道岔缺口监测系统qc成果.pptVIP

缺口使用经验 充分利用道岔缺口监测系统，降低维修人员维修难度 缺口使用经验 背景 道岔是信号系统的重要组成设备，转辙机作为道岔的动力设备，其工作的可靠性关系到铁路的安全运行。通过对道岔缺口报警系统的原理，构成及其功能等几个方面的介绍，说明了道岔缺口监测系统的使用，不仅可以提前预防由于道岔缺口造成的道岔失表示故障，而且还可以解决长期以来运营维修人员用于目测的方法检查和调整道岔缺口的落后手段一起降低运营维修人员的维修难度，缩短维修时间，提高工作效率 关于缺口监控系统 缺口使用经验 小组名称 夏茂信号工区QC小组 成立时间 2013年10月 小组成员 5人 课题名称 充分利用道岔缺口监测系统，降低维修人员维修难度 注册编号 FDX-2016-45 课题类型 现场型 活动时间 2016.1–2016.9 活动次数 8 次 成员参加率 TQC统考率100% QC教育时间 50小时/人 小组简介 缺口使用经验 序号 姓 名 职称 年 龄 职务 小组 职务 组内分工 1 许唐鑫 车间主任 组长 决策、指导 2 ?马志明 车间书记 副组长 组织、策划、协调 3 ?黄敬华 技术员 副组长 制定对策、措施 4 汪庆云 高级工 信号工 成员 实施对策、措施 5 张庆 高级工 29 信号工 成员 质量检查、确认 6 ?梁永亮 高级工 27 信号工 成员 监督、检查 7 ?郭翔 高级工 30 信号工 成员 材料检验 8 ?孙凯琪 高级工 23 信号工 成员 负责现场操作 9 ?倪雷 高级工 23 信号工 成员 资料管理 小组成员介绍 缺口使用经验 缺口使用经验 全站道岔开盖检查缺口，工区人员少，巡检道岔数量多，任务重 影响其他工作进度 选择攻关课题 造成天窗数量过多，职工工作量太大 最大能力发挥缺口监控的能力 2016年5月－7月室外巡检缺口数量 月份 5月 6月 7月 合计 巡检转辙机数量 120 120 120 制表：孙凯琪 制表时间： 结论： 选课理由 缺口使用经验 看缺口图像 现状调查 查看日曲线 缺口基准线是否跑偏 其他项目 缺口使用经验 分析原因 2016年2月配合厂家安装缺口监控设备，只有最简单的使用说明，工区没有现成的维修经验。 缺口使用经验 工区培训学习 道岔室内电路培训学习 加深职工室内设备电路的熟悉程度，为应急故障处理打好基础 缺口使用经验 工 区 学 习 完 成 情 况 时间 培训内容 分课时 总课时 考试合格率 8课时/月 2016年七月 上道作业安全知识 4 9 100% 轨道电路测试 5 2016年八月 道岔电路培训 6 10 100% 室外设备外锁闭原理培训 4 2016年9月 缺口监测测设备基础教学 5 10 100% 缺口监测故障分析 5 工区培训学习完成情况 下面开始进入缺口检测系统 缺口使用经验 进入缺口监控系统 缺口使用经验 各项参数调整 权限密码，是当前右下角时间 缺口使用经验 选择一个缺口图像 单击画缺口参数 出现带分割线的缺口图片 缺口使用经验 单击鼠标右键 查看上下缺口是否一致 调整功能区 缺口试算颜色对比区 L铁左右边界 计算像素总数左右边界 此时怎么没有缺口的数值 让我们看下一页 缺口使用经验 单击缺口试算或左右调整阈值 注意上面的计算模型是白到黑还是黑道白 与室外确认完毕后方可保存 缺口使用经验 1 调阅每组道岔的日曲线，查看在一天之中，缺口变化情况，各个时间点的数值 2 3 登录到缺口检查系统，并输入账号密码 调阅每个超限数值的图像，记录并分析造成该现象的原因 4 问题克服 调阅内容 缺口使用经验 维修经验 使用缺口监控，根据缺口图像和缺口日曲线，我工区总结以下经验 1 根据尖轨第一牵引点，缺口数值变化和温度变化的对比，可得出缺口数值会随着温度的变化而变化，当气温升高尖轨会根据热胀冷缩的原理，向外胀轨，缺口也会随着变化 1 1 2 2 即，观察日曲线点1和点2的变化 缺口使用经验 维修经验 2 日曲线呈心电图等不规则形状 发现缺口监测基准线已经偏移 查看一个峰值的图片 可能是缺口上有油污影响基准线，在天窗点内擦拭一下 缺口使用经验 维修经验 3 缺口日曲线变化不规则，而且起伏较大，查看有时曲线峰值图像会发现下图 仔细观察，发现是缺口定反位采集错误 这就要求我们，调阅缺口监测时，做到认真仔细 缺口使用经验 维修经验 4 整组道岔，长时间未采集图像，如下图 原因2：室外网络总机故障 原因1：缺口检测主机上空开误碰 缺口使用经验 效果检查 夏茂信号工区通过缺口检测设备的有效使用，提高了全站设备质量，减少了职工的工作强度和工作压力，实现全年无故障！！！ 继续加油！！ 缺口使用经验 其他效果检查 （1）安全效益 通过本次活动，道岔设备质量有所提高，