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使用加热器时应使用外循环 长期使用内循环会导致缺氧,容易困乏 风向应调整到向下送风车内才能迅速升温 加热器的使用方法 空调滤清器污染时 - 室内空调送风量会减弱 - 室内空气污浊 更换周期 - 行驶约12,000时更换 空调滤清器的更换 轮胎气压 轮胎气压 - 正常:轮胎表面磨损均匀,转向力和乘坐舒适感良好 - 胎压过多:轮胎异常磨损,缩短悬挂系统寿命,乘坐感不良 - 过小:轮胎异常磨损、缩短寿命,转向沉,容易发生水膜或驻波现象 正常 过大 过小 100 95 胎压自然泄漏率 (每月2-5%) 胎压影响轮胎的寿命 胎压过大 胎压过小 驻波现象,水膜现象 驻波现象(150Km/h左右时发生) 水膜现象 保险的检查及更换 30A 20A 15A 10A 熔断 良好 各种灯泡的检查及更换 汽车用灯泡 大灯的检查及灯泡的更换 检查确认大灯是否正常 确认灯泡位置 拆卸后盖 拆卸电路连接插头 拆卸固定装置 确认灯泡是否良好 转向灯及小灯的检查及更换 确认灯光状况 确认灯泡位置 按逆时针方向旋转 拆卸灯泡基座 轻轻向下按并按逆时针方向旋转取出 确认灯泡情况 倒车灯灯泡的检查及更换 确认灯光状况 确认灯泡位置 拆卸灯泡基座 取出灯泡 拆卸灯罩 拆卸尾灯固定螺栓 作业 1、汽车安全气囊保护作用体现在哪里及安全气囊的分类?P43 2、汽车日常维护的主要内容?P45 照片中七种颜色的液体从左至右依次为:发动机油(粘度大于ATF)、自动变速箱油(简称:ATF,浅红色、粘度小)、手动变速箱油、动力转向油、刹车及离合器油(略微透明,粘度极小)、防冻液(浅蓝色、浅绿色、粉色,粘度极小)、玻璃清洗液(浅蓝色,具有防冻特性、润滑性、清洁力好) 强调在水平路面上检查,检查前先启动一次,然后关闭发动机后再检查,检查时注意要先清洁油尺。 与前面相同,要水平路面。 注意关闭发动机。 讲解变换档位的目的。 强调必须在发动机工作的状态下检查(讲解原因) 冷车启动后和热车启动后液面的位置是不一样的。 强调发动机在启动状态和刚刚熄火后,冷却液的温度和内部压力都比较高,打开水箱盖时容易发生危险。 强调加注不同的防冻液会造成化学反应,损伤冷却系统部件,此时引起的损失不在保修范围内。 弹性检查最好进店进行,肉眼检查主要看皮带的磨损状况和裂纹情况。 注意在发动机启动时,打领带的男士要注意安全。 肥皂水等会硬化雨刮片。 注意定期清洁雨刮片,有时候感觉雨刮片刮不干净,总有一道一道的。可能就是雨刮片上有脏东西。 结合用户通信讲解空调滤清器的问题。 此处可介绍标准胎压,以及平时备胎的胎压。 后面单独讲解水膜和驻波现象。 轮胎旋转时会反复发生变形和复原。当汽车高速行驶轮胎旋转速度非常快的时后,在接地点发生的变形(皱纹),在轮胎转动一周后再次接地时,还没复原,变形皱纹会残留在圆周上。把这种残留变形的重复发生叫做驻波。一般轿车用的轮胎在150km/h左右的时速下可能会发生这种现象。轮胎或路面条件不好时,在150km/h以下的时速行驶也可能会发生。 一旦发生驻波现象,轮胎受到的摩擦力会增加,汽车的加速性能下降,速度提升困难,轮胎温度急剧上升,非常容易发生危险。 子午线轮胎比斜交轮胎更容易发生驻波现象。在使用不能超出轮胎限定的最高时速。 在雨中高速行驶,或冲过高速公路上的积水地带时,在轮胎和路面之间形成了一层水膜,使轮胎不能和地面直接接触,这时轮胎没有了抓地力,会发生打滑,这就是水膜现象。 一旦碰上水膜现象,不能加速,打方向等操作。为了防止水膜现象的发生,在行驶中必须注意路面的情况,不能快速通过积水区,注意定期检查轮胎,及时更换磨损严重的轮胎。 汽车安全 ACR安全带 ABS系统 SRS安全气囊系统 三个小问题: 1、一辆100公里每小时行驶的小汽车紧急制动距离是多少? 2、轿车上哪个座位最安全? 3、在汽车历史上与行车安全有关的三项最重要发明是什么? 一、机动车安全装置 2005年11月16日,清华大学汽车碰撞试验室(ACL) 现场演示了驾驶员在不同行驶速度、不同路况状态下紧急制动所需要的距离。 干燥路面工况 湿滑路面工况 据美国一个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象,通过近10年的事故调查分析,并通过多次的实车检测后得出这样一个结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100,则副驾驶座位的危险系数是101,而驾驶员后面座位的危险系数则是7
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