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黄中祥,任涛,张生.基于NARX神经网络的城市汽车保有量区间估计及灵敏度分析[J].长沙理工大学学报,2014,04:15-24
基于NARX神经网络的城市汽车保有量区间估计及灵敏度分析
黄中祥，任 涛基金项目：国家自然科学基金项目（
基金项目：国家自然科学基金项目51408058），湖南省科技计划项目（2014GK3023）
作者简介：黄中祥（1965—），男，湖南汨罗人，长沙理工大学教授，博士生导师，主要从事非均衡交通规划方面的研究mehzx@126.com。
任 涛（1991—），男，贵州遵义人，长沙理工大学硕士研究生，主要从事交通工程方面的研究learning_ren@163.com。
(长沙理工大学 交通运输工程学院， 湖南 长沙 410114)
摘要：分析了影响汽车保有量的因素，运用灰色关联度理论选取主要影响因子，并用主成分分析法对选定因子进行了相关性处理和降维处理。针对选取的相关因子，建立了NARX神经网络预测模型。以此为基础，根据长沙市2000—2012年各指标的历史数据，对该市2013—2020年汽车保有量进行了区间预测，并进行了误差分析和灵敏度分析。结果表明：2013—2020年间该市汽车保有量的增加速度较为稳定，到2020年该市汽车保有量总数达1902847辆，修正后的预测值所属区间为[1891715, 1913979]，当经济增长速度降低1%时，汽车保有量平均增长速度降低0.53%，且政策对该市汽车保有量具有显著性影响。
关键词：交通工程；汽车保有量预测；NARX神经网络；随机扰动
中文分类号：U4-9 文献标识码：A
Car ownership interval estimation and sensitivity analysis for city based on NARX neural network
HUANG Zhong-xiang, REN Tao＊, ZHANG Sheng
(School of Traffic and Transportation Engineering, Changsha University of Science Technology, Changsha 410114)
Abstract: The influence factors of car ownership are analysed and the main factors are selected by applying grey correlation analysis.Then the relevances among the selected indexes are removed by using principal component analysis, and the number of indexes has reduced simultaneously. According to the selected indexes ,a dynamic neural network for NARX is established to predict the interval of car ownership. Taking the historical data of 2000-2012 in Chang Sha as input data,the car ownership interval of 2013-2020 is estimated and the corresponding error analysis and sensitivity analysis are developed.The results show: the increasing speed of car ownership for 2013-2020 is steady and the estimated value for Chang Sha belongs to [1891715, 1913979] in 2020, and when the GDP’s growth rate reduces per one percent,the car ownership’ growth rate reduces 0.53 percent, and the policy has a significant influence on the city car ownership.
Key Words：traffic enigeering; car ownershi
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