【轨交-地铁】公司电子发票系统建设方案.doc

第 PAGE3页 共 NUMPAGES19页 轨道交通电子发票系统建设方案 航天信息诺诺网  目录 TOC \o "1-3" \h \z \u 1 方案背景 2 2 建设方案 3 2.1 两种建设方式 3 2.1.1 金税盘托管模式 3 2.1.2 自建方式 4 2.1.3 开票业务流程 4 三、 航天信息公司简介 9 3.1航天信息公司简介 9 3.2诺诺电子发票服务平台 10 四、工作内容和投入 12 4.1申请票种及发行金税设备 12 4.2申领票源 12 4.3内部系统升级改造 12 4.4对接测试联调 13 4.5实施上线 13 4.6项目实施流程 13 五、设备及费用投入 14 5.1存储服务费 14 5.2托管方式 15 5.3自建服务器方式 15 5.4建设方式对比 16 六、应用客户介绍 17 方案背景 为智慧交通提供更好的乘客体验，且电子发票相较纸质发票对轨交公司以及乘客在降低管理成本、提高管理效率、方便使用等方面具有天然优势，可以使用多种终端、软件等开票方式进行开具，将大大提高轨道交通公司的效率。 根据前期与轨交公司机电中心等部门沟通，根据轨交公司的的业务需求，制定本方案，将轨道交通开具、接收、应用电发票的建设模式进行分析，并给出相关建议，帮助轨交公司更好的应用电子发票，保障智慧交通。 政策背景 ?? 2017年4月25日，国家税务总局发布了《关于进一步做好增值税电子普通发票推行工作的指导意见》：高度重视电子发票推行工作，坚持问题导向，重点行业重点推，规范电子发票服务平台建设。 ?? 2019年3月，关于深化增值税改革有关政策的公告第六条：纳税人购进国内旅客运输服务，其进项税额允许从销项税额中抵扣。纳税人未取得增值税专用发票的，暂按照以下规定确定进项税额： 1.???? 取得增值税电子普通发票的，为发票上注明的税额； 2.???? 取得注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单的，为按照下列公式计算进项税额： 航空旅客运输进项税额=（票价+燃油附加费）÷（1+9%）×9% 3.???? 取得注明旅客身份信息的铁路车票的，为按照下列公式计算的进项税额： 　铁路旅客运输进项税额=票面金额÷（1+9%）×9% 4.???? 取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，按照下列公式计算进项税额： 　公路、水路等其他旅客运输进项税额=票面金额÷（1+3%）×3% 建设方案 两种建设方式 根据目前前期与轨交公司沟通情况，针对轨交公司的业务需求，提供满足轨交公司需求的方案，提出两种建设模式，金税盘托管方式和企业自建服务器模式。两种模式均以企业的业务系统对接考虑，最终实现乘客支付后自助开票。 金税盘托管模式 轨交公司将金税盘托管至航天信息的开票服务器盘阵，轨交公司业务系统与航天信息电子发票服务平台系统通过VPN专线直连，获取电子发票开具、存储、查验、推送等相关服务，不需要投资构建服务器硬件系统。轨交公司需要通过互联网或VPN者专线接入航天信息电子发票服务平台。 方案框架： 方案优势：设备统一由航信公司放置于专业机房，由专业税控人员运维，运维相应速度快，问题处理方便，保障轨道交通公司开票业务顺利开展 自建方式 轨交公司自建电子发票服务器，需要企业投入防火墙、交换机、主控服务器、盘阵服务器和机柜相应等硬件，航天信息提供电子发票平台相关的应用系统、税控开票系统等。电子发票数据上传到税务局使用互联网外，电子发票服务器和主控服务器等与航天电子发票服务平台通过VPN专线进行数据交互。 方案框架如下： 方案优势：设备统一放置于轨道交通公司，开票均采用vpn连接方式访问，使用独立的开票服务器开具发票，开票效率更高 开票业务流程 APP开票 ① 乘客在“苏e行”APP支付乘车费用并将数据传递至轨交公司数据仓。 ②-1 轨交公司数据仓向航信云平台批量发送待开票数据。 ②-2 乘客根据需要在“苏e行”APP内发起开票请求，“苏e行”APP后台向航信云平台发送开票数据。 ③-1 航信云平台（诺诺平台）调用金税设备集群开具发票。 ③-2 轨交公司各站点也可通过航信平台客户端手工填写开票信息、调用金税设备开具发票。 ④-1 航信云平台向轨交公司数据仓回传发票信息（发票代码、发票号码、密文等）； ④-2 航信云平台将开具好的发票上传51发票平台签章； ④-3 金税设备管理服务器将发票信息通过外网上传至税局。 ⑤ 航信云平台