乳化沥青及稀浆封层技术.docVIP

第一章 乳化沥青 乳化沥青的发展过程 沥青成为液体有三种方法；一是常用的加热法，即将沥青加热到130~180℃，使其成流动状态，然后在高温下喷洒或与加热后的矿料拌合；二是用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释成液体沥青，此产品也称为轻质沥青或稀释沥青，然后在常温下喷洒或与矿料拌和；三是乳化沥青。 乳化沥青是将沥青热融，经过机械的作用，沥青以细小的微滴状态分散于含有乳化剂的水溶液中，形成水包油或油包水壮乳液，在常温下呈液态。 当连续相为水，不连续相为油时，即为水包油型，反之为油包水型。 水包油按颗粒大小分为普通乳液和精细乳液。普通颗粒为1∽20um,精细颗粒为0.01∽0.05um。 稀释沥青需要大量的溶剂，而汽油、煤油、柴油等溶剂都是宝贵的能源，溶剂要挥发掉才能成型，而挥发的溶剂会污染环境，同时稀释沥青使用时也不安全，但热沥青需要大量的热能，特别是大宗的砂石料需要烘烤热，操作人员施工环境差，劳动强度大。使用乳化沥青施工时，不需加热，常温下进行喷洒或拌和摊铺，可以铺筑各种结构的路面，可做贯入式或透层表面处治。 乳化沥青最早被用于喷洒以减少灰尘，通过改进乳化设备和乳化剂，使乳化沥青的数量稳步上升。 使用乳化沥青的优点： 1．乳化沥青不需要石油溶解，也不需要特别加热，可节约能源； 2．减少环境污染。从乳化沥青中游离出的碳氢化合物几乎为零； 3．有些型号的乳化沥青能够包裹在潮湿的石料表面，减少加热石料所需的能源； 4．乳化沥青多种型号的可利用性； 5．在偏远地区能够用冷材料施工。 阴离子乳化沥青与矿料的粘糊性不太好，特别是与酸性矿料的粘 糊性更不好。因为阴离子乳化沥青的微粒表面有阴离子电荷，当乳液与矿料（湿润的矿料表面也有阴离子电荷）接触时，同性相斥，使沥青微粒不能尽快的粘附在矿料表面，要待乳液中的水分蒸发后才能进行。 阴离子乳化沥青与矿料的裹覆只是单纯的粘附，沥青与矿料之 间粘附力很低。若在阴湿或低温季节，乳液的水分蒸发缓慢，会影响路面的早期成型，延迟开放交通时间。 随着近代界面化学和胶体化学发展，阳离子乳化沥青迅速发展， 其沥青微粒带阳离子电荷，与矿物表面接触时，异性相吸，使沥青微粒很快的吸附在矿物表面，因此即使在阴湿或低温季节，阳离子乳化沥青仍可施工。尤其在旧沥青路面修复中更显优越性。 使用乳化沥青的几大特点： 1.提高道路质量 热沥青的可操作温度是130~180℃，当用做粘层时，由于原路 面为常温，喷洒的热沥青迅速凝固，不再具有流动性，因此很难保证洒布的均匀性，并且由于洒布的沥青用量很少，热沥青洒布机很难达到这一精度要求，沥青过多，将带来泛油，沥青过少，洒布不均匀，粘结效果下降。对贯入式路面，用热沥青贯入的深度有限，流动性小，只粘集料的上半表面，而乳化沥青贯入到底，可粘集料的3/4表面，因此路面质量将得到提高。 2.扩大沥青使用范围 对轻度老化性龟裂的路面，用雾状粘层可迅速填裂，并让表面沥青再生，封闭路面雨水，延长路面使用寿命。 对土壤稳定，可用乳化沥青与土壤拌和均匀，增加土壤中的粘结力，使土基达到一定强度要求，从而实现柔性基层的目的。 用乳化沥青稀浆封层可以做成3∽15mm的不同路面，封闭路面水，保护原路面不继续老化、硬化，延长路面寿命。 3.节约能源 热沥青需要加热的温度高，而乳化沥青温度低。 4.节省材料 乳化沥青的流动性使矿料表面形成均匀的沥青膜，容易准确地 控制，沥青用量，既保证矿料之间有足够的结构沥青，又使混合料中的自由沥青降低到适宜程度，因而提高路面的稳定性、防水性和耐磨性。高温季节较少出现油包、推移、波浪，低温季节较少尖刀开裂。 5.延长施工季节 6.减少环境污染，改善施工条件 热沥青加热时间长，沥青蒸汽中的有害物质对环境污染严重；另外，高温沥青在施工中，易引起烧伤、烫伤，沥青蒸汽对人体的伤害比较大。 乳化剂对乳化沥青性能的影响： 对破乳速度的影响 乳化沥青与石料接触的破乳速度是影响乳化沥青施工的决定因素。影响破乳速度的因素有：乳化剂的用量；稳定剂的加入；施工时石料的级配；用水量的大小，乳液的温度；环境的温度和湿度及年、拌和的搅动程度等。阳离子乳化剂由于电性的影响（破乳速度加快），以中裂、快裂居多。 第二章 乳化沥青的应用 乳化沥青与狂料接触后，经过与矿料的粘附、破乳、析水过程，然后才恢复其沥青性能。乳化沥青可作表面处治、贯入式路面及沥青碎石、沥青混凝土等路面结构，还可做透层油、封层油、稀浆封层等，也可做旧沥青路面材料的冷再生和砂石路面的处理。 乳化沥青的分类： 种 类 用 途 贯入洒布用 PC-1 PA-1 表面处治及贯入式洒布用 PC-2 PA-2 透层油用（粒料基层或半刚性基层） PC-3 PA-3 粘层油用（沥青层或水泥混