流速与压强--升力.pptVIP

上方流速快，压强小 飞机在飞行过程中受到四种作用力： 升力——空气对机翼的向上的压力 重力——地球对飞机产生的竖直向下的力 推力——由发动机产生的空气的向前的反作用力 阻力——由空气阻力产生的向后作用力． 风中的雨伞 步行在雨中，我们打一把 伞．一阵大风吹来，雨伞会受到一个向上升的力．这是为什么呢？ 升力的产生 。 水翼船 小汽车的外形像不像机翼？飞速行驶中小车会有“飘移”的感觉。那么在不减速，不增加自重的情况下你能解决这个问题吗？ 利用飞机机翼的原理制造出了水翼船。 在船体的下方装上水翼，当它高速航行时，水翼上缘的流速比它下缘的流速大，上缘处的压强比下缘处的压强小，从而产生一个升力，所以船体可以离开水面，只有薄薄的水翼和螺旋桨等在水下， 因此船受到的阻力可以大大地减小，使船速提高。 现象为什么 实验探究  分析论证 得出结论 （流体在流速大的位置压强小，在流速小的位置压强大） 应用（解释生活问题） 实践创新 * 初中物理 人教版第九章压强 作者姓名：徐靖 作者单位：遵化市第三中学 适用对象：初中阶段学生 流速与压强—升力 流速与压强---升力 遵化市第三中学 徐靖 曹敏立 飞机的升力 课堂流程 水翼船的升力 雨伞的升力 赛车偏导器 几十吨重的飞机为什么能腾空而起？ 机翼的形状是上凸下平的 飞机前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于有气流迎面流过机翼,气流被机翼分成两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，在相同的时间里机翼上方气流通过的路程较长，因而速度较大．它对机翼的压强较小;下方气流通过的路程较短,因而速度较小,它对机翼的压强较大.因此在机翼的上下表面产生了压强差,这就是向上的升力. 分析 下方流速慢，压强大 合压强：P 飞机获得升力的原因 结论：气流在机翼上下表面由于流速不同产生压力差，这就是向上的升力 联系生活实际 气流通过伞的上面和下面时，由于上面是凸面，空气通过的路程比下面长，上面的空气流速就比下面大，上面压强小于下面压强。这样伞就受到了一个向上的升力 台风的威力….. 产生向上的压力差 狂风吹过时许多人家的屋顶被掀翻，龙卷风把地面上的许多东西“吸”上天就是这个道理。 水翼船 水翼船和其他船舶不同之处，是在船的底部装了两幅类似于飞机机翼的水翼，船舶航行时，水流经过水翼上方的流速大，压强小，水经过水翼下方的流速小，压强大，从而产生了向上的压力差，有了向上的升力，把船体向上托起，使船体与水的接触面积减小，减小了水对船体的阻力，进一步提高了船速。 跑 车 图 库 拓展创造 跑 车 图 库 跑 车 图 库 赛车尾翼板有何妙用？？？ 象“装反了的机翼” 上方压强大于下方 给车身较大压力 增加了稳定性 加大了与地面摩 擦 增 大 了 动力 赛车尾翼板有何妙用？ 赛车尾翼板有何妙用？？？ 课下作业 1、制作一个飞机模型，在操场上进行表演。比一比谁的模型飞机在空中飞行的时间长？ 2、请同学们自制一个喷雾器。