标准件选用规范.pptx

产品工程部 通用技术科 材料工程 2014-8-24 ;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;基本情况：标准件产品不仅要求精度及互换，还需要满足结构强度，性能要求，这与标准件的材料、工艺、热处理等因素有关，选用不同的材料、性能，适用于不同的需求，控制成本。对于使用最多的紧固件来说，机械性能等级集中体现了他们的性能要求，其他的一些标准件，仍以材料作为表达机械性能的形式存在。 重要性：机械性能和材料的选择是汽车结构设计的关键一环，正确 与否关系到部件能否正常运行，会不会很快发生失效，所以了解汽车标准件机械性能和材料的选择是有必要的。;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;2014-8-25;;螺栓拧紧就是通过螺纹产生夹紧力把连接件夹紧。 要得到高质量的螺纹连接，也就是螺栓被拧紧，需要满足以下条件： ;;;2014-8-25;2014-8-25;;2014-8-25;2014-8-25;;2014-8-25;1）支承面摩擦力矩TW 2）螺纹副摩擦力矩TS T = Ts + Tw ;;;;1、弹性区内紧固扭矩与预紧力的关系式： Tf=KFfd …………………………………………………………….公式1 2、扭矩系数K值的基本公式： K=［0.16P +μs·0.58d2 +μw·0.5·Dw］/d ………………………….公式2 接触的支承面为圆环状时: ……………………………...公式3 3、最大扭矩系数Kmax 和最小扭矩系数Kmin ： Kmin=［0.16P+μs,min·0.58d2+μw,min·0.5 Dw］/d ..................公式4 Kmax=［0.16P+μs,max·0.58d2+μw,max·0.5 Dw］/d .................公式5 ;;;2014-8-25;1、确定螺纹摩擦系数μs （I级拧紧精度需实验确定） 测试μs，查GB/T16823.2表A1 （或QC/T 518—2007表A或 I.S.10–4810附录5） ， 规整μs， 暂定：μs,min =0.10 μs,max =0.18 2、确定支承面摩擦系数μw （I级拧紧精度需实验确定） 测试μw，查GB/T16823.2表A1 （或QC/T 518—2007表A或 I.S.10–4810附录5） ， 规整μw， 暂定：μw,min =0.10 μw,max =0.18 ;3、确定扭矩系数 K 3.1确定Kmin 方法1：由μs,min和μw,min，查GB/T16823.2表A1（b），得Kmin 由μs,min =0.10和μw,min =0.10查GB/T16823.2表A1（b），得Kmin =0.134； 方法2：将μs,min、μw,min、DW、d、P和d2代入算式： Kmin=［0.16P+μs,min·0.58d2+μw,min·0.5 Dw］/d ，得Kmin 3.2确定Kmax 方法1：由μs,max和μw,max，查GB/T16823.2表A1（b），得Kmax 由μs,max =0.18和μw,max =0.18查GB/T16823.2A1（b），无对应数值； 方法2：将μs,max、μw,max、DW、d、P和d2代入算式： Kmax=［0.16P+μs,max·0.58d2+μw,max·0.5 Dw］/d ，得Kmax =0.253。 ;2014-8-25;5、确定最大预紧力Ff,max 确定螺栓光杆直径ds ∵采用细杆螺栓，且ds =0.9 d3， ∴由μs,min =0.10查表2，得Ff,max =58600N 6、计算最大紧固扭矩Tf,max 将Kmin =0.134、 Ff,max =58600N 和 d =0.012m代入算式T f，max = Kmin F f，maxd ， 得： T f,max= Kmin · Ff,max · d