同济大学同轴式减速箱设计计算书.docxVIP

主要结杲设计计算及说明 主要结杲 一、设计任务书 设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器 （一）总体布置简图 V—— J—F ][ J - I丄廉繼 TJ Hjl— X||| X ||| （二） 工作情况 工作平稳、单向运转 （三） 原始数拯 运输机卷 筒扭矩（N ?m） 运输带 速 度 （m/s） 鼓轮直 径 （mm） 带速允 许偏差 （%） 使用年 限（年） 工作制 度（班/ 口） 1450 0.80 350 5 10 2 （四） 设计内容 电动机的选择与参数计算 斜齿轮传动设计计算 轴的设计 滚动轴承的选择 键和联轴器的选择与校核 装配图、零件图的绘制 设计计算说明书的编写 （五） 设计任务 1?减速器总装配图1张 2?齿轮、轴零件图各一张 设计计算说明书一-份 二、传动方案的分析与论证 本传动方案采用同轴式二级圆柱齿轮减速器，下面对该传动方案的优缺点 进行分析： 由［2知条件计算驱动卷筒的转速％,即 HT 60x1000% 60x1000x0.8 rx35O ；7 min =44 min P、、 P、、= 7.0EW 〃 =0.868 Pd =8AkW 一般选用同步转速为lOOOr/min或1500r/min的电动机为原动机，因此传 动装置的总传动比约为23或34。根据总传动比的数值可知应选择二级传动。 同轴式作为常用的二级减速器传动方案，其常用传动比为8~40,符合要求。 减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致和同。并冃?此传动方案采用 电动机在高速端通过V带传动与减速器相连，有利于整个传动系统结构紧凑、 匀称，并冃.V带传动有缓冲减振，传动平稳，过载保护和减小噪声的优点。 但是同轴式结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴长，刚度差，且中间轴承润 滑较困难。 三、电动机的选择计算 （一） 电动机类型和结构形式 按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y （IP44）系列的三相异步电动 机，它为卧式封闭结构。 （二） 电动机的容量 1、卷筒轴所需功率化 取工作机的传动效率为久.=0.95,则卷筒轴所需功率 p = = 1450x44 kW = 7.0kW 9550久 9550x0.95 2、电动机输出功率匕 厂d — — 3 2 式中，7、〃2、〃3、久分别是从电动机到卷筒轴之间的各传动机构和轴承的 效率。查参考资料2表2?4可得V带传动7=0.96；滚动轴承“2=0.99；圆柱 齿轮传动“3=0.97；弹性联轴器“4=0.99,则 7 =材％ = 0.96x0.99 x0.972 x0.99 - 0.868,故 =f^=2^_kw = SAkw 〃 0.868 3、电动机的额定功率（d 由参考资料2表20?1选取电动机的额定功率= 1 \kWo （三）电动机的转速 为了便于选择电动机转速，先推算电动机转速的可选范围。由参考资料2 表乙1查得V带传动常用传动比范围为片=2?4,单级圆柱齿轮传动比范围为 4=3-6,则电动机转速可选范围为巧》沖2 = 786 ~ 6286 r/min,都符合，初 选同步转速为1000r/min和1500r/min的两种电动机进彳亍比较，如下表所示 11册 电动机同步转速 n0 = 1000r/min nm = 970r/min i - 22.05 ix = 2.3 z2 = i3 = 3」0 方 案 电动机 型号 额定功 电动机转速（r/min） 电动机 质量/kg 传动装置的传动比 率/kW 同步 满载 总传动比 V带 单级齿轮 1 Y160M ? 4 11 1500 1460 123 33.18 2.7 3.51 2 Y160L-6 11 1000 970 147 22.05 2.3 3.10 由上表的数据可知两个方案均可行，但方案2的传动比较小，传动装置结 构尺寸较小。因此，可采用方案2,选定电动机型号为Y 160L-6o （四）电动机的技术数据和外形、安装尺寸 由参考资料2表20-1 ＞表20-2查出Y160L-6型电动机的主要技术数据和外 形、安装尺寸，并列表记录备用。见表1 表1 电动机的主要技术参数 型号 额定功率 （kW） 同步转速 满载转速 （r/min） 堵转转矩 额定转矩 最人转矩 额定转矩 Y160L-6 11 1000 970 2.0 2.0 H D E L FXGD HD 160 42 110 645 12X8 385 卩L|、传动装置的运动与动力参数的选择和计算 （一）传动装置总传动比 J」。* 心 44 （-）分配各级传动比 取V带传动的传动比为A =2.3,则两极圆柱齿轮减速器的总传动比为 f = 1 = 22,05 - 9.58,则单级齿轮传动的传动比为 i、 2.3 i2 = z3 = V7 = V9^58-3」0 所得d b值符合一般圆柱齿轮