自动变速箱常见故障教学课件.ppt

2004 版 经销商内部培训教程 故障实例与分析 * 自动变速箱前部漏油的分析及解决方法 漏油位置 * 如何判断是否为变速箱漏油？ 护板 查看油是从变矩器前面还是变矩器后面流出 后面：变速箱前油泵处漏油 前面：曲轴后油封漏油 黄色无味（变速箱油） 黄色微红，有较轻的 刺激味（机油） 拆下半圆形护板，察看露出由的颜色，并检查机油、变速箱油油面，确认哪里亏油 * 变速箱前部漏油的几个可能部位、漏油原因、排除方法 油泵唇口油封漏油 漏油原因： a)、正常磨损--如60000公里以上的车辆 b)、装配原因--如装配变矩器时油封唇 口、变矩器轴颈不涂润 滑脂或润滑油导致油封 唇口滑伤；油封装配过 深，过浅、装偏等。 * 变速箱前部漏油的几个可能部位、漏油原因、排除方法 漏油原因： O型密封圈损坏 螺栓没有按标准力矩拧紧或螺栓拉伸 变速箱壳体的螺栓孔（盲孔）内有油，导致即使达到力矩要求，但实际上并没有压紧油泵。 油泵下面的纸密封垫装配不正确或失效。 油泵圆周方向上的 O 型密封圈或固定油泵的7颗螺栓处 * 变速箱前部漏油的几个可能部位、漏油原因、排除方法 油泵的滑动轴承（铜套）损坏 现象：滑动轴承拉伤或松旷（可转动） 原因： a)、装配变扭器时，三颗螺栓受力不均匀，到质变扭器运转时跳动量超差。 b)、发动机与变速箱之间定位不正确，发动机与变速箱不同轴运转造成轴向跳动量超差。 c)、变扭器脱出油泵重装时，变扭器驱动油泵的两驱动爪划伤或损坏油泵的滑动轴承。 * * * * * * * * 现有捷达AT轿车一辆行驶3万公里。在行驶当中2挡换3挡时变速器有明显冲击现象，其它挡位换档时也有同样的现象；但不明显。用VAG1551进行检测时没有故障代码出现，一切数据流显示正常。检查线路一切正常；变速器的所有电磁阀阻值完全符合要求。随后我站对此车进行变速器电脑的更换，换完后故障消除。但该车行驶两周后故障再次出现；接着我站对此车更换了变速器总成，此车正在试行当中。 故障实例一： 请大家试分析可能的故障原因，并对上述维修处理方法进行点评。 * 故障实例二： 捷达AT 新内饰，行车时偶尔机油报警，转速表同时时有时无，自动变速箱加速不换档，进入应急状态。故障总是同时出现。 维修措施：更换发动机控制单元，进行防盗系统的匹配后，起动发动机时，故障排除，一切正常。 请大家分析该故障产生的可能原因 2004 版 经销商内部培训教程