车辆产品同一型式判定技术条件摩托车年07月资料教程.pptVIP

《车辆产品同一型式判定技术条件》 （摩托车） 2013年07月;1．制定《同一型式判定条件》的必要性 对于欧洲车辆技术法规，同一型式判定技术条件（和扩展条件）、备案参数是各指令的重要组成部分。目前，我国的标准体系的制定不完全是从型式认证角度出发的，大多数标准只是提出了检验方法和限值，没有提出同一型式判定技术条件和备案参数,少数标准等效采用了ECE和EEC指令并保留了同一型式判定技术条件和备案参数条款，但不完全适合国内的实际情况。;2 ．同一型式判定原则在公告管理中的作用; 3.《车辆产品同一型式判定技术条件》的主要内容 [1]目的 为规范车辆公告产品检验的同一型式判定，制定本条件。统一同一型式判定尺度，科学合理的确定检验项目，减少《公告》申报时重复进行的强制性标准检验，减轻企业负担。 [2]适用范围 [2.1]实施《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）管理的车辆产品。 [2.2]包括《公告》管理所要求的全部强制性检验项目。; [3.2]按照检验对象不同的特性，同一型式判定可分为对系统、部件的判定。 理解与释义: 系统是指有强制性检验标准要求的一些车辆系统，如制动、排放等。 部件是指构成车辆一部分的装置，如灯具，有强制性检验标准要求，并按标准要求可以独立于车辆单独进行检验（认证）。 [3.3]不同车型之间或同一车型由于不同的选装都有可能存在同一型式。; [4]同一型式判定原则 理解与释义: 指出了进行同一型式判定的总体原则，这些原则适用于所有系统和部件的同一型式判定。 [4.1]同一型式判定需在基础车型上引出。 理解与释义: 各系统和部件的同一型式判定条件包括了欧洲车辆技术法规的同一型式和扩展两种情况。由于扩展车型不可以再扩展到其他车型，为简化操作，同一型式判定需在基础车型上引出。 ; [4.2]完全相同的系统或部件，如适用的强制性标准发生变更或标准虽未变更但要求实施的内容有增加时，不能视为同一型式。 理解与释义: 制定各系统和部件同一型式判定??件的依据是具体的强制性标准所规定的检验方法。如果强制性标准发生变更或标准虽未变更但要求实施的内容有增加时，检验方法可能也会发生变化，这时必须重新制定同一型式判定条件，以前属于同一型式的系统和部件按新制定的同一型式判定条件进行判定可能属于不同的型式。; [4.3]标准或同一型式判定技术条件明确规定了应该相同的量值，可以考虑制造误差和测量误差的因素。 理解与释义:本条为过渡条款。进行同一型式判定工作时主要依据备案参数，备案参数中的某些参数是量值数据，这些量值数据企业进行申报时应填写设计值，由于企业理解问题，在目前的备案参数中，有些参数企业申报了实测值，造成了同一参数数值不同的情况。为了减轻企业负担，准确地进行同一型式判定工作，这种因测量问题导致数值不同的参数可以视为相同参数。 ; [4.4]对于部件（指有强制性标准单独要求的部件），如结构、功能不同，或生产企业不同，或规格型号不同，不能判定为同一型式。 [4.5]对于系统，生产企业及生产场所不同或商标不同的同参数整车产品之间的系统不能判定为同一型式。; [4.6]在本技术条件中要求规格型号相同的部件或系统，由于某种原因，其规格型号的变更确实与强制性标准所要求的特性无关时，应附加书面佐证材料加以说明。当理由和证据充分时可视为满足要求。 理解与释义：根据现实情况，为了《公告》管理改革的顺利平稳进行，《备案参数表》和《同一型式判定条件》中很多要求针对的是部件的型号，对部件的性能参数没有进一步深入展开。有时企业不同型号的部件，其强制性标准所要求的特性可能完全相同，这时，如果企业附加的书面佐证材料可以充分证明这一点，这些部件可以按同一型号部件处理。; [5] 摩托车产品同一型式判定条件 理解与释义: 在摩托车产品同一型式判定条件中，在同一型式判定原则基础上，对各检验项目分别提出了同一型式判定条件。 以下判定条件来自于两个方面： 1）强制性标准本身 2）摩托车技术委员会的决议; 考虑到目前产品数据库参数的容量，尽管从技术的角度来看某些未列入判定条件的因素（参数）可能对视同判定产生影响，但目前仅以列