Q_GCS-M-24-007-2019风管穿舱件节点设计.pdf

广 东 中 远 海 运 重 工 企 业 标 准 Q/GCS-M-24-007—2019 风管穿舱件节点设计 Ventilation Duct Fire Proof Structure Typical Detail Plan 2019 - 01 - 03 发布 2019 - 01 -21 实施 广东中远海运重工有限公司 发 布 GCS-M-24-007—2019 前 言 本标准用于规范风管穿舱件节点的设计。 本标准由广东中远海运重工有限公司提出。 本标准由广东中远海运重工有限公司归口。 本标准起草单位：广东中远海运重工有限公司。 本标准主要起草人：刘斌。 I GCS-M-24-007—2019 风管穿舱件节点设计 1 范围 本标准规定了风管穿舱件节点设计。 本标准适用于修造船行业的通风管穿舱设计。 2 设计要求 通风管穿舱设计目的在于舱室贯穿之间的防火与隔热。SOLAS上对此有非常明确的要求，各船级社 也均引用SOLAS的相关要求。 本标准也基于SOLAS相关章节要求，为便于生产设计理解和使用，总结和归类如下： 2.1 通风导管所贯穿的舱壁分为以下三大类： a）防火等级A-15～A-60级的舱壁； b）防火等级A0级的舱壁； c）防火等级B级的舱壁。 2.2 通风导管的有效截面积分为3档： a）有效横截面积等于或小于0.02 m2 ； 2 2 b）有效横截面积大于0.02m 且小于等于0.075 m ； c）效横截面积超过0.075 m2 。 2.3 不同截面积的贯通件要求： 2.3.1 有效横截面积等于或小于 0.02 m2 贯通件：开口应衬有厚度至少为 3 mm 和长度至少为 200 mm 的钢套管，该套管在舱壁两侧的长度以各 100 mm 为宜。此要求相对简单，本标准不在专门绘图表述； 2.3.2 有效横截面积大于 0.02 m2 贯通件 ：本标准将结合 SOLAS 的相关要求，按照舱壁等级以及贯通 件的截面积，以及： a）穿过 “A”级舱壁或甲板的矩形/圆风管典型结构型式； b）穿过 “A”级舱壁或甲板的螺旋风管的典型结构型式； c）穿过 “A”级舱壁或甲板的绝热螺旋风管的典型结构型式； d）穿过 “B”级舱壁的风管的典型结构型式； e）分别绘制出节点图（详见 “3风管穿舱件的节点设计”）。 3 风管穿舱件的节点设计 3.1穿过 “A”级舱壁或甲板的矩形/圆风管典型结构型式见表1 （图中焊缝尺寸均为 3～5mm）。 1 GCS-M-24-007—2019 表1 防火等级A-15～A-60 序号 截面积 矩形/圆风管 风管材料 尺寸（mm） 备注 舱壁或甲板