灾害性天气交通事故特征及雾天公路通行预警指标体系-干旱气象.pdf

第３４卷　第２期 干　旱　气　象 Ｖｏｌ．３４　Ｎｏ．２ ２０１６年４月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｒｉｄＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙ Ａｐｒ，２０１６ 张金满，谭桂容，武辉芹，等．灾害性天气交通事故特征及雾天公路通行预警指标体系［Ｊ］．干旱气象，２０１６，３４（２）：３７０－３７５，［ＺＨＡＮＧＪｉｎｍａｎ， ＴＡＮＧｕｉｒｏｎｇ，ＷＵＨｕｉｑｉｎ，ｅｔａｌ．ＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｎＨｉｇｈｗａｙＴｒａｆｆｉｃＡｃｃｉｄｅｎｔｓＣａｕｓｅｄｂｙｔｈｅＤｉｓａｓｔｒｏｕｓＷｅａｔｈｅｒｉｎＨｅｂｅｉａｎｄｔｈｅＥａｒｌｙ－ｗａｒｎｉｎｇＩｎｄｅ ｘｅｓＳｙｓｔｅｍｏｆＨｉｇｈｗａｙＴｒａｆｆｉｃＵｎｄｅｒＦｏｇｇｙＷｅａｔｈｅｒＣｏｎｄｉｔｉｏｎ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｒｉｄＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙ，２０１６，３４（２）：３７０－３７５］，ｄｏｉ：１０．１１７５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６ －７６３９（２０１６）－０２－０３７０ 灾害性天气交通事故特征及雾天 公路通行预警指标体系 １，２ １ ２ ２ ２ 张金满 ，谭桂容 ，武辉芹 ，张彦恒 ，张　娣 （１．南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心，气象灾害教育部重点实验室， 江苏　南京　２１００４４；２．河北省气象服务中心，河北　石家庄　０５００２１） 摘　要：利用２００８～２０１２年河北省高速公路交通事故资料和交通气象自动站、气象站观测资料，统计 分析了高速交通事故的日、月及年变化特征及其与雨、雪、雾等灾害性天气的关系。在此基础上，基于 气象、路网、交通和地形等因素，采用专家评分法和指标权重法，构建河北省雾天高速公路通行预警指 标体系，并结合２０１３～２０１４年京沪、黄石高速河北段案例，对预警指标体系进行检验。结果表明：河 北省高速公路交通事故年发生频次变化较大，总体呈下降趋势；每日００～０５时为高速交通事故高发 时段，１２时、１６时为次高峰；夏季是高速交通事故多发季节（３０．２％），冬季最少（２０．２％）。其中，７月 交通事故最多，５月、６月、８月次之。５～９月、９月至翌年３月、１２月至翌年２月，分别是河北雨、雾、 雪等灾害性天气高速交通事故多发期，每日０６～０８时是雾天高速交通事故高发时段。２０１３～２０１４ 年试预报检验京沪、黄石高速通行预警级别准确率分别为８４％、７５．９％，精度较高，该指标体系可为 河北省交通气象服务及防灾减灾提供一定参考。 关键词：灾害性天气；交通事故；预警指标；气象服务 文章编号：１００６－７６３９（２０１６）－０２－０３７０－０６　ｄｏｉ：１０．１１７５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－７６３９（２０１６）－０２－０３７０ 中图分类号：Ｕ４９１．３１　　　　　　　文献标识码：Ａ 引　言 倍甚至几十倍，且多为重大和恶性事故［１］。气候变 化引发的极端天气给交通行业带来较大的负面影 随着社会经济的迅猛发展，交通运输在我国社 响［２－４］，为了应对灾害性天气对交通运输的不良影 会经济发展中的角色越来越重。高速公路因其运速 响，许多学者开展了相关研究［５－１２］，大多集中在暴 快、效率高，在运输业中起到举足轻重的作用。然 雨、暴雪、冰冻、高温、雾霾等灾害性天气对公路交通 而，高速公路安全运营受气象环境的影响，低能见 安全影响研究，相应地提出了不同灾害性天气下公 度、暴雨、高温、冰雪等灾害性天气及其衍生灾害的 路安全运行的预报预警指标、方法及应对措施。由 日益增多，经常导致一些重特大交通事故。近年 于灾害性天气受地形影