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中国航母的发展史 一段艰难的历程 _刘华清 1982年8月，刘华清担任海军司令 员后，力主造航母。1987年，刘华 清开办中国第一个飞行舰长班。 中国航母之父 墨尔本号:到达中国的首艘航母 墨尔本号航空母舰原系英海军尊贵号，属于英国在二战国中应急设计的巨人级护航航空母舰，是中国购进的第航一艘空母舰。， 1945年2月28日下水，没有赶上二次大战。战后，英国经济难以承受巨额军费，遂大量缩减海军力量，所以尊贵号被舍弃。作为英联邦成员，1945年澳大利亚获得独立的海军建制，1949年英澳双方签订共同防御条约。为了表示亲善，英国以10万英镑的顺水人情把国内无人问津的尊贵号卖给澳大利亚，但条件是澳大利亚必须购买英国设备使其形成战斗力，实际上是变相甩掉一个大包袱。 10月28日，该航空母舰正式完工，次年3月5日从朴茨茅斯港起航，4月23日到达澳大利亚。5月14日举行改名暨授旗仪式，尊贵号改名为墨尔本号，舷号变为r21，成为澳大利亚舰队的旗舰，异国的灰姑娘一下子变成海上女王 墨尔本号航母满载排水量20250吨，拥有4台大推力蒸汽弹射器，能够携带20～27架飞机，最多可以容纳40架。 其中视为宝贝的是4架美制a-4天鹰攻击机，并配备最基本的16门高射炮以作防空用。航母时速为25节，续航力为4000海里。 全舰人员编制为1480人（包括620名空勤人员），初步具有远洋部署能力。  墨尔本号概况 　1968年应美国的要求，澳军参加越南战争，墨尔本号于7月开始投入对越南北方的空袭。 但是几十年来，墨尔本不但没有为澳大利亚海军增辉，反而祸端迭出，导致人员死伤惨重，成了地道的惹祸航母。   1984年墨尔本号作为废船卖给中国联合拆船公司。澳大利亚是西方阵营的一员，不会轻易让中国得到航母技术，他们在交船之前已经把关键的蒸汽弹射器、导航雷达等设备拆除。中国得到的仅仅是伤痕累累的船壳，连自身动力也没有，唯一可以借鉴的便是它的斜向跑道甲板以及现代航母的构造。 1985年5月21日，墨尔本号被牵引进广州黄埔船厂。  明斯克号：到达中国的第二艘航母 明斯克号航空母舰是前苏联基辅级中型航母的第二艘，1978年服役并于1979年被调到太平洋舰队。 1995年，财政最紧张的俄罗斯太平洋舰队作出惊人之举——将该舰队吨位最大的两艘航空母舰明斯克号与新罗西斯克号当废铁卖给韩国大宇重工集团，代价为1300万美元，而这两艘主力舰的服役期还没到一半。这桩交易的前提是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。  1995年，财政最紧张的俄罗斯太平洋舰队作出惊人之举——将该舰队吨位最大的两艘航空母舰明斯克号与新罗西斯克号当废铁卖给韩国大宇重工集团，代价为1300万美元，而这两艘主力舰的服役期还没到一半。这桩交易的前提是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。 　　1978年服役并于1979年被调到太平洋舰队。当时明斯克号相当风光，它的到来使前苏联结束了在远东没有大型主力舰的历史。尤其是明斯克号的母港设在海参崴，离日本只有200多海里，在冷战的80年代，日本对明斯克号如芒在背。  　 苏联解体后，明斯克号没有了后勤保障基地，因为生产它的乌克兰已经独立，而航母却在俄罗斯手里，要修可以，但要给美元，同样揭不开锅的俄罗斯海军只好任其自生自灭。 　　1995年10月22日，明斯克号与诺沃罗西斯克号被几条拖船牵出海参崴港湾。尽管俄军方在交付之初便将武器和电子系统拆除或者炸毁，但遗留的技术思路仍让韩美双方惊喜异常。 天有不测风云，1997年亚洲金融风暴一下子把亚洲四小龙变成四小虫，明斯克号也顿时变成累赘。听说中国有家公司想购买，韩国便马上同意以530万美元廉价脱手。 1998年9月明斯克号来到广东东莞沙田港，1999年8月拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。 目前明斯克号整修一新，2000年5月9日驶向深圳大鹏湾，成为目 前世界上唯一的由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。  瓦良格号：到达中国的第三艘航母 该舰和目前俄罗斯唯一有战斗力的库茨涅佐夫号航母同是80年代苏联赶超美国的关键武器研制项目，号称其30年心血的结晶。 1998年，澳门创律旅游发展公司以2000万美元的竞价，自乌克兰政府买到瓦良格号重型航空母舰，并于11月起航开往澳门。该公司经理徐增平表示，投巨资买航母是为了“振兴澳门的旅游业，以航空母舰这一特殊景点改建成全球最豪华的赌船”。 　　瓦良格号于1985年在乌克兰船厂安放龙骨，1988年下水，设计排水量67500吨，规模仅次于美国的尼米兹级航母。它能够携带41～68架作战飞机，尤其是改装自苏-27的苏-33舰载机特别善战，追踪目标距离240公里，作战半径超