港浮桥作业区汽车滚装码头工程岩土工程勘察报告.docVIP

2222222浮桥作业区汽车滚装码头工程（陆域） 岩土工程勘察报告 （工可研阶段） *****地质勘察设计有限公司 二〇一三年八月 目 录 Ⅰ文字部分 TOC \o 1-1 \f \h \z \t georeport_title2,2 1. 前言 1 1.1. 工程概况 1 1.2. 勘察等级 1 1.3. 勘察工作依据及执行的主要技术标准 1 1.4. 勘察目的 1 1.5. 勘察方法及工作量 2 2. 场地工程地质条件 4 2.1. 地形地貌和周围环境 4 2.2. 场地地层构成与特征 4 2.3. 土层物理力学性质指标 5 2.4. 地下水 5 2.5. 场地地震效应 5 2.6. 不良地质作用 6 3. 地基土的分析与评价 6 3.1. 场地稳定性和适宜性评价 6 3.2. 天然地基 6 3.3. 地基处理 6 3.4. 桩基 6 4. 结论与建议 8 Ⅱ附图表 序号 图表名称 张数 1 地层特性表 1 2 土层物理力学性质参数表 2 3 勘探点平面布置图 1 4 工程地质剖面图 22 5 钻孔柱状图 40 6 静力触探分层参数表 5 7 静力触探测试成果图表 47 8 土层压缩曲线图表 1 9 土工试验成果表 23 10 固结试验成果图表 22 11 水质分析报告 3 12 图例 1 前言 工程概况 2222222区浮桥作业区汽车滚装码头工程位于88888，地处长江口南支河段南岸，东部沿海与长江流域的交汇点。太仓港区西毗邻苏、锡、常，南与上海市接壤，公路及内河运输网发达。陆路距上海市中心50km，距苏州市75km；水路距上海吴淞口约为40km。 本工程分为水域及陆域勘察，水域部分位于正和集装箱三期码头上游至浪港水闸区域，岸线总长初步约708m，拟建码头1座，引桥2座；陆域部分主要为堆场、加油站、分拨中心、汽车服务中心、办公楼及预留场地等，总面积约73.99万m2。本报告为陆域勘察报告。 本工程由上*******码头有限公司、*******投资，上海**设计研究院有限公司设计，我公司受投资方委托，对本工程码头区域进行工可研阶段勘察。 勘察等级 依照建筑物性质、场地和地基土的复杂程度，按国家标准《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009版）有关条文，确定本工程的勘察等级为乙级。 勘察工作依据及执行的主要技术标准 编制依据 设计提供的《工程勘察、测量技术要求》 设计提供的“总平面布置图” 本次勘察所执行的主要规范、规程和标准 国家标准 《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版） 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 《中国地震动参数区划图》GB18306-2001 《土工试验方法标准》GB/T50123-1999 《工程测量规范》GB50026-2007 行业标准 《港口岩土工程勘察规范》JTS133-1-2010 《静力触探技术标准》CECS04：88 《水运工程抗震设计规范》（JTS146-2012 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94－2008） 《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010） 《港口工程桩基规范》（JTS167-4-2012） 地方标准 上海市《岩土工程勘察规范》DGJ08-37-2012 江苏省《预应力混凝土管桩基础技术规范》DGJ32/TJ109-2010 勘察目的 查明拟建场地的工程地质条件，为下一步勘察设计提供参考依据。 1）查明拟建工程范围在勘察深度内地层结构、地质年代、成因类型和分布特征，提供各土层物理力学性质指标，并评价其工程地质水文地质特征。 2）查明场地地下水类型、埋藏情况及其对建筑材料是否具有腐蚀性影响。 3）确定场地类别、抗震设防烈度、设计基本地震加速度和设计地震分组，为基础抗震设计提供依据和相关参数；查明场地20m以浅是否存在饱和砂土或砂质粉土，并对其进行液化判别。 4）查明有无暗（明）浜等不良地质作用及其分布特征。 5）对场地稳定性、适宜性进行评价。 6）对天然地基工程地质条件进行分析和评价，选择适宜的天然地基持力层，并提供承载力计算参数。 7）对桩基工程地质条件进行分析和评价，选择适宜的桩基持力层，提供桩基承载力计算参数，并估算单桩竖向承载力，分析沉（成）桩可行性，对地基与基础设计方案及施工注意事项提出建议。 勘察方法及工作量 工作量布置 本次勘察勘探孔位置、类型、深度等根据设计要求按相关规范按网格状布置，部分孔在设计孔位处因树木等障碍物，位置做了稍许调整。 勘察方法 钻探取土：本次钻探设备采用SH-30型钻机，