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维特尔 2010年11月14日,维特尔在阿布扎比夺冠,成为最年轻的世界冠军。至此,维特尔完成了最年轻大满贯,其中包括:最年轻试车手、最年轻参赛车手、最年轻完赛车手、最年轻得积分车手、最年轻受罚车手、最年轻比赛领先者、最年轻最快圈速创造者、最年轻杆位得主、最年轻分站赛冠军、最年轻年度世界冠军。 二、强化的道路试验 F1赛车的最高车速能达到350km/h,汽车赛能够使汽车的所有零部件都处于最大应力状态下工作。 三、动态车展 今天,在汽车大赛中推出的每一部新型赛车,都代表着一家汽车公司甚至一个国家在汽车方面新技术水平。目前F1赛车发动机最大功率超过669kw(910马力),最高转速超过19000r/min。高转速、大功率的F1赛车发动机,所需要的零部件都需要采用高强度、质量小的特殊合金材料,使F1赛车发动机造价惊人。不含研发费用,每台造价高达15万美元。 赛车底盘的许多部件,都是由碳复合材料制成的,这种材料结合了强度高和质量小的优点。轮胎也是F1赛车的重要部件。F1赛车外形是空气动力学的杰作,赛车展示了尖端的汽车技术。 四、最佳广告 一次组织得好的汽车赛,尤其是国际性高水平大赛能够吸引成万上亿的观众(包括电视观众)。在比赛中获胜的赛车和车队是汽车制造商和比赛赞助商的最佳广告宣传。 汽车商和赞助商每年在F1汽车锦标赛上的总投入超过10亿美元。赞助商头号巨子要数生产万宝路香烟的菲利甫·莫利斯公司,每年赞助费高达1.7亿美元。 最佳广告 五、促进汽车大众化 许许多多地方性的汽车俱乐部,联系着千千万万名汽车运动爱好者,汽车赛使许多的人成为汽车迷。 六、集人与车为一体的综合较量 汽车赛是集人与车为一体的综合较量。与通常的体育运动相比,赛车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争,而且是汽车设计、产品质量的角逐,这种独具特色的双重性运动,更能体现人类精英与高新科技最完美的结合,体现人类对自然的征服能力。 时空穿梭,赛车轰鸣,赛车运动必将续写新的篇章。 请观赏汽车比赛 比赛组别分项比赛依参赛车的不同分为:原厂组Group N 及改装组Group A 两大组别。即拉力赛是将参赛的汽车集合在一起进行比赛,然后再集合,再比赛,反复进行,最后根据每辆赛车的总成绩排出名次。世界汽车拉力赛通常在世界各地确定若干站,最后一站比赛结束后,根据车队和车队各站比赛的总积分,排定年度冠军车手和冠军车。巴黎—达喀尔汽车拉力赛是世界行程最长的汽车拉力赛。从1995年后,巴黎—达喀尔汽车拉力赛改为格拉纳达—达喀尔汽车拉力赛 。 达喀尔汽车拉力赛一角 达喀尔汽车拉力赛一隅 达喀尔汽车拉力赛线路图 五、卡丁车赛 卡丁车运动是汽车运动中的一个特殊类别,它不仅作为汽车场地竞赛的一个项目,同时也是一项很有魅力的大众休闲、健身娱乐项目。卡丁车赛使用的赛车是轻钢管结构车身,无车厢,采用l00mL、115mL或250mL汽油机的四轮单座微型车。卡丁车赛是一种场地比赛,赛车在曲折的环形路上比赛车速。 卡丁车赛 卡丁车 卡丁车赛 第三节 F1汽车锦标赛花絮 在61年的F1汽车锦标赛赛场风云中,车手明星前仆后继,车队层出不穷,F1新车争相亮相,鲜花争艳迷人眼。 一、冠军车手、车队和获胜赛车 (一)冠军车手 1950年,第一次获得F1汽车锦标赛年度总冠军的是意大利车手法连纳。 1950-2009年,获得七次F1汽车锦标赛年度总冠军的有1人,获得五次的有1人,获得四次的有1人,获得三次的有5人,获得两次的有6人,获得一次的有18人。 50多年来,只有32人获得F1汽车锦标赛年度总冠军。 1950-2010年F1汽车锦标赛年度总冠军车手 姓名 冠军次数 国籍 夺冠时间 舒马赫 7 德国 1994,1995,2000,2001,2002,2003,2004 凡乔 5 阿根廷 1951,1954,1955,1956,1957 普罗斯特 4 法国 1985,1986,1989,1993 布拉海姆 3 澳大利亚 1959,1960,1966 斯图尔特 3 英国 1969,1971,1973 劳达 3 奥地利 1975,1977,1984 皮盖特 3 巴西 1981,1983,1987 塞纳 3 巴西 1988,1990,1991 阿斯卡利 2 意大利 1952,1953 格拉汉姆·希尔 2 英国 1962,1968 克拉克 2 英国 1963,1965 菲蒂鲍尔迪 2 巴西 1972,1974 哈基宁 2 芬兰 1998,1999 阿隆索 2 西班牙 2005,2006 莱科宁 1 芬兰 2007 汉密尔顿 1 英国 2008 简森-巴顿 1 英国 2009 塞巴斯蒂安·维特尔
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