一区布局形态 分散成组布局形态 城镇组群布局形态 串珠状布局形态 基本特征 形成原因 主城区与工业区分离,由交通线相连 建成区呈多个团块状,相对独立,就近生产生活,交通线相连 河流、地形、资源等自然条件或行政手段规划的高新技术开发区 受河流、地形的阻隔、或受规划等人为因素的影响 卫星城和小城镇簇拥在主城区周围 主城区的城市经济发展、环境问题和人为规划等 若干特大城市、大城市与中小城市由交通干线相连,形成城市群或城市带 经济发达的国家或地区,人口和用地规模扩大 分析两座城市的主要景观差别 纽约 欧洲古城 活动: (二)城市景观特色 提示:可以从建筑物的历史、高度、风格以及城市交通方式等方面来进行比较。 历史因素是造成城市景观特色不同的重要原因 *
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