后溪镇道路交通安全综合整治.docxVIP

后溪镇道路交通安全综合整治 “三年行动”实施方案 为进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安 全，根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发 [2012130号）、《厦门市人民政府办公厅关于印发厦门市道路交通 安全综合整治“三年行动”实施方案和厦门市道路交通安全集中 整治大会战实施方案的通知》（厦府办）、《集美区道 路交通综合整治“三年行动”实施方案》文件精神，特制定本实 施方案。 一、总体要求 （一） 指导思想 牢固树立以人为本、安全发展的理念，以防事故、保安全、 保畅通为核心，以“关注安全，关爱生命”为主题，全面落实道 路交通“一岗双责”和企业主体责任，全面加强人、车、路、环 境的安全管理和监督执法，推进道路交通安全社会管理机制创新, 形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安 全管理格局，有效减少道路交通事故总量，坚决遏制较大以上道 路交通事故发生，为我镇经济社会发展、人民平安出行创造良好 的道路交通安全环境。 （二） 整治目标 通过三年综合整治，道路交通运输企业安全生产主体责任得到进一步落实，客运市场和车辆通行秩序进一步规范，道路交通 事故多发点段和危险路段得到有效治理，道路交通事故多发势头 得到有效遏制。到2014年底，力争不发生重大及以上事故，万车 死亡率低于全国平均水平。 国省道、区镇道路显见性交通违法行为百车违法率分别降至 6%、7%以下，大中型客货车检验率、驾驶人审验率分别达100%, 报废注销率达100%,摩托车上牌率达70%以上。 全镇道路运输企业安全标准化100%达标，全镇旅游客车、校 车、出租车、危货车和渣土车GPS安装率达100%。 建制村开通客车率达97%以上，完成省里下达的新增、更新农 村客车数量，增加农村公交班次、延伸农村公交线路。 二、主要措施和任务分工 （一）开展道路交通安全集中整治“大会战” 2012年8月至10月，全镇集中力量开展为期三个月的道路交 通安全集中整治大会战。严格落实道路交通安全管理镇长负责制, 强化部门监管责任，落实企业主体责任，将道路交通安全工作纳 入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重 点工作；加强交通安全源头管理, 点工作；加强交通安全源头管理, 落实重点车辆安全隐患整治, 面排查客货运车辆、非法载客车辆、农用车等重点车辆隐患，严厉打击三轮汽车、低速货车和拖拉机等违法载人载客行为；全面排 查国省道干线和农村公路事故多发路段及危险路段，落实整改工 作，确保道路交通事故多发和危险路段整治任务如期完成；强化道 路交通监管执法，增派警力加强道路巡逻管控，严厉打击和整治 超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、无牌无证、摩托车超 载等交通违法行为。到10月底，全区道路交通事故死亡人数同比 下降20%以上、较大事故起数同比下降15%以上，不发生重大以上 事故。 （二）加强车辆安全整治 1、全面排查非法载客、非法改装、已报废、逾期未报废、 逾期未年检或无牌无证、套牌假证等重点车辆，集中强制切割、 销毁报废和非法拼组装车辆。严格报废汽年回收企业资格认定和 监督管理，规范完善报废汽车回收拆解管理制度，依法从严查处 非法回收拆解企业和个人，杜绝报废汽车上路及其“五大总成” 流入市场，从源头上铲除滋生非法拼组装汽车的土壤。2012年底 前完成非法报废汽车回收拆解情况的摸排。 2、 监督巡查机动车辆维修企业和安检机构，校准机动车安全 技术检验设备，落实维修质量保证期制度，依法查处违法行为。 加强车载卫星定位装置的检定工作。依法按期对全区公路设置的 超速自动抓拍系统进行检验标定。 3、 排查摸请全镇校车基本情况，健全校车安全管理、维护保 养、技术档案等制度，严格落实校车许可制度，建立教育劝导学 生不乘坐非法营运车辆的安全管理制度，杜绝校车交通恶性事故 的发生。严把校车安全技术检验和驾驶人招聘关、管理关，指导 客运企业、校车服务提供单位开展学生接送的安全保障工作。适 时开展专项整治行动，加大黑校车和校车超员、超速等违法行为 的专项整治，净化校园周边交通安全环境，切实保障学生出行安 全。 4、严厉查处建设、施工单位将建筑渣土运输业务发包或分包 给不具备资质的运输企业的违规行为；落实建筑渣土运输企业安 全主体责任;加快推动渣土车安装卫星定位装置，并联入道路交通 安全监管系统，2012年底前，我镇所有渣土车卫星定位装置必须 全部安装到位。 （三）提高道路安全保障水平 1、 深入开展隐患排查治理。镇预防办负责组织公路、公安、 交通、安监等职能部门对辖区道路交通安全隐患情况进行排查， 按照公路隐患路段排查与督办标准，确定督办等级，制定整治方 案，细化治理措施，排查工作在2012年10月1日前完成，并建 立隐患点工作台帐，按期完成整