27运输事故应急预案.doc

PAGE 盐边县金隆煤业有限责任公司 金隆煤矿 运输事故应急预案 生产技术科 二〇一五年三月 运输事故应急预案 1事故类型和危害程度分析 1.1矿井运输基本情况 煤矿平硐运输采用5辆2×30kw-6/550C型电机车，U-1.5型矿车运输，大巷采用轨道运输，轨道为24kg钢轨，地面采用18kg/m钢轨铺设的线路，轨距600mm。 1.2 事故类型和原因 1.2.1平巷运输事故 (一)车辆挤人、撞人事故发生原因： （1）人员进入提升危险区段。 （2）机车司机违章操作。 （3）巷道人行道或安全间隙不足。 （4）运输设备、容器不完好。 （5）调度错误。 （6）未安设警示装置机车超速行驶。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。 (二)车辆脱轨事故发生原因： (1)机车超速行驶。 (2)运输设备、容器不完好。 (3)轨道质量问题。造成一般或重大运输事故。 (三)机车追尾、碰头事故发生原因： (1)调度错误。 (2)机车司机不按信号、指令行驶或超速行驶。 (3)机车制动失灵。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。 1.3　运输事故危害程度分析 1.3.1平巷运输事故对矿井的危害程度分析 大巷机车运输事故，主要影响一、二采区，排矸、物料、运煤和运人的正常运行。 1.4　运输事故的级别 运输事故按照事故造成的人员伤亡和经济损失可分为：一般运输事故、二类运输事故、重大运输事故。一般运输事故影响生产50吨以上，或中断运输30分钟以上，或设备、设施损坏价值1000元以上。二类运输事故造成三人及以上重伤或一人死亡，或直接经济损失1万元以上，或重大幸免事故。重大运输事故影响生产8小时以上，或直接经济损失5万元以上，或重伤5人以上，或死亡3人以上。??? 2 应急处置基本原则 2.1以人为本，快速反应。矿山运输事故发生后，迅速按照预案实施应急工作，处置矿山运输事故，最大限度地避免和减少人员伤亡，努力减少国家和人民生命财产损失，确保社会稳定。 2.2统一领导，分级管理。在公司的领导下，实行统一指挥、分级管理、分级响应。根据矿山运输事故的严重程度、人员伤亡和经济损失，启动相应的应急预案。 2.3分工负责，协同应对。有关部门根据应急救援预案和本预案规定的职责，各负其责，密切配合，团结协作，共同做好矿山运输事故应急救援工作。 2.4科学决策，专业救援。加强应急救援科学研究和专业抢险救援队伍建设，在事故单位开展自救工作的同时，依靠科学决策和专业抢险救援骨干力量、先进装备，做好矿山事故应急救援工作。 2.5分级响应，最优原则。依据事故的大小、发生地点、危害程度做出迅速响应，当发生灾难性事故时，严格依据矿下发的避灾路线、场所，及时有效地撤离。 3应急指挥机构及职责 3.1 应急组织体系 应急救援组织体系图 应急救援指挥部 应急救援指挥部 善后处理组后勤保障组医疗救护组警戒保卫组物资供应组技术专家组抢险救援组 善后处理组 后勤保障组 医疗救护组 警戒保卫组 物资供应组 技术专家组 抢险救援组 3.2指挥机构及职责 3.2.1我矿设立提升运输事故应急救援指挥部。（设在公司调度室） 总指挥：经理 副总指挥：总工、副经理、工会主席、救护队队长 成员：安全管理部部长、生产技术部部长、机电动力部部长、通风管理部部长、经营管理部部长、党政办办主任、材料办主任、各区队队长。 3.2.2 （一）负责本“预案”的制定、修改。 （二）检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。 （三）批准本“预案”的启动与终止。 （四）事故发生后，分析判断事故、事件或灾情的受影响区域、危害程度，确定相应警报级别、应急救援级别； （五）组织、指挥、协调现场救援各专业小组的应急反应，组织进行应急救援行动； （六）报告上级机关，通报事故、事件或灾害情况； （七）评估事态发展程度，决定升高或降低警报级别、应急救援级别； （八）根据事态发展，决定请求外部援助； （九）监察应急操作人员的行动，保证现场抢救和现场外其他人员的安全； （十）决定救援人员、职工从事故区域撤离。 （十一）协调物资、设备、医疗、通讯、后勤等方面以支持反应组织； （十二）决定我矿各类事故应急救援演练。 3.2.3 发生重大事故后，经理、总工程师和其他领导必须立即赶到救灾指挥现场，组织抢救，经理是负责处置事故的指挥者。在经理末到之前，由副总指挥负责指挥。 各有关人员在处置事故中的任务和职责： (一) 经理。是处置事故的指挥者，在总工程师和生产副总工程师的协助下，制定营救人员和处理灾害事故的作战计划。 (二)总工程师。是经理处理事故的第一助手，在经理领导下组织制定营救人员和处理事故的作战计划。 (三)党委书记、副经理和工会主席。根据人员营救和事故处理的作战计划，负责组织处理事故所必需的人员和设备、材料。 (四)救护队